上海市政协最新通报，为什么世博会开过要拆

1，为什么世博会开过要拆

无论多少解释就一句中国有钱啊要不这么折腾啊

一轴四馆是不拆的，其他的拆是利用土地资源吧。

为什么世博会开过要拆

2，上海 地铁10号线什么时候开通啊

线路途经虹桥综合交通枢纽、豫园、五角场等区域的轨交10号线，将力争在4月中旬通车试运营。不过，为配合京沪高铁虹桥站施工，主线段部分站点届时将暂不开通，市民乘坐10号线前往虹桥枢纽还需等到今年10月份前后。这是记者在昨日政协现场咨询会上了解到的信息。“10号线进展如何，什么时候能够开通？”市政协委员、上海交大电子信息与电子工程学院副院长张焰非常关心轨交10号线的建设进展情况。　　申通地铁相关负责人在回应时表示，轨交10号线原定于今年3月26日通车试运营，考虑到施工进度等方面原因，目前将确保在世博会召开前实现通车。“我们的目标是力争在4月中旬开通这条线路。”不过，由于京沪高铁届时尚未通车，为配合高铁虹桥站等设施施工，10号线主线段部分站点将暂不开通。而预计到今年10月，随着虹桥高铁站完工启用，10号线一期全部站点都将实现通车。　　据了解，10号线一期全长36公里，北至新江湾城，南到虹桥机场，共设31座车站，途经虹桥综合交通枢纽、老西门、豫园、五角场等区域。该线有主线、支线之分，主线28座车站自西南向东北为虹桥火车站站至新江湾城站；支线3座车站自南向北为航中路站、紫藤路站和龙柏新村站。由于10号线将串联本市多个大型交通枢纽、居民区、商业区，因此被市民称之为继1号线、2号线之后又一条“白金线路”。

上海地铁10号线什么时候开通啊

3，请问商品房是买建筑面积还是买套内面积呢

是按建筑面积计算房价的，既(套内面积+公摊面积)，根据房地产管理部门的商品房买卖合同文本，正规的做法是按套内面积计算的套内面积：把门关上后的这一整套房子的面积，包括过道、厨房和卫生间等。使用面积：比套内面积范围小，不包括过道、厨房和卫生间等，仅指卧室、客厅等。建筑面积：比套内面积范围大，包括门外走廊、共用部位等的测算面积。有人建议用套内面积代替建筑面积市政协委员、上海市出入境检验检疫局的高工章继浩对买房时的计价方法提出了疑问。他说，他的一位朋友前不久去买房，开发商是以１２０平方米的建筑面积来计算房价的，他的朋友对此提出疑问：“这个面积准确吗？”开发商就拿出房屋图纸给他：“不信请看。”可是面对着如此专业的建筑构图，他不禁眼花缭乱。其实，这样的难题购房者经常会遇到。为此，章先生建议道，能否用套内面积计价来代替建筑面积计价。章继浩认为，用套内面积计价的优点在于便于购房者测量、核对，购房者一关上门就能用尺把房子的套内面积量个清楚。章先生介绍说，现在新加坡和香港等地已经实行套内面积计价的办法，购房者能自个儿轻轻松松地把面积量个清楚，在购房时，心里再不会是一笔糊涂帐了，买卖双方都弄个明白，何乐而不为？而这也令一些不法房产商“暗箱操作”的梦想无机可乘。为此，章先生建议有关部门应该制定以套内面积计价的规则。主管部门回答购房者将有三种选择章先生的建议是否可行？记者采访了市房屋土地管理局的工程师赵小彬，赵先生的回答是：可行。据赵先生介绍，目前，有关部门的《商品房销售办法》正在征求意见之中，近期可望出台。该办法规定，以后购房者将可在３种办法中任意选择：以套内面积计价、以建筑面积计价、以成套房子计价（香港有些房子就是一套套直接定价的）。购房者愿意挑选哪种计价办法都可以。专家认为以建筑面积计价更有保障作为房产方面的专家，赵小彬同时指出：其实，以建筑面积计价对消费者可能更有保障。“房子的价值其实是由整个建筑构成的，它应该包括公用部位的设施等等。一味追求套内面积而不顾及整栋建筑的情况，对购房者也有危害。” 此外，对于“暗箱操作”的说法，赵先生认为这忽视了一点：“所有房产商的建筑面积并不是自己说了算的，都须经过权威部门的检测。所以从理论上来说，应该是可信的。而且，现在的购房合同示范文本上已经有了套内面积这一栏，规定开发商应该填写，购房者可以由此了解套内面积的情况。” 最后，关于买房时如何才能得到保障的问题，赵先生的建议是：“打官司要请懂法律的律师，买房子也应该请懂房子的房地产经纪人。” 回答完毕仅供楼主参考

现在买房规定按建筑面积来算的,包括楼梯过道等分摊面积加在一起来算的 ,我才买了房子所以我知道.但这个面积算价后包括了五通的费用.

现在买房是建筑面积，出房产证是套内面积

请问商品房是买建筑面积还是买套内面积呢

4，公交车上装GPS有什么法律

一方面是公交车乘客的流动性很强，而且就算座位有安全带，那那些站着的人也没办法系安全带，总不能在杆子上弄个绳圈套脖子上吧。另一方面，城市里的公交车平时车速比较慢，而且相对于其他车辆，公交车自身很重，一般的交通事故中，公交车受损往往比较小。比如之前北京那个英菲尼迪事故，菲亚特小车受损严重，乘客二死一伤，而公交车却没什么大碍。因此，不论国内还是国外，公交车都没有安全带。然而一些长途客车由于可能需要走高速，速度会比较高，则通常会装有两点式安全带。当然，交通事故发生时，公交车里的乘客也往往会因撞到柱子上等地方而受伤，只是通常不会致命。因此，安全起见，乘坐公交车尽量避免面前有柱子或者隔板的座位比较好。

现如今GPS在各方面都已经被广泛应用,人们不仅用它来导航,更多的还用来进行实时监控.从过去几天的地震灾害中,我们更深刻体会到了GPS的作用.今日我们从外地了解到,有一城市已经在室内的公交车上安装了GPS.　　外地已有公交车安装探头。CFP资料　　■车厢监控：今年试点公交车车厢实时监控，并根据实际考虑推广。　　■预防自燃：所有公交车都将安装自动脉冲灭火装置，发动机温度超高会自动喷水降温。　　■保障逃生：正研究适当扩大空调车可活动车窗的面积。http://www.chong123.cn　　上海将在公交车车厢内试点安装实时监控设施，监控到的车厢画面还能即时传递到指挥中心，方便有关部门及时掌握公共安全信息。　　昨日，在市政协“关于交通换乘枢纽和地面公交运营安全”专题视察上，交通管理部门http://www.map5.cn表示，将组织实施新修订的《城市客车通用技术要求》，包括对公交车设置车厢监控设施、自动脉冲灭火装置和乘客逃生设施等。　　公交车厢要实时监控　　市交通局相关负责人表示，目前，仅在机场专线等少量公交车上装备有监控设施，但只能以保存录像的形式实施非实时监控。　　而根据新修订的《城市客车通用技术要求》，有关部门开始研究在移动的公交车厢内安装http://www.gps5.cn实时监控设施。“通过GPS无线传输系统，车厢内的监控画面可以即时传输到指挥中心，方便管理部门及时掌握车辆运行状态，实现对事故、犯罪等突发事件更为及时的应对。”该负责人说。　　公交车车厢实时监控设施今年将首先在个别重点线路上试点，并根据实际情况考虑推广实施。同时，上海地铁运营公司也表示，地铁车厢内的实时监控设施已经在两列列车上启动试点。　　避免公交自燃事故　　《城市客车通用技术要求》还对公交车提出准备自动脉冲灭火装置、乘客逃生设施等具体要求。　　有关部门表示，自动脉冲灭火装置安放在公交车发动机舱内，当发动机温度超过一定标准时，灭火装置上的四个喷头会自动喷水降温，减少和避免自燃事故的发生，“目前，这一装置已经在7000多辆公交车上设置，并将逐步推广到所有公交车上。”　　小铁锤配置要规范　　“公交车内小铁锤等乘客逃生设施的装备，今后也将更为规范。”针对不久前发生的842路公交车爆燃事件，市交通局安监处表示，目前，许多32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333236383534空调车的通风窗口太小，乘客实际上无法直接从窗户逃生。　　“有关部门正会同专家，在兼顾节能的前提下，研究适当扩大空调车车窗可活动部分的面积。”市交通局安监处称，有关方案正在论证中。