在最近公布的《2018年中国城市商业魅力排行榜》中，东莞再次晋级新一线城市，那么很多人会有这样的疑问，为什么GDP不如佛山的东莞，反而成为了新一线城市。东莞的表现最突出，东莞有1064平方公里的商业面积，代表城市基础商业指数的餐饮店和杂货店数量也都在全国前十。
1、东莞能否成为一线城市？
东莞已经成为新一线城市了。其实东莞属于比江苏还散装的城市，虽然GDP看齐西安，但是有诸多的不便——东莞在80年代，还是一个县，之后由县升级的地级市，和常态的地级市本来已经是小地区中心不一样，没有统一的行政中心、经济中心，虽然有几个区，但那几个区基本就是镇升级的街道，大号城乡结合部。各镇与各镇（街道）之间的联系并不紧密，2020年的今天，还有镇属公交车，然后市属的公交车也十分不合理，其主要原因是市和镇之间的利益无法平衡，
基建十分落后，作为一个新一线城市，城建是无法和任何一个新一线城市比的，连正儿八经的二线也比不上，地铁建得慢就别说了，还有公交、医疗、城建等等，都压根不像一个新一线城市。人才流失严重，本地高薪职位少，基本都是流向了广州、深圳，2008年全球金融海啸之后，东莞经历了4-5年的阵痛期，中间还走了“高端”服务业的歪路，后面全面整治之后才有改善。
东莞未来的发展肯定会越来越好，这里主要阐述一下几个重要关键因素：1.粤港澳大湾区的国家战略因素，东莞在粤港澳大湾区的功能定位中，承担是国际化制造服务中心的职责，典型制造企业就是华为系和步步高系（Vivo，Oppo），还有其他百亿企业3家，十亿企业15家。随着深圳制造企业的转移，东莞将迎来越来越多的机会，
2.深圳交通动线的北向串联。目前深圳可以确定会北向串联的地铁线路有5条，分别是6，10，11，13，20五条线路，东莞和深圳的通勤时间越来越短，高速方面，深圳即将通车的最重要的高速之一，北外环高速，沿着深圳和东莞的接壤区域，将深圳和东莞很好的串联起来，特别是凤岗，直接圈到深圳外环高速里面，目前这个区域新开一个中海楼盘，价格3.5万到4.0万，可见市场对于这个东莞区域的认可。
3.深莞惠临深试验区的推进实施，4月23日，深莞惠 河源 汕头五市举行联席会议，提出了“临深试验区”的重要合作开发理念，东莞，作为和深圳接壤最为广泛的区域，将迎来重大机遇，特别是长安，大岭山，松山湖，黄江，塘厦，凤岗六个镇区，将会在接下来的一个月迎来重大利好。4.深圳二次房改给东莞带来全新机会，深圳此次的房改，将在未来7年内供应170万套住房，而且也明确提到其中会有部分保障房会建在临深试验区域，这些区域应该也会包括东莞的一些临深区域。
3、东莞的经济应该如何崛起？
这些年东莞经济发展已经很好了，跻身新一线城市城市行列，其2019年GDP已经达到9482.5亿元，今年有望冲击“万亿俱乐部”，因此东莞不是如何“崛起”的问题，东莞已经发展得很强，东莞现在要做的应该如何更健康、更高质量的发展，东莞是一座制造业发达的城市，劳动密集型产业实力雄厚，每年吸引了几百万的外来人口，在2008年世界经济危机后的几年里，东莞经济发展缓慢，倒闭了大批工厂，东莞经济转型之路就此开启。
最近几年，东莞经济转型已经比较成功，制造业逐渐走向中高端，华为、OPPO、vivo等一批东莞制造和东莞品牌崭露头角，并逐渐发展为龙头企如今东莞的国家级高新技术企业数量已经突破6000家，仅次于北上广深，2019年东莞经济增速达7.4%，位居全省第一位。东莞地理位置优越，与广州深圳两个一线城市接壤，距离香港这座世界金融中心也不远，可谓左右逢源，
4、东莞为何能跨入“新一线”城市？
