就本人亲身经历来很少有骑友到拉萨后把自行车卖掉。这样的车子，你经过长途骑行到达拉萨，你准备卖多少钱，（本人安久拉山垭口留念）言简意赅，直入主题，一是对这台一路承载和陪伴的座驾有感情，舍不得，再就是骑行进藏，虽说不需多么昂贵的车子，但基本上也是属于专业级低端娱乐级中高端的车子。
1、骑自行车进藏的朋友到拉萨后，自行车都在哪里卖掉？
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。（本人安久拉山垭口留念）言简意赅，直入主题，就本人亲身经历来说，很少有骑友到拉萨后把自行车卖掉。主要原因大概有这么几个方面，一是对这台一路承载和陪伴的座驾有感情，舍不得。再就是骑行进藏，虽说不需多么昂贵的车子，但基本上也是属于专业级低端娱乐级中高端的车子，就拿骑行川藏线使用较多的捷安特美利达这两个品牌的车子来说，大概也在两千到三千元之间。
这样的车子，你经过长途骑行到达拉萨，你准备卖多少钱？对折出售的话，超过一千块钱你觉得容易出手吗？给你四五百块钱你愿意卖吗？骑行途中车子有没有硬伤，车子状况到底怎么样，只有自己清楚，（骑友加吾拉山垭口）所以很多人都是选择邮寄回去，也有时间宽裕的骑友，骑行回去的。另外一种情况就是车子本身就不怎么样，再搭上邮费寄回去也没有什么价值，于是就通过多种渠道廉价卖出去了，甚至有骑友直接送给青旅老板了，
（中尼陆路口岸）（尼泊尔街头逛逛）根据路途远近。由拉萨邮寄回去的费用大概在200元左右不等，而且很是方便，一般快递公司都是服务上门，只需要告诉青旅老板一声，快递公司就会上门打包，你要做的就是把邮回去的接收地址告诉他们一下，然后你就随便想上哪玩就上哪玩了，（尼泊尔街头逛逛）我有两个骑友，一台捷安特专业最低端的XTC800，新车价2980元；和一台捷安特娱乐级ATX830，具体价位我说不清了，大概价位是2400元左右。
