不考虑保修期的情况下，很适合跑滴滴。纯电续航120公里款，保持25%的soc情况下，纯电可以跑90公里左右，这时候的油耗是零，电耗基本上属于谷电价格，忽略不计，这时候一天的本钱基本上跑出来了，现在这个行业也急剧在走下坡路，都没单了，车子还在无限制无限量的增加，我14年加入的，平台基本上也是顶尖流水高手，到了今年都得歇菜，没办法总体行情不好，没人出门没人来深圳旅游，光接几个上下班的人单，饭都吃不饱，深圳还有一点就是无限量的增加网约车，单量在减少，平台车子在无限制无限量的增加，现在深圳随便买个电动车就能干了，不像北京上海，还有户口车牌限制，这是夕阳行业了，只能用来过渡一下，不能作为终身职业，我是经历过网约车的红利时代过来，一路看来看的太多了，现在网约车想回到以前那样繁荣时代，是不可能了。
1、本人目前失业了，想在深圳买一辆电动汽车，跑滴滴或者是专车，可行吗？
现在这个行业也急剧在走下坡路，都没单了，车子还在无限制无限量的增加，我14年加入的，平台基本上也是顶尖流水高手，到了今年都得歇菜，没办法总体行情不好，没人出门没人来深圳旅游，光接几个上下班的人单，饭都吃不饱，深圳还有一点就是无限量的增加网约车，单量在减少，平台车子在无限制无限量的增加，现在深圳随便买个电动车就能干了，不像北京上海，还有户口车牌限制，这是夕阳行业了，只能用来过渡一下，不能作为终身职业，我是经历过网约车的红利时代过来，一路看来看的太多了，现在网约车想回到以前那样繁荣时代，是不可能了！地铁越来越完美，车子越来越多，没有任何技术门槛限制的行业注定赚不了钱！除非深圳出台政策限制网约车数量，一进一出，出租车司机和网约车数量都是严格控制，就大家都有钱赚，要不然都是平台跟卖车的賺钱了，司机都是炮灰！当然，自己也要买车的，顺便出来跑跑也可以的！反正都要买车的嘛，其实很多司机都是抱有这样子想法买车的！。
2、买比亚迪秦plusdm-i跑滴滴怎么样？
不考虑保修期的情况下，很适合跑滴滴，1、纯电续航120公里款，保持25%的soc情况下，纯电可以跑90公里左右，这时候的油耗是零，电耗基本上属于谷电价格，忽略不计，这时候一天的本钱基本上跑出来了。2、接下来混动模式，按3.8升，95#油价6元算，百公里油钱是3.8×6=22.8元，如果用商业桩充电，按最便宜的商充电价1.2元/度算，90公里需要21×0.75×1.2=18.9元，换算成百公里费用是18.9÷0.9=21元，和烧油差不多，如果是1.5元/度，则90公里费用是21×0.75×1.5=23.625，百公里费用是23.625÷0.9=26.25元，那还充个屁的电，直接跑到收工为止，
3、如果突然接到一单1000公里的大单，直接加油站加满油上高速赚大钱，充毛线的电。4、如果有地方蹭电，吃饭空隙可以蹭点电，不过没多大意思，能蹭电的地方都是慢充，半小时也蹭不了几度电，这车，由于没有多档变速箱，发动机工作在最佳工作区，维保成本并不会比纯电车高多少，而且21度电的电池包自费更换也比70度电的电池包便宜2/3以上，2万多就够了，就算以后油价涨到10元/升，成本也不比纯电车高多少，还不用到处找充电桩。
