答，安徽人口流向最多的城市，就是上海。但江西这两个产业都发展得不如安徽好，江西和安徽之间在经济领域已经形成了很大的差距，除了产业，在交通封面安徽已走在了江西的前列，安徽省已经领先江西到了32%的幅度——就是超过了江西1/3，安徽有两个汽车企业——江淮和奇瑞，江西有一个，即江铃汽车。
1、安徽人口都流向哪些城市？您在那里还好吗？
答，安徽人口流向最多的城市，就是上海。走在上海的大街小巷上，每三个人中，就有一个安徽人，上海中低端的每一个行业，都沾满了安徽人的心血和汗水。亳州搞中药，阜阳开黑车，六安卖蔬菜，无为家政设。你问，您那里还好吗？我答，我掌握的有限情况不太好，安徽人在上海，分三波，30年前为头波，这波人大多数做实中产阶层。
20年前为二波，二波二货多，有一半靠吃糠成小康，还有一半彻底伤，10年前为三波，三波大都混得低三下四，回皖的料多，留沪的料少。我有一个安徽二波亲戚，在老闵行菜场卖熟食，20年的吃苦耐劳，换来了名下两套房子，也算是扎下根了。对于这个亲戚，我见过拿命换钱的，但没见过如此换法的，俩口子从年初一早上八点，一直干到当年年三十晚上八点，平时，从早上五点出工，到晚上九点收摊是常态，碰到有人要菜早上起的更早。
2、按现在速度发展，五年后江西经济能否追上安徽？
追赶不上，江西和安徽之间在经济领域已经形成了很大的差距。这个差距可不仅仅是GDP总量的差距，还体现在GDP背后的产业、科技、交通等方面，2017年，安徽省GDP27518亿元，排名全国第13；江西省GDP20818亿元，排名全国第16。安徽省已经领先江西到了32%的幅度——就是超过了江西1/3，虽然说这两年江西的GDP增长速度已经领先于安徽了，其实也就是零点几个百分点。
五年之后两省在GDP方面的差距依然还很大，更重要的差距，不是GDP总量的差距，而是他背后的产业。经济的竞争，实质上就是产业的竞争，最直接的表现就是制造业的竞争，拿两个老百姓经常接触到的产业来说一说——汽车和白酒。安徽和江西省都有汽车和白酒制造业，但江西这两个产业都发展得不如安徽好。安徽有两个汽车企业——江淮和奇瑞，江西有一个，即江铃汽车，
但论企业的规模，江淮和奇瑞都比江铃更大。尤其是奇瑞汽车，已经发展成为我国汽车自主品牌的佼佼者，而江铃汽车的发展则一直不温不火。再说白酒行业，江西较为著名的白酒品牌是四特酒，其他的的名气很小。安徽省则有白酒企业：古井贡、口子窖、迎驾贡酒和金种子，而且这四家企业均已经上市，其中前三家进入了A股上市白酒企业的前十强。
形象一点的说，安徽省白酒行业有“四朵金花”，而江西只是一枝独秀，都是在白酒产业方面的竞争力高下立判。除了产业，在交通封面安徽已走在了江西的前列，就拿高铁建设来说，京沪高铁途经安徽，对拉动该省的经济发展很明显的促进作用。江西的高铁建设，在全国来说都是比较缓慢的，至今都还没有建成贯穿南北的高铁网络，没有打通连接广东这个经济第一大省的快车道，
3、安徽二哥芜湖，跟江西的城市比较，能有怎样的地位？
芜湖市以4%的面积，6%的人口，却成为安徽综合实力排名第二的城市，这应该算得上是一个发展奇迹了吧。如果说奇迹过了头的话，说是安徽省的发展典范应该没有表扬过头吧？芜湖之所以能够成为省内二哥，当然靠的不是它的人口数量和土地面积，而是来源于其经济实力，2017年的数据，芜湖市GDP总量3065亿元，排名全省第二，占全省的比重为11.1％。
4%的面积、6%的人口创造了11%的经济产出，如果把省会合肥称之为省内的霸王的话，芜湖则是名至实归的小霸王。芜湖有两家很知名的企业，一家是海螺水泥，另一家是奇瑞汽车，如果和江西的城市做比较的话，经济实力也仅仅次于南昌，在2017年江西11个地市中，经济总量，高于芜湖的，也只有省会南昌，和安徽省内二哥的位置比较明确不同，江西的二哥争议很大，主要是九江和赣州有很大的争议。
