“盼头”不是靠自己好好给领导开车、把领导伺候舒服了之后领导给的。过去，给领导或者老板开车，老板和领导比较满意后给与机会转岗或者升迁的例子也是有的，或许是开车时领导高兴、放松时用闲聊的方式进行的，小伙子当兵复员回家后没有工作，老鬼安排他到一家服装连锁企业给大老板开车。
1、你当年当兵走时带了多少钱？
我是1969年2月入伍。父亲是老八路，任军分区政委，我只有16岁，母亲给了我200元钱。临上火车时，父亲也到了车站，我以为他是送我，没想到他把手伸过来，问道：你妈给你的钱呢？我掏了出来，他拿过去，抽出一踏，剩下的给我。他说：当兵带这么多钱干什么！到了车上，我数了数，剩下80元，后来我明白了，他老人家是为了让我保持艰苦朴素的作风。
2、给公司领导开车，有盼头吗？
有“甜头”的几率比较大，但有“盼头”的机率、可能性已经很低了。因为这个时代已经和过去几年发生了非常大的变化喽，一、只要是手脚眼脑都比较勤快的司机，给公司领导或者老板往往能够有些甜头大家都清楚，做好老板或者领导的司机不单单是开车技术过硬这么简单的事情。脑袋要领导、嘴巴要上锁、手脚要勤快、在各种场合要做到该隐形叫隐形、该出现了瞬间出现......要想成为领导或者老板心里满意的司机，是一件非常不容易的事情，
因为司机往往知道的要比其他人还要多。因此，只要是给领导开车而且做的比较到位，往往是有甜头的，从最基础的吃、喝、烟、酒，到各种可能的福利，再到领导偶尔额外奖励等等，这些是“不显山不漏水”的事情。甚至因为某些司机深得老板或者领导的信任，还会帮一些单位里的同事、部门小领导一些小忙，这也会让司机得到不少实惠。
因此，做好领导的实际，实惠、甜头是有的，二、“盼头”这种事儿，过去不老少，现在不好说老鬼曾经帮忙一位亲戚家的孩子。小伙子当兵复员回家后没有工作，老鬼安排他到一家服装连锁企业给大老板开车，这小伙子军人出身，开车稳稳当当不好说，对车的清洁、保养做的让人感慨、惊叹！老板有几辆车，无论开哪辆车出去办事，这辆车都会被里里外外搞的一尘不染。
用老鬼的标准来看，可以说“令人发指”！就连公司的几个中高层干部也经常从老板那里“借”他开车出去办事，因为只要是经过他手的车，都会大变样！这位小伙子给这位大老板开了整整三年车。小伙子结婚后，老板直接告诉他：你在市内找合适的门脸吧！让你开个专门店，你自己付房租和装修费用。剩下的货你从公司调就好，卖完后结账！而且可以一直这么循环！这个小伙子安安稳稳的没付出多少成本就有了自己的品牌专卖店了，
每年的收入自然要比开车高无数倍。其实这个小伙子根本没敢奢望自己能开专卖店的，因为自己根本没有那个实力租店、装修、铺货。可老板给与的政策，让他麻雀变凤凰了，这是几年前发生的事情了。也证明了给老板或者领导开车，在某些条件下是可以获得一些实质性的帮助的，这或许就是大家说的“盼头”吧。盼头和甜头不是一个概念，
过去，给领导或者老板开车，老板和领导比较满意后给与机会转岗或者升迁的例子也是有的。例如，跟老板时间久了，人开窍了，跑去做销售的，还有跟着老板时间久了，安排负责某个事务性部门、团队的。这些情况都是有的，与此同时我们要清楚：我们所处的时代是变化最快的一个阶段。整个社会在这近二十年内已经发生了翻天覆地的变化——这是不争的现实，
因此，作为老板或者领导的司机，“盼头”在降低......三、国企改革、私企竞争压力增大等等客观因素让司机的盼头在降低过去国企中重用、提拔司机的现象相对更多一些。那个时候领导的权力所受的约束较小，可现在已经不可同日而语了，而私企的发展轨迹也是一个客观存在的现实，过去那些老板们赚钱相对而言比较容易。特别是那些三十年前发迹的老板，当年谁胆儿大谁挣钱的时代，他们可以任性一些，生意好做嘛！因此，对跟着自己的司机也比较照顾。
