如果滴滴倒闭的话，办理双证的司机结局真的很难毕竟在很多三四线城市目前为止只有滴滴一家网约车平台，一旦滴滴倒闭，新的入局者还没取得相关资质，而网约车新政又不允许网约车路边揽客，那可真的就悲剧了。分别在2014年和2016年获得资本市场的青睐，使滴滴出行也进入黄金发展时期，乘客忠实群体也得到飞速发展，滴滴出行的管理模式也逐步改善和更新。
1、如果未来滴滴倒闭了，那么办完“双证”的滴滴司机该怎么办？
谢谢邀请！如果滴滴倒闭的话，办理双证的司机结局真的很难说，毕竟在很多三四线城市目前为止只有滴滴一家网约车平台，一旦滴滴倒闭，新的入局者还没取得相关资质，而网约车新政又不允许网约车路边揽客，那可真的就悲剧了。以滴滴目前的体量和实力，就算倒闭也没有那么快，退一万步说国家也不允许滴滴说倒闭就倒闭，肯定会提前选好新的替代者，在没有新的替代者之前，应该不会瞬间崩塌，
大家还记得滴滴曾经停止了一周的夜间服务吗，给很多用户出行带来了不便，黑车泛滥，出租漫天要价，高峰时段排队能排几百上千名，这就直接说明目前国内出行市场离不开滴滴这样的网约车。而作为我们普通人，也不愿改变已经养成的叫车习惯，并不希望滴滴倒闭，只希望滴滴能更多的考虑司机和乘客感受，不要总在抽成和调价上下功夫，要在合理优化配置资源上多想点办法，让司机和乘客都能得到实惠，
当前的大趋势下，网约车合规化已是不可阻挡，办证营运也是理所当然，但滴滴方面始终没有任何表示才是大家更担忧的，封禁、罚款、扣分等等，一旦办了证给来个永久封禁，那才是真正的悲剧。人非圣贤孰能无过，知错就改还是好同志，但滴滴在处理司机的问题上真的有些武断，我自己也曾经跑过滴滴接过单，深知广大司机的不易之处，为了拿到所谓的冲单奖励有时甚至一天都没吃任何东西，有时连续几个月都是每天睡2-5小时，说是拿命换钱一点都为过，而滴滴公司根本没有考虑能给司机提供什么样的条件，一味的提高抽成，降低奖励，把司机用血汗换来的利润收入囊中丝毫不觉得羞愧。
2、滴滴还有可能取消双证吗？
滴滴出行有没有可能取消双证？答案肯定是不可能的，滴滴出行是一款交通出行软件，最早叫滴滴打车，又改为嘀嘀打车，于2012年9月北京上线，从出租车开始打开市场，后快车，专车，顺风车，代驾，等业务，逐渐从北上广，南方大城市逐渐扩大到全国东南西北各个省会城市，渗透到县城。全面革新了中国百姓的出行方式，以互联网为契机，打破了传统出租车行业的垄断地位，
建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边扬招手的出租车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，具有中国特色里程碑式的重大意义。自2012年至今为止，滴滴出行经历了七年的发展道路，其中一路披荆斩棘，经历了太多酸甜苦辣，分别在2014年和2016年获得资本市场的青睐，使滴滴出行也进入黄金发展时期，乘客忠实群体也得到飞速发展，滴滴出行的管理模式也逐步改善和更新。
获得业界的各项大奖，成为行业佼佼者，2016年滴滴出行的共享交通出行模式也得到国家有关部门重视和有关权威性专家的调研和论证市场合法的舆论支持，相继研讨网约车政策的前期论证工作。滴滴出行多年顶着黑车的名声野蛮生长，在几年时间里不断在网约车市场竞争拼杀，期待已久的合法化漏出曙光，同时，滴滴出行的发展过程也不是一帆风顺的，由于安全管理不到位和管理模式的僵化等因素造成重大事件不断发生，造成严重恶劣的社会影响，在国家有关部门的监督和整改措施中一路前行。
终于迎来国家网约车新政的出台，2018年底全面实现具备合法资质的车辆人员合法上路运营，以及各个地方城市细则的逐渐完善，所有网约车平台的车辆和从业人员必须取得新政策规定的三证合一。合法运营是所有网约车必须遵守的前提条件，规范，合法的运营也是保障所有滴滴用户安全舒适乘坐的必要条件，既然滴滴经历多年艰难挫折走上了合法道路，就不可能在走回头路。
