因为高速公路的位置一般都远离市区，而且有夜间作业，所以高速公路路政的工作时间一般都是轮班制，也就是24小时工作轮换制。根据各地人员的差异，有一天休息，两天休息是很常见的。延伸信息:高速公路路政 执法是指交通主管部门及其授权的公路管理机构为保护公路、公路用地、公路设施养护和公路管理机构的合法权益而采取的，对公路使用者和其他相对人产生直接法律效力的行政行为。
6、 路政监察 执法有可能转隶交警吗有可能。确实需要取消运政和路政同意交警写个回答2634。交通运输部的成立引发了业内关于交警到底该管公安还是管交通的争议。中国政法大学教授高家伟认为，交通运输部有公安局，为什么交警不能划归交通运输部？如果放在交通运输部领导下，交警可以承担高速公路路政 执法的职能，节省了执法的资源和纳税人的钱。中国公安大学教授邢杰也认为，将交通安全管理的职责重新划归交通部门管理，是符合客观现实的。
目前交警隶属于交通部门和公安部门，各自的权限也不尽相同。同时也存在职能交叉和重叠。公安机关交通警察主要负责道路交通和高速公路的安全管理。交通部公安局、中国民用航空局公安局、铁道部公安局主要负责本部门的安全保卫工作、安全检查和安全保卫任务，管理和指导港口、航运、民航、铁路公安工作，承担辖区内各类案件的侦破和防范工作。
7、交警和 路政为什么会联合 执法交警与路政部门建立了联合治超机制，形成了联合执法小组，明确了行动过程中的责任分工，确保货运车辆有疑问就查，违规就罚。交警执法人员负责指挥引导待称重车辆接受检查，路政-1/人员负责称重，检查后发现违法超载的车辆为路政-1/人员。交警根据路政-1/人员开具的称重单进行罚款和记分。
8、重庆 路政 执法什么时候取消重庆路政 执法不会取消，但已经整改。根据相关公开资料，截至2022年12月25日，中共中央办公厅印发了《关于深化综合运输管理改革的指导意见》执法。交通运输部部长李主持召开部务会议，听取贯彻意见，对综合运输管理改革工作作出部署执法。从此路政和运管在全国范围内撤销，临时和编外员工全面清退。严禁使用辅助人员执法。
9、 路政 执法有权利上路查车吗法律分析:运管和路政都有上路查车的权利执法。相关规定如下:1。如遇超载超限，执法人员必须出示交通部或当地省级政府颁发的执法证件，-1/的类别应为路政管理或- 2。路政，运管有权上路执法。根据国务院关于打击公路三乱的规定。路政和执法的时间、地点(路段)应报县级以上法制办(局)批准。
运管所是交通局下属的a 执法事业单位，主要是查(营运许可，非法营运许可。资格证书等。、营运车辆非法营运、黑车非法营运查处)。运输管理人员上路检查有以下规定。《中华人民共和国道路运输条例》第五十五条道路运输管理机构应当加强队伍建设，提高工作人员的法制和业务素质。道路运输管理机构的工作人员应当接受法制和道路运输管理业务的培训和考核，考核不合格者不得履行职责。
10、 路政 执法范围权限路政是交通系统的一个分支执法团队，执法范围如下:1 .许可挖掘、占用、利用公路的申请，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；2、许可超限运输申请，制止和查处非法超限运输行为；3.管理公路附属设施的设置和维护；4.管理公路两侧的建筑控制区；5.管理公路建设秩序；6.参与路政公路工程管理事项的设计审查和竣工验收；
8.法律法规规定的其他职责。路政Civilization执法管理工作规范第十九条:公路管理机构按照下列权限实施行政许可: (一)超限运输车辆在公路上行驶的许可权限，依照《公路安全保护条例》和《公路超限运输车辆管理条例》的规定执行；(2)其他许可权按照《公路安全保护条例》、路政管理规定等相关规定执行。
