今年拉拉公司经过一系列动作改革，限制拼单，实行指派订单模式来控制师傅们收入，从而达到平衡收入。加入货拉拉已经两年，收入跟坐过山车似的，去年还敢晒晒月流水，每月13000左右，还比较轻松，阳江公务员工资待遇可参考下面数据，公务员的收入一般来讲按“全包”也就是所有的到手收入 公积金，而不是用所谓的税前税后。
1、货拉拉师傅们把你们月收入晒出来，看看有多少人入坑？
有关部门真的要出手管管货拉拉才行，加入货拉拉的司机都被坑惨啦，完全看不懂货拉拉是怎么计算费用的。加入货拉拉已经两年，收入跟坐过山车似的，去年还敢晒晒月流水，每月13000左右，还比较轻松，今年拉拉公司经过一系列动作改革，限制拼单，实行指派订单模式来控制师傅们收入，从而达到平衡收入。现在每月流水简直惨不忍睹，线上 线下合计封顶就8000元，而加油都要2000元，会员600元，其他省略不计，也所剩无几，除了自由之外真的比不上任何行业，进工厂做流水线都比跑货拉拉强，
2、滴滴师傅月收入1万多，为什么很多人都“不敢”继续做了？
我就是一个普通的滴滴司机，我现在的确“不敢做”了，退出滴滴已经有3，4个月。我就用自己真实的情况和想法给大家说说，为什么“不敢做了”吧，大部分滴滴司机的月收入是没有一万多的我是在湛江市，一个普通的地级市跑滴滴。湛江已经算一个四五线城市，像我这种情况应该也能代表大部分的普通滴滴司机吧（北上广深可能会赚多点），
在我们这边，除了过年过节，生意特别好的特殊情况下，大多数司机一个小时的流水是将近30块钱左右。以一天工作是11个小时（际去一个小时吃饭，上厕所，抽烟休息），实际听单时间10个小时来算，一天的流水才将近300块钱。一个月30天，即便坚持一天都不休息，流水才9000，9000块钱的流水，起码要将近3000块钱的油钱。
即便是租公司的电车跑，一个月租金加电费也要将近4000，所以大部分普通滴滴司机一个月是没有1万块钱的，而且一个月30天不休息也不正常，不可能持久，怎么也得休息一两天。就算你本身不想休息，难道家里从来就没什么事要你干一两天吗？一万多一个月的司机有没有？有，肯定是有的，我现在认识的人都有，那是一天出车15.6个小时，家里的事从来不管不顾的，连儿子得病了要去医院做手术，都让老婆自己带去那种。
即便挣到兜里的钱，也不是你的勤快点，每个月挣6.7000块钱也是可以的，在小城市来说，虽然不能发财，可能买房也很困难，但养家糊口是可以的，只不过挣到兜里的钱，就全部都是你的吗？保险，一年300，专职跑车，机油一个月多点要换一次，一次300，一年3000，变速箱油，一年换一次1000块钱。轮胎四条1200块钱，
还有避震火花塞什么的易损件，一年怎么也得换一次，多的不说，一年1000块钱左右肯定有。3000 3000 1000 1200 1000=9200，装在兜里的钱，只是暂时装在你的兜里，一年6.70000，保险保养就干掉1万。而且保险费还是在从来没出过险的情况下算，一旦报过保险，第二年折扣没有，费用要上涨，
天天在外面跑，你出险的几率难道不大？这还没算维修，如果车子毛病多，那最终能装到你兜里的就更少了。何况还有一样就做车辆贬值率的东西你还没算有人说，你买私家车也会贬值呀，算这些有意义吗？是的，私家车也会贬值，但是再还没到卖车那一刻，都没必要算这种东西，而且你开得时间越久，肯定损失就越少，比如说12年车龄和13年车龄的车，能有多大区别？但跑滴滴就不一样了，你的车只能跑八年。
8年后如果你还想继续跑，那只能换辆车来，以滴滴司机最喜欢的卡罗拉算，8年车龄的卡罗拉，能卖多少钱？5万还是6万？新买一辆卡罗拉要多少？12.8万（最低配落地价）就是说，你还得重新添8万块钱进去，才能继续跑。跑这些年，除去生活费，吃吃用用，存有10万8万吗？可能有，但一下子又出去了，又归零了，所以说，跑滴滴，即使装到你兜里的钱，也不一定是你的，只是让你暂时拿着开心而已。
