深圳车牌不能转让，变不了现，但它的隐性收益肯定是大于那几万竞价的钱人，时间就是金钱，效率就是生命，几十年前的口号依然影响着深圳，这也就是深圳一代代奋斗者的精神所在。很多人觉得花大价钱买一块不能转让的铁牌有点不值得，但是深圳的经济，购买力从来不会让你担心，在深圳奋斗的朋友以有深房和深牌为目标，用车方便，更容易容入深圳的圈子。
1、深圳车牌过户值多少钱？
这个问题提出来，一开始就没有了解清楚深圳机动车车牌是过不了户的政策，深圳车牌只限本人使用，只有夫妻之间可以自由转换！当然深圳车牌市场好像有租用的服务，但是这种风险会很大，虽然把手上暂时不用的车牌租用给其他人使用，，每年可以增加一部分收入，一旦出现重大交通事故，车牌所有人就脱离不了关系，这个和借车给别人开，出了问题一样的道理，所以深圳正规的主流市场是不建议这样做的！深圳车牌为什么在竞价的时候那么高，主要原因是供需关系造成的，一百多万的摇号大军就算一个个排队也要几十年了，所以在摇了多期不中又急着用牌的人就会参与竞价了，基数太大所以必定水涨船高！其实大部分参与摇号的朋友也就是从众心理，投机心态，有些人中了放弃购车的也大有人在，摇号概率太低就造成市场恐慌！很多人觉得花大价钱买一块不能转让的铁牌有点不值得，但是深圳的经济，购买力从来不会让你担心，在深圳奋斗的朋友以有深房和深牌为目标，用车方便，更容易容入深圳的圈子！深圳车牌不能转让，变不了现，但它的隐性收益肯定是大于那几万竞价的钱人，时间就是金钱，效率就是生命，几十年前的口号依然影响着深圳，这也就是深圳一代代奋斗者的精神所在！。
2、深圳现在竞拍车牌，出价多少比较合适？
现在出价的话大概10万左右，比较靠谱吧！提醒大家千万一定要用正规渠道去获得这个车牌，最好不要想一些歪路子，去年我的一个朋友说可以搞车牌，让我帮忙介绍业务，也可以挣店外快，我也是比较熟的朋友，所以就相信了。后来我通过自己的一些渠道，找到深圳的一个本地宝安区的女性朋友，当时正常的竞价应该是5w的样子，当时他说3w万可以办下来，我可以拿到9000左右的提成，办理时间要三个月，需要先收款，
就向客户收款3w，结果三个月过去了，问他的时候他说政策有变动，需要再等一个月，我当时就感觉不太靠谱不对劲了，当时就意识到立马要求他退款。他一再的推脱，最后还是堵在他公司楼底下，把钱拿回来了，这还是算比较幸运的，很多人找了这样的渠道都是被骗的，所以用我自己亲身经历告诉大家一定要走正规的渠道去获取这个车牌。
3、在深圳买车，感觉电动车牌容易拍到，为什么还有那么多人花钱来拍蓝牌？
电动车缺点:1、充电不方便，充电慢，虽然在深圳，充电桩市场比其它城市成熟，可也有限，晚上回来，运气好，还能给你抢到充电口，运气不好，第二天得趴窝，所以你得有一个固定的车库，但深圳车库十几二十万，买不起。2、电动车比燃油车贵，拿比亚迪宋比较，燃油版比亚迪宋销售9万左右，电动版要价17万，现在补贴力度又小，不如拿差价去拍个蓝牌划算。
3、续航路程短，电动车被吐槽买菜菜、上班车可不是瞎喊的，商家宣传的500公里续航，你看着打八折，能跑400公里就不错了。而深圳人员背景复杂，五湖四海，过年要开车跨几千公里回家的，电动车敢跑长途吗？4、电池衰减速度快，换电池成本高，没开过电动车，总骑过小电驴，经过几年的充电放电，三五年后保持60%电量就算好的了，到时候一问，电池比车还贵，省油不省钱。
尽管一些商家喊着电池质保，但总让人不可信感觉，5、贬值率低的吓人。电动车基本就别考虑保值了，连二手贩子都不愿意赌，燃油车好歹还能卖废品下两顿馆子，留着自己用，换电池又贵，又卖不出去，左右为难，6、电动车型少，无非就那几个牌子，特斯拉、比亚迪、其它杂牌，能选择选项比较少，电动车满足不了人民基本使用，也难怪被抛弃，拍卖蓝牌自然而然，换成我也宁愿买个蓝牌。
