科学城作为广州开发区的主体和核心之一，承载着为广州打造高水平创新实体经济高地和高水平开放门户的重任，但目前科学城规划面积不大，难以扩大科学城的发展腹地和产业带动力，科学城扩容已势在必行。以科学城为主体和核心之一的广州开发区，是广州开放创新的先锋和高地，是广州实体经济的引擎。
1、广州上半年GDP黄埔仅次于天河，科学城投资收租前景如何？
黄埔区、广州开发区上半年GDP总量1848亿元，居全市第二；规上工业总产值、固定资产投资、商品销售总额增长、财政八项支出等多项指标排名全市第一；商品销售总额增长33.3%，增速全市第一；财政八项支出118.82亿元，位居全市第一；固定资产投资601.21亿元，位居全市第一。GDP增速连续6个季度保持在7%以上，
得益于蓬勃的发展潜力、优越的生态环境，广州科学城不仅持续吸引众多高端人才流入，也成为备受高端客户青睐的宜居板块。目前黄埔科学城板块核心商业楼盘供应不仅少，2019年1-7月商务灵动资产市场累计成交已达90万方，已经超越去年全年的87.6万方，月均成交近13万方，同比大增125%，去化期已跌至2.7个月，珍贵性堪比市中心天河。
该楼盘就是碧桂园星悦台翻查资料得知，该楼盘位于科学城板块核心，周边有广深高速、广园快速等多条干道连接市中心，约30分钟车位可直达天河CBD，拥有双TOD的交通规划，长平TOD和香雪TOD，规划13条地铁，12条有轨电车，未来开通后5分钟到知识城，10分钟到广州东站，20分钟到广州白云机场，30分钟到中国南沙自贸区，板块内目前也有成熟的生活居住配备，临近7大购物中心、三甲医院、幼儿园至中学、7大公园等，可谓相当完备。
2、广州黄埔科学城扩容发展，你看好这里的未来吗？
以科学城为主体和核心之一的广州开发区，是广州开放创新的先锋和高地，是广州实体经济的引擎，广州开发区工业产值超过全市三分之一，创税破千亿，带动新黄埔区税收总额一举超过天河、越秀，成为广州税收第一强区。开发区IAB产业项目规模也占据全市三成，引进外资规模亦是全市第一，开发区是广州城市东进大手笔建设的成果，是广州实体经济、开发创新的金字招牌改革开放40周年之际，扩大开放水平，加强创新能力，强化实体经济，唱响新一轮改革开放的主旋律，
科学城作为广州开发区的主体和核心之一，承载着为广州打造高水平创新实体经济高地和高水平开放门户的重任，但目前科学城规划面积不大，难以扩大科学城的发展腹地和产业带动力，科学城扩容已势在必行。统筹黄埔四片区联动，纵览主干交通格局，新科学城范围，设想北部以广惠高速为界，南部以黄埔东路-广深沿江高速为界，上述两条高速间的黄埔辖区即为新科学城扩容后的范围，总面积约100平方公里，
新科学城中部，东二环高速南北纵贯其间，广深高速横贯而过，十字交叉，与南北界限的两条高速，共同组成了王字型高速路骨架格局。扩容后的科学城，将老黄埔区域黄埔东路以北、广州石化区域、东区街道等均囊括其中，面积大大增加，为更多实体经济产业的落地和壮大，为更多创新项目的孵化和发展，提供了更大的发展空间，新黄埔区财力全市第一，扩容后新加入科学城的区域，其交通等基础设施和商业医疗教育配套都将加速完善，补齐新黄埔区部分区域发展短板，解决发展不均衡不充分的问题，加速科学城产业发展，提升对产业项目的吸引力。
老黄埔位于黄埔东路-沿江高速以北的地块，纳入新科学城范围，黄埔旧港启动搬迁后，纳入科学城扩容范围的护林路沿线，其周边物流仓库，应搬迁到主城区以外，腾出空间，发展龙头山状元谷创新创业区。以中国软件CBD总部、黄埔电子商务基地等为启动项目，将龙头山状元谷打造为科学城双创高地和科学城南部的核心区，龙头山状元谷，交通主线为护林路（建议更名为创意大道），西以石化路为界、东以东二环为界，南为龙头山，北至广园快速路，面积约3平方公里扩容后的科学城，以三横一竖高速公路为骨架，呈现王字型交通格局。
