年后湛江发展如何，是否会有地铁。湛江未来十年可以湛江会进入发展的快车道，10年后，湛江肯定能达到地铁建设的条件，但会不会建设地铁，这是看湛江的需求，但总体来10年后很大可能会建设地铁，未来10后，湛江肯定会达到建设地铁的标准，但会不会建设地铁，这是看湛江的需求，但总体来10年后很大可能会建设地铁。
1、湛江有多久能开通地铁？
湛江市规划局于2018年1月15日发布了《湛江市城市轨道交通近期建设规划（2020-2025）》批前公示（以下简称规划）。对湛江地铁的建设规模，线路概况，建设时序等方面作出了详细的批前公示说明，建设项目总规模40.516公里，工程总投资210.92亿元，从湛江市规划局网站也看到这个公告，湛江市城市轨道交通近期建设规划（2020-2025）批前公示提出，将在2020年开工建设湛江地铁1号线，打通湛江西一带，同时在2021年开工建设湛江地铁2号线，打通湛江大道一带，预计将投入200多个亿。
国家规定申请建设地铁的城市应满足如下三个基本条件：一是城市GDP总值在3000亿以上，并且公共财政预算收入在300亿以上，二是市区常住人口达到300万以上。三是客流规模达到单向高峰期3万人每小时，这是修建地铁的硬件要求。对比目前的湛江，还不达到这个基本条件，根据广东省统计局公布的数据显示，2018年度，湛江市GDP3012为亿元，满足这个要求。
据湛江官方公布的数据，2017年湛江常住人口为700多万，中心城区人口为170万，与要求300万还差一半，在人口方面亦达不到要求。第三个条件“客流规模达到单向高峰期3万人每小时“亦没有符合要求，因为第二个条件都不足，第三个条件自然也达不到。按照这些条件，湛江目前还是不足以申请修建地铁的，终上所述，湛江因地铁建设达不到国家规定的条件，2020年没法开工。
2、广东湛江有哪些经济特点？
说到经济特点可以分两个维度分析，1.个人经济收入。湛江现在普遍人均收入在2500左右，这个普遍应该算比较合理的，为什么呢？因为看城市发展带来什么样的就业岗位就清楚，但有点需要说明的是个人拿到2500/月，可能部分企业还没给买5保1金呢，根据2018年政府发布的湛江人均收入居然给平均成4400/月左右，当然大家也知道是平均，看看就好。
2.城市经济收入，根据预测即将结束的2018年湛江GDP收入3000亿，而3000亿门槛对于一个城市的发展尤为重，因为3000亿是建地铁的首要要求，另外还要常住人口300万以上，不过说地铁现在为时过早。现有的千亿级第二产业有宝钢、晨鸣等东海岛产业区企业，意向进驻国家国际层面的有德国巴斯夫，第三产业的有遂溪方特，南三、东海岛、特程岛等旅游经济区。
3、10年后的湛江发展如何，是否会有地铁？
我是棱镜台，为你解答！10年后湛江发展如何，是否会有地铁？湛江未来十年可以说，湛江会进入发展的快车道，10年后，湛江肯定能达到地铁建设的条件，但会不会建设地铁，这是看湛江的需求，但总体来说，10年后很大可能会建设地铁！今年，国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，较2003年的要求提高了三倍，
同时，增加了政府债务率指标。一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上，才达到建设地铁的标准！2017年，湛江市GDP收入：2824.03亿增长：6.8%，中心城区人口约170万，2017年度地方一般公共预算总收入546亿，看到这个标准，就可以看出，湛江拥有建设地铁的资格，可能除了市区常住人口还没有达标，但不要认为就达标不了，湛江拥有很多隐形的富豪，只是因为家乡发展不好，才去其它城市居住或打拼！湛江未来的潜力，可以说很大！国务院批复《北部湾城市群发展规划》，湛江被列为城市群“一核两极”之一的中心城市！《北部湾城市群发展规划》提出打造“一湾双轴、一核两极”的城市群框架：“一湾”即以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾沿海地区，“双轴”即北(海)钦(州)防(城港)和湛(江)茂(名)阳(江)城镇发展轴，“一核”即以南宁为核心城市，“两极”即以海口和湛江为中心的两个增长极。
