据了解地铁投资建设每公里约6一7个亿，一条线路二十多公里，算下来约150亿左右，而地铁每一段路才二块起价2.地铁的维护和铺建价格非常高，光电梯地铁车造价不菲，还不包含铺建人员的维护等3.而地铁的收入仅广告费用和车票，目前还有一些少量的商铺4.地铁每一年的维护和保养费损耗也高，我们普通车还一天才开几个小时每一年都有产生很多保养费更何况地铁一天连续开十几个小时5.地铁电费高，驾驶员工资也高，每天的电费空调费照明费等都相当可观6.深圳线路也多.每条如果约投资150亿，那么这么多条线路呢。
1、深圳地铁挣钱吗？
感謝邀请！地铁的兴起，的确方便了成千上万的人，但是地铁的造价也是非常昂贵的，目前中国的地铁在全球都是数一数二的！楼主所提出的这个价格的确相对普通老百姓来说也不算便宜，但是对地铁公司来讲还是亏本的！为什么这么说呢？1.据了解地铁投资建设每公里约6一7个亿，一条线路二十多公里，算下来约150亿左右，而地铁每一段路才二块起价2.地铁的维护和铺建价格非常高，光电梯地铁车造价不菲，还不包含铺建人员的维护等3.而地铁的收入仅广告费用和车票，目前还有一些少量的商铺4.地铁每一年的维护和保养费损耗也高，我们普通车还一天才开几个小时每一年都有产生很多保养费更何况地铁一天连续开十几个小时5.地铁电费高，驾驶员工资也高，每天的电费空调费照明费等都相当可观6.深圳线路也多.每条如果约投资150亿，那么这么多条线路呢？不敢设想。
2、深圳地铁从站务员到值班员直到站长，薪资分别是多少？有学历要求吗？
谢邀，地铁从业5年，站务运营，后来辞职从国企到猎头公司，后又转入轨道交通行业公司，参与咨询，帮助薪酬体系设计、职业资格鉴定体系搭建等咨询工作，也算一个职场达人吧，我从站务员到值班员再到值班站长花了大概1年时间，比较幸运，因为是新线路刚刚开通，没有那么多的值班站长，所以算比较轻松。基本上内部晋升的话，一个大专学历就可以搞定了，不需要什么本科学历，
深圳地铁每个岗位分初级、中级、高级，技师，高级技师，所以在同个岗位，每个人拿到的工资也不一定都一样，你资历高，那么你工资高，另外内部晋升的时候还会有第三方测评，也只是作为参考结果。既然从站务员到值班站长的工作内容发生了变化，承担的责任也不一样，所以站务员到值班站长的薪水还是有很多的变化的，值班站长工资情况：9年地铁工作经验，值班站长在岗到手8500左右；5年在岗值班站长7000，跟你的工作年龄，岗位等级还是有很大的关系。
