1994年,通车前,交通部部长黄振东在澳门总督韦启立陪同下视察大桥,大桥主要桥梁都位于波涛汹涌的海面上,西湾大桥北起澳门半岛融和门,南至泰仔码头,4月17日,葡萄牙总理希瓦为大桥剪彩,并命名为大桥“友谊大桥”,西湾大桥是连接澳门半岛和凼仔岛的第三座大桥大桥。
1、澳门跨海 大桥的结构大桥主要桥梁都位于波涛汹涌的海面上。它们雄伟壮观,像游龙一样,一直延伸到海湾的另一边,它们是澳门一道亮丽的风景线,也是中葡友谊的象征。1994年,通车前,交通部部长黄振东在澳门总督韦启立陪同下视察大桥,4月17日,葡萄牙总理希瓦为大桥剪彩,并命名为大桥“友谊大桥”。西湾 大桥是连接澳门半岛和凼仔岛的第三座大桥大桥,2002年10月8日开工建设,2004年6月28日主桥合拢。西湾 大桥北起澳门半岛融和门,南至泰仔码头,采用“竖琴缆索牵引”设计,两座主桥跨度为180米。大桥全长2200米,分为上下两层:上层为双向六车道结构,下层为箱型结构,双向四车道交通可以保证8级台风时的正常通行,桥内预留了铺设轻轨的空间。