没有了高额补贴就没有人订外卖了吗。滴滴作为攻方，自然不会选择对方人多势众的地方开战，这样做有几个好处，查了一下，滴滴外卖的首批城市中没有一个一线城市，可以理解为避实就虚，主要是滴滴还怂恿乘客拼车，我真怕以后不开拼车就接不到单，普通快车单在没有15公里以上单子的情况下大概平均下来每小时25-40元的流水，没办法，自己选的路，哭着也要走完，司机很被动，只能被滴滴牵着鼻子走，自我感觉开车已经很小心了，三个月三个违章，一个违停，俩压线，唉。
1、无锡滴滴合规司机怎么样？
无锡的起步价有点低！7.2到手6.7，拼车单就更坑了，具体计价规则我没细看，反正感觉同样的路程多拉了人反而总金额还没普通快车多，尤其堵车时能让你怀疑人生，车不动计价也不动，堵半小时可能还是个起步价。主要是滴滴还怂恿乘客拼车，我真怕以后不开拼车就接不到单，普通快车单在没有15公里以上单子的情况下大概平均下来每小时25-40元的流水，没办法，自己选的路，哭着也要走完，司机很被动，只能被滴滴牵着鼻子走，自我感觉开车已经很小心了，三个月三个违章，一个违停，俩压线，唉！心很累！我自己三个月的感受！不喜勿喷，谢谢！，
2、滴滴外卖为什么选择从无锡开始？
谢谢邀请！涉足餐饮多年，这件事一直在关注。商场如战场，既然开打攻守双方各有谋略，查了一下，滴滴外卖的首批城市中没有一个一线城市，可以理解为避实就虚。滴滴作为攻方，自然不会选择对方人多势众的地方开战，这样做有几个好处：1、不用投入太多人力物力，2、积累经验，备战后面大的。3、战场小，胜算更大，4、输了没关系，市场还很多，准备好又攻下一个。
3、滴滴美团的外卖即将在南京PK，禁止高额补贴后，双方还有什么牌？
想花钱抢市场方法总是有的，毕竟花钱还是容易一些的，不是吗？没有了高额补贴就没有人订外卖了吗？就没有外卖员送了吗？商家就不出餐了吗？高额补贴给谁？要么是顾客要么是外卖员，顾客没了高额补贴饭还得吃，吃饭花钱等价交换属于正常，还有外卖员和商家，外卖员可以挖对方的，可以涨工资可以发奖金，商家可以少抽点成，客服质量也可以再好点。
