在低气压下行驶容易造成损坏，在无气气压下行驶会导致真空胎彻底报废，并可能导致汽车轮辋损坏甚至变形,轮胎胎壁在使用中损坏,轮胎胎壁薄弱，质量差,因气压不足而行驶会导致轮胎胎体过度屈曲，轮胎胎体过度屈曲会产生高热，将内气密层的橡胶烧成黑点，然后橡胶与胎体帘布剥离,您可以在轮胎商店中拉出轮胎进行检查,因为真空胎的胎测较弱，在紧急情况下无法有效支持轮胎。
你好！轮胎不建议低压下继续行驶。请查明胎压低的原因，如是否有钉子、割伤、气门嘴橡胶老化开裂等。因气压不足而行驶会导致轮胎胎体过度屈曲，轮胎胎体过度屈曲会产生高热，将内气密层的橡胶烧成黑点，然后橡胶与胎体帘布剥离。更严重的是气密层的橡胶会被高热融化，导致持续高热-。如果轮胎在强度降低的情况下继续行驶，最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患。
如果你想看看有没有问题，其实？不仅仅是外观轮胎侧壁。这要看内在。磨损。如果内部磨损严重，那么。还是要换的。您可以在轮胎商店中拉出轮胎进行检查。如果和外面的磨损挤压差不多，应该没有问题。希望我的回答能帮到你。
真空轮胎在颠簸之后瘪了。轮胎胎壁薄弱，质量差。轮胎胎壁在使用中损坏。真空胎是之前子午线轮胎的升级版，相比我们老款车型使用的子午线轮胎有很多优势。但最大的缺点是轮胎侧壁薄弱，侧向承载能力差。因为真空胎的胎测较弱，在紧急情况下无法有效支持轮胎。在低气压下行驶容易造成损坏，在无气气压下行驶会导致真空胎彻底报废，并可能导致汽车轮辋损坏甚至变形。最好通过真空胎缓慢放气找到安全的地方停车，如果有备胎就更换损坏的轮胎否则请拨打道路救援电话。为了安全第一，没用过爆胎的车主一定要学会自己换备胎。先用千斤顶将其夹在专门为汽车底盘预留的相应位置，然后用扭矩扳手逆时针对角旋下螺母，这样轮胎就可以更换了。
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