根据个人观察和与滴滴司机聊天了解来看，东莞并不适合专职开滴滴，业余兼职还可以。本人跑过几个月快车，是身边朋友带动的，好几个朋友都是贷款买车来跑的，刚开始奖励多，打车的人也多，辛苦一点光冲单奖完成一天都有二百多，那时买个油耗低的专职跑真不错，一个月挣一万多真不多，但好景不长，奖励越来越少，现在基本没有了，有一些每天累的跟狗似的一个月下来去掉油费也才挣个三，四千，前后差距太大了，我身边基本上没人做了，现在的滴滴，个人观点，很多坑，新人买新车慎入，慎入，，，，，。
1、在东莞跑滴滴专车怎么样？
根据个人观察和与滴滴司机聊天了解来看，东莞并不适合专职开滴滴，业余兼职还可以。总体来看东莞600多万人，200多万辆本地牌车，加上外地牌，保守估计，基本300万，私家车多，交通相比广州深圳也不是很堵，另外地铁、公交非常发达，去机场、火车站、医院、学校都有很方便的公共交通方式，其次，东莞区域面积很小，是不设区的地级市，市区和镇级街都很发达，也很小，基本都通公共交通。
2、现在东莞加入扬安已租代购跑滴滴怎么样？
上个月二十三号和一租车跑滴滴的兄弟聊(好像是扬安出行)，凌派没改气，月租4千多，当月流水八千八，估计到月底有一万三左右，油钱五千左右，他说下个月没钱交租金了，早上他十点左右出车，夜里二点左右回来，一天大约十六小时，一个月车没坏，人不休息。以租代购的修车各种费用再加上去(营运保险一年一万左右)，就算三年后租赁公司不倒闭，车归你，一个车跑三十万公里左右，也值不了几个钱，
3、现在在东莞租电动车跑滴滴收入怎么样？
有幸如果东莞一次，也去过广东潮汕，一下火车，被眼前等红绿灯的电动车，摩托车惊呆了。真的是太多了，正好是夏天，每个车基本上都会装一个挡太阳的简易棚子，这也就很很容易解释了网上看到的“骑摩托车回家过年大军”。东莞属于地级市，城镇居民占多数，东莞因为地理优势，吸引了很多工厂来投资，的同时也有大量外地务工人员，所以电动出租车势必是一个出行很好的选择，我坐的那次从离虎门火车站大概6七公里的样子花了不到20快，相对来说偏贵，所以大概做出租车的司机还是可以的，
4、在东莞跑滴滴发展前景咋样？
本人跑过几个月快车，是身边朋友带动的，好几个朋友都是贷款买车来跑的，刚开始奖励多，打车的人也多，辛苦一点光冲单奖完成一天都有二百多，那时买个油耗低的专职跑真不错，一个月挣一万多真不多，但好景不长，奖励越来越少，现在基本没有了，有一些每天累的跟狗似的一个月下来去掉油费也才挣个三，四千，前后差距太大了，我身边基本上没人做了，现在的滴滴，个人观点，很多坑，新人买新车慎入，慎入，，，，，。
