途经九洲大道、前山立交、前山大桥、珠海大道南屏段、珠海大桥、珠海大道西区段。珠海最长公交专用道全长超过26.5公里，连接我市东西部地区，是目前为止珠海最长的一条公交专用道，这条公交车道对于市民来说有哪些影响呢，这对于乘坐公交车来往东西部的市民来是重大利好啊。
1、珠海最长公交车道到底有多长？经过哪些地方？
谢邀。珠海最长公交专用道全长超过26.5公里，连接我市东西部地区，是目前为止珠海最长的一条公交专用道，这条公交专用道东起吉大海滨南路，西至金湾立交。途经九洲大道、前山立交、前山大桥、珠海大道南屏段、珠海大桥、珠海大道西区段，那么这条公交车道对于市民来说有哪些影响呢？提速50%这条最长公交专用道启用后，将采用“公交专用道 公交快线”模式，预计高峰期公交运行速度可提速50%左右。
原先坐公交车去西区一个半小时的，现在只要1个小时！这对于乘坐公交车来往东西部的市民来说，是重大利好啊！对驾驶员来往西区的影响这条公交专用道对于小车驾驶员的出行影响主要有两个，一是公交专用道设立后，对于违法使用公交专用道的车辆，会有“电子警察”抓拍，第二个影响是，今后小车驾驶员往来西区的时间尤其在早晚高峰期会比以前有所延长。
2、你坐过最长的公交车有多少站？
我坐过最长的公交车是38站，我个人认为，公交车的线路不宜设计过长，站点不宜设置过多。这样严重影响公交车的运营效益，首先线路长，线路上的红绿灯多，堵车的节点多，使车辆的准点率下降，线路长驾驶员经长时间驾驶容易产生疲劳，对安全，准点运营不利。所以说，我们在设计城市公交线路时，尽量避免设置线路过长，站台过多的线路公交车。
