一二条高铁轨道线路根本就起不到多少推动作用。厦深高铁-广深港高铁已通车运营，在惠州停靠两站，惠州南站.惠东站，厦深高铁已通车运营在惠州设2站惠州南站跟惠东站，惠州未来将拥有8条轨道交通5条轨道连接深圳（1，广汕高铁还在规划研究中，设站待定)2条轨道连接东莞（1。
1、惠州现在有多少城轨线路了？有多少去深圳的？
惠州未来将拥有8条轨道交通5条轨道连接深圳（1:厦深高铁已通车运营在惠州设2站惠州南站跟惠东站。2:赣深高铁预计2021年建成，在惠州设3站博罗北站.惠州北站.仲恺站）还有深汕高铁.深惠城轨.深圳至大亚湾城际三条轨道交通而且还有2条轨道连接香港(1:厦深高铁-广深港高铁已通车运营，在惠州停靠两站，惠州南站.惠东站，
2:赣深高铁-广深港高铁，赣深高铁在建设中，建成后可接驳)2条轨道连接广州(1:广汕高铁，预计2020年建成，在惠州设4站:罗浮山站.博罗站.惠城南站.惠东南站。2:广汕高铁还在规划研究中，设站待定)2条轨道连接东莞（1:莞惠城际已通车运营，在惠州设有7站，2:赣深高铁还在建设中，建成后可接驳）。
2、惠州将再增2条高铁：广河高铁、深汕高铁,你怎么看？
早前的深夏高铁和最近的广河高铁建设对惠州具有一定的作用，但不具有颠覆性的意义，惠州不是一个内地中小城市，而是粤港澳大湾区的重要城市，未来需要承接广深和香港的产业辐射，还需要在全球产业链中寻找到自己的位置。而且最大的竞争对手是东莞，惠州和东莞的同质化较强，有一些此消彼长的功效，需要在与东莞的竞争中获得自身的核心竞争力！一二条高铁轨道线路根本就起不到多少推动作用。
像早前的深厦高铁，是一条时速不到200公里/小时的有砟高铁，从惠州到深圳也不是十分方便，而且耗时也不少；最近的这条广河高铁更是不是惠州主城区，而是在龙门县的区域，距离惠州主城区中心差不多50多公里，跟惠州中心区去深圳距离几乎相当，对于龙门地区还是有较大的促进作用，对惠州城区起不到多少的作用。不过深汕高铁对惠州的意义深远，这也是惠州的一次重大突破，
深汕高铁是一个深圳与飞地汕头的快捷通道，不同于深厦高铁的普通高铁作用。这条高铁的速度达到350公里/小时，惠州和汕头是贯通深圳的重要节点，而且未来拟建设达到高铁公交化，对惠州打造TOD枢纽中心，通过建设地铁网络、高铁枢纽、城际交通、公交系统等构建新型交通系统，这样可以通过这条快捷通道缩短与深圳的距离，为惠州进一步融入了深圳都市圈。
