2.-1冲程压缩冲程，进排气门同时关闭，混合气为压缩。四个冲程什么是四个冲程四个冲程分别为:1，进冲程；2、 压缩 冲程;3.工作冲程；4.排气冲程，压缩冲程-1/冲程的火花塞没有产生电火花，但确实工作了冲程 did，-1冲程:压缩行程是将活塞从下编织点移动到支点。在活塞向上运动的过程中，气缸的内部容积逐渐减小，此时进排气门都关闭可燃混合气，为压缩-1。
你好！1.吸气冲程:活塞将空气吸入气缸，空气高速冲入气缸，在内部被扰动。最后温度会略高，即动能转化为空气热能；2.压缩 冲程:活塞压缩空气，使其体积变小，同时温度上升，即动能转化为气体的势能和热能；3.做功冲程:主要是燃料的化学能转化为活塞的动能，少量的空气势能转化为动能；4.排气冲程:活塞将气体推出气缸，活塞的动能转化为排气的动能，仅代表个人观点。不喜勿喷，谢谢。
2.-1冲程压缩冲程，进排气门同时关闭，混合气为压缩。就是动能转化为机械能。3.做功冲程是唯一一次将内能转化为机械能冲程，其他三次冲程都是靠飞轮惯性完成的。内能转化为机械能。关于排气我就不说废话了。不用说，动能也转化为机械能。初三刚毕业，认真回答，希望能帮到你。
回答:做功冲程解析:在-1冲程的最后，火花塞被点燃。此时燃料的化学能转化为内能，内能转化为机械能。所以是做工作的开始时刻冲程。未知问题。汽油机中化学能到内能的转换是压缩 冲程。压缩冲程的进排气门全部关闭，压缩气缸内可燃混合气，混合气温度和压力升高。在活塞接近上止点前，可燃混合气的压力上升到约0.6 ~ 1.2 MPa，温度可达330℃ ~ 430℃。
4 冲程汽油机通过进气、压缩、供电、排气四个冲程完成一个工作循环。在这个过程中，活塞上下往复运动四个冲程，相应的曲轴旋转两次。扩展信息压缩冲程:1。活塞从上止点到下止点。完成两个动作，火花塞点火，工作，排气；关闭进气口，将混合气从活塞下部如曲轴箱压入，再从活塞上部进入气缸。2、活塞从下止点到上止点。完成两个动作关闭所有进排气，压缩混合气。
3、内燃机工作时, 压缩 冲程是由___能转化为___能压缩冲程对外做功的是工质(混合可燃气体)，对外机械能转化为工质的内能，做功冲程反之。但是这两个冲程是换算的。
4、汽油机工作的四个 冲程的过程第一冲程的进气冲程:当活塞在上止点前的规定曲轴转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。当活塞从上止点运动到下止点时，排气门在上止点的某个曲轴转角关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成的真空可燃混合气继续通过进气门被吸入。当活塞在下止点后行进到规定的曲轴转角时，进气门关闭，此时，进气过程结束。第二冲程压缩冲程:活塞从下止点运动到上止点。当进气过程结束时，进气门和排气门都关闭，缸内可燃混合气开始压缩。
燃烧的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧上升，活塞在这种高温高压空气压力的作用下从上止点运动到下止点，通过连杆带动曲轴转动做有用功。第四冲程排气冲程:在燃烧膨胀冲程中，当活塞在下止点前达到规定的曲轴转角时，排气门开启，废气开始通过排气门排出。曲轴继续旋转，推动活塞从下止点运动到上止点。将废气推出气缸。
5、四个 冲程分别是哪四个 冲程four 冲程分别为:1。进气冲程；2、 压缩 冲程;3.工作冲程；4.排气冲程。进气冲程:活塞从上止点运动到下止点，进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动时形成的负压空气从进气口吸入。当活塞运动到下止点时，进气门关闭，活塞开始运动到上止点，进气冲程结束。-1冲程:压缩行程是将活塞从下编织点移动到支点。在活塞向上运动的过程中，气缸的内部容积逐渐减小。此时进排气门都关闭可燃混合气，为压缩-1。
6、 压缩 冲程的相关知识压缩冲程的火花塞没有产生电火花，但确实工作冲程确实产生了电火花。所以要区分它们，我们可以观察哪张图片的火花塞下面有很多小点，就是在做功冲程；缺的是压缩 冲程。无法判断飞轮朝哪个方向转。请参考人教版九年级热机一节的汽油机气缸工作图。冲程-1冲程和飞轮做功冲程都左转。当然还有其他的方式，但是很难说清楚。这个更简单。
汽油机的进气门打开后，汽油和空气的混合气进入，而柴油机只进入空气；汽油机烧汽油，柴油机烧柴油。内燃机在气缸里燃烧汽油或柴油，柴油机燃烧柴油，汽油机燃烧汽油，这两款内燃机的结构基本相同，区别如上图。所以工作原理基本相同，区别如上图，他们的区别是一样的。
