特斯拉线圈的原理是利用变压器将公共电压升压，然后通过两极从放电端放电的装置线圈,特斯拉线圈是电磁谐振的典型例子:通过控制原边的自感和电容线圈和副边的自感和等效电容线圈，可以使两个频率相同，至少接近,具体步骤如下:1.总点火线圈包含两组线圈，一次线圈和二次线圈。
主要用漆包线组装。具体步骤如下:1 .总点火线圈包含两组线圈，一次线圈和二次线圈。初级线圈用粗漆包线，一般用0.5-1 mm的漆包线200-500匝左右。2.二次线圈由细漆包线制成，一般用0.1 mm左右的漆包线，约15000-25000匝。3.初级线圈的一端与车辆上的低压电源( )连接，另一端与开关装置(断路器)连接。次级线圈的一端与初级线圈相连，另一端与高压线的输出端相连，输出高压电。特斯拉 线圈的原理是利用变压器将公共电压升压，然后通过两极从放电端放电的装置线圈。
特斯拉线圈看起来像空心直杆变压器，但原理和变压器不同。传统变压器的工作原理是电磁感应(详见法拉第电磁感应定律)，特斯拉 线圈的根本原理是电磁谐振。关于共鸣，人们理解不清楚。我现在举个例子:当你坐在秋千上时，如果有人推你，他的能量就会输入到秋千上。那么他怎么能推动你荡到最高呢？当他推动的频率与你挥拍的频率相同时，你最好能随着时间的推移获得他的能量。这就是共鸣！它的条件是输入频率应该等于你振动的频率。如果你仔细想想我举的例子，你会发现，共振是一个数学模型，也就是说，只要两者的频率相同，无论其具体性质如何，都可以共振。特斯拉 线圈是电磁谐振的典型例子:通过控制原边的自感和电容线圈和副边的自感和等效电容线圈，可以使两个频率相同，至少接近。于是一次能量可以源源不断地传递到二次，实现能量的叠加，最终释放出巨大的闪电。
{2。
