究其原因，不外乎开封没有其他资源。可以看看开封周边几个县到郑州的车接二连三，去开封的却寥寥无几，这说明城市的吸引力达不到，往来不方便，能换个地方的也就不考虑开封了，前不久在朋友的陪同下参观了开封的一些景点，其实开封还是有很多景点值得一看的，从省会迁郑，好像开封的好日子到头了。
1、河南开封发展前景如何？
俗话说得好，三十年河东三十年河西。从省会迁郑，好像开封的好日子到头了，眼看着周边的新乡许昌发展的风生水起。而交通投资国家又只看好商丘，所以开封在交通方面无法跟郑州、商丘、新乡等相比，甚至不远的将来也不如周口，眼光看远点，同样是古都的北京、南京、杭州和西安，旅游接待量最不济的也过亿，甚至旅游收入都过了千亿。
省内的洛阳接待量也远大于开封，究其原因，不外乎开封没有其他资源。比如说郑州，各地来开会或者出差或者办事的，顺带着就把旅游接待量提高了，还有一些大型企业的客户也顺便转转看看。而开封明显没有这方面的优势，所以说旅游资源不是提高游玩人数的唯一法宝，要多方面因素叠加才能发挥最大功效，正所谓你好我也好，哪用吃肾宝。
据我所知，一家大型企业每年最少带来几百甚至几千人的住宿，闲着没事抽时间逛逛景区是很多人都会有的，交通不畅也是制约旅游的根本原因。可以看看开封周边几个县到郑州的车接二连三，去开封的却寥寥无几，这说明城市的吸引力达不到，往来不方便，能换个地方的也就不考虑开封了，但是，开封也不是没有改变，也不是没有机会。本人前几天从宝鸡坐高铁到郑州站，想着从郑州买票直接回开封，
却发现普通火车根本不卖到开封的票，想坐火车只能到东站坐高铁或者轻轨。对于这点，小编是严重的想不通，郑州东站是高铁站，而郑开城际也设在东站，那么如果从西郊或者市里去开封，只能在东站选择大巴、城际、高铁，看似很方便的交通其实不方便。而且郑开轻轨上座率严重不足，真不知道当时是不是有钱没处花了，开封并不是没有机会，特别是大广高速通车后将南北通道打通了。
近期还有国道320，这样一来开封东西面都有南北向的国道和高速，相信交通会有所改观的，还有自贸区，将来能有更多的企业入驻后也会带来大批客流量。忍不住再吐槽一下郑开轻轨，假如当时这笔钱用来修开封到周口濮阳的轻轨，将来再延伸至潢川和衡水，估计作用要比现在大的多的多，还有通往周边各县的路，实在是不敢恭维，如果能把资源少给郑州点，手指头缝露下点给开封，恐怕也比现在好的多。
2、开封尉氏县有发展前景吗？
感谢邀请，开封尉氏县的西部触角已经划入港区的建设范围，被称为港尉新区，发展前景还是非常好的，但需要较长的时间才能有效果，从现状来看，尉氏是开封市经济排名第一的区县，在建设上也积极向港区靠拢，有产业集聚区，将来还要建设新尉工业园；但尉氏的经济增速却是开封市垫底，这也说明了尉氏的开发建设还处在初期阶段。从交通上看，尉氏境内三条高速穿过，分别是兰南、商登、机西高速，公路交通便利；西部边缘靠近航空港区，开车仅半个小时就能到达机场，未来在尉氏边界还要建成郑州的又一交通枢纽郑州南站，待建成各条线路陆续开通后，势必会对尉氏产生更加积极的影响，
从政策上看，尉氏县一部分已经划入港区，作为长远规划来看，尉氏县完全可以借助港区发展自己的产业，吸引更多的企业入驻；依托郑州南站建设更多的配套设施，相关商业圈。但现实情况是，港区的开发现在还是以北部地区为主，依托的是机场带来的物流贸易；郑州南站还没有建成，多天线路完全接入还需要时间；产业的汇集与吸引、人流的集中也需要时间来建设，
3、河南大学怎么样？发展前景如何？
看到很多朋友在评价河南大学时都不会忘记提起河南大学曾经的辉煌，和经过历史变迁后的现在。河南大学的好，只有在这里学习、生活的人才最为懂得，初闻河南大学，很多人都会理所当然地认为河南大学在郑州，其实不然，河南大学坐落在曾经的河南省会、八朝古都——开封，有人说大学便是一座城市最好的名片，河南大学自然也不例外，在古城开封的涵养下，河南大学也形成了温文尔雅，发奋图强的学风。
