济南跨黄河发展方案早就有过，几次报批，但由于国家以及省域区划问题都搁浅了。济南北跨说了20年了，为什么没跨过去，是有深层的原因的，明白人都知道，济南北跨以后，会对德州产生虹吸作用，会有更多的人才、资金向济南方向流动，济南西北部过黄河是德州齐河县，北部是济阳县。
1、济南北跨黄河，这对于德州的影响有多大？
这个问题要从两个方面分析。因为“德州”这个概念，在不同的人的意识中有不同的理解，有的人会认为“德州”指的就是德城区，有的人会认为“德州”指的是整个德州地级市（包括两区两市七县）。所以分析济南北跨对“德州”影响，也要从两个方面分析，一是济南北跨对整个德州地级市的影响，总体上有利于加强济南与德州的联系，改善德州基础设施建设，推动德州经济发展，提升德州城乡居民生活质量。
在很长一段时期内，德州市东部和南部的县市，以及济南市黄河以北地区，都是一片被遗忘的角落，特别是庆云乐陵临邑商河济阳等县市，并没有很好的得到德州和济南这两个中心城市的辐射带动，济南北跨如果能够得到实质性的推进，那么济南黄河以北的济阳商河会聚集优质的企业、高校、医院、机关、科研院所、商业中心、娱乐场所等，路网供水供电等基础设施也会改善，同时创造大量的就业机会和消费需求。
与之毗邻的德州的齐河禹城临邑乐陵庆云等县市，也必然会在就业就医就学消费休闲娱乐等方面得到便利，如果齐河禹城临邑乐陵庆云等县市能够抓住机遇，主动对接，把思想解放一点、把眼光放长远一点、把城乡公路修宽一点、把断头路对接一点、把环境整漂亮一点、把餐饮住宿厕所路牌等提升一点、把办事审批等服务效率提高一点、把吃拿卡要等不良环境清理一点、把就业落户政策优化一点、把农产品结构质量改进一点，那么会有很多与济南新旧动能转换相关的产业获得发展机会，比如休闲旅游、工业制造、农产品种植加工、商业物流、教育培训等产业。
二是对于德州中心城区来说，目前及以前，偏居省界一隅德州中心城区，自身不够大不够强，对其他县市的向心力、凝聚力也一直不强，更别谈什么辐射带动，济南北跨以后，会对德州产生虹吸作用，会有更多的人才、资金向济南方向流动。如果下一步县级财政税收等实现省直管，德州中心城区无法从周边县市获得补给，那它的处境会更加艰难，
那德州中心城区如何才能从济南北跨中受益呢？其实和其他县市一样，只要整个德州地级市能够放开、能够开放，把自身的基础设施、生态环境、营商环境等加以改进，给十一个县市区更多自主权和财力、资源支持，主动拥抱济南、服务济南、融入济南，九个县市只要有五个迈进全国百强县市，整个德州地级市就能脱胎换骨，而德州中心城区也能得到更多的支持和补给。
目前德州地级市的两区两市七县，虽说同在一个地级市内，但相互间联系、互动、合作关系很弱，更别谈形成合力、共谋发展，济南北跨后，大家一起拥抱济南，可能是最好的选择。地理答啦曾经专门撰写过一篇《效仿合肥与巢湖一体发展，推动济南德州同城一体化发展》的文章，建议通过济南德州两市合并，让济南北跨获得广阔土地和众多劳动力，让德州各县市获得政策、财力、智力，
现在济南莱芜合并，怕是很难再与德州合并。不过，只要双方有足够的意愿和足够的智慧，行政区划的界限还是很容易打破的，比如共享0531区号、在德州境内建济南高速外环、将齐河高铁站改成济南北站、打通乐陵临邑齐河与商河济阳天桥长清之间的断头路等等。最最关键的，还是思想的解放、眼光与格局，无论是谁，只看眼前利益、只想着自己的一亩三分地，再好的政策和机遇，也只能错失。
2、为什么济南不跨过黄河发展？
济南跨黄河发展方案早就有过，几次报批，但由于国家以及省域区划问题都搁浅了，济南西北部过黄河是德州齐河县，北部是济阳县。德州市是我省重要农业产粮地区，而水利是农业的命脉，由于齐河县是德州市靠近黄河较上游的地区，所以德州市引黄河的灌区取水点就建在齐河县的最南端潘庄村，历史上济南几次想把齐河县划归济南市，过黄河发展，但德州市不同意，（济阳县不利于德州西部生活及灌溉取水）如果德州市不靠黄河了，如遇大旱，上游截流，德州没有引黄主动权，灌区没水可用将引起严重的难以想象的后果。
