广州南站广州南站是广东乃至全国最大的高铁站之一，接入广州南站的铁路也非常多，分别有京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广高速铁路、广珠城际铁路，因此广州南站承担着上述铁路的高铁动车的始发终到业务，由此可见广州南站是全国重要的高铁枢纽之一，目前它的客流量已经是全国最大的，曾多次刷新单日发送旅客的记录，也是全国开行车次密集最大、车次最多的高铁站。
1、坐火车硬座20小时是怎样的体验？
你好很高兴回答你的这个问题！我是一名农民工，经常全国各地打工，动车太贵只能坐慢车，坐硬座20个小时还算不错的！我很多时候买票都是站票，而且是晚上，那种滋味真的不好受，困的找个角落蹲着就睡，洗手台，门口处都是不错的地方了！坐硬座最起码坐累了还可以站起来休息休息，站票真的就无计可施了！没有对比就没有伤害！你要是跟硬卧比肯定相差很大，可是硬卧多花了钱，硬座跟站票却是一样的钱！时间久了你会经历各种交通工具的好与坏！我本人坐过的有：牛车，拖拉机，三轮车，出租车，公交，黑出租，地铁，火车，动车，轮船，飞机！你也许会认为坐飞机会很舒服！其实你错了，坐时间长了也是很累的！当你坐硬座感觉累的时候，你就想想买站票的人，心里会舒服些！生活中本来就充满了各种各样的酸甜苦辣，不能光想着甜，也得去尝试别的！。
2、坐硬座去新疆是什么样的体验？
我以前在广州的时候，从广州站坐过火车到新疆乌鲁木齐，由于是穷游我选择硬座，从广州出发，要经历40多小时才到新疆，我觉得硬座票挺好的，记得从广州站始发，一路上经历过不同的风景，很多时候看到窗外美景，都会刻意多看几眼。当火车经过武汉长江大桥的时候，看到长江两岸的高楼大厦，长江水缓缓流动，我在火车上都一直望着窗外，
有时候火车到站了，可以停留十几分钟到半小时，那我就一定会出来转转，在火车站小店铺还能买到当地小吃与特产，感觉这一趟远行很值得去。虽然是硬座，火车上的游客每到站也是上上下下的，有的时候大家坐在一起都会聊上几句，让座位上的人都不陌生，这样的体验不也挺好嘛，大家都是来自各地，坐在一块能聊上，也是一种缘分，能缓解长途旅行带来的疲劳感，还有车上搞笑的售货员，经常逗着大家开心，并不觉得硬座有多累，
当火车每经过一个站的时候，播音员都会提前播出当地的旅游景点与特产，让我们都可以了解到每个地方的历史文化，还有火车经过西安、兰州、嘉裕关、哈密、吐鲁番等站点，我都会走出去看看，真的很不错，虽然不能下车去旅游，但是眼前到过了的地方也是最好的回忆！所以说坐硬座去新疆，不但能省点车费钱，还能看到一路上的美景，可以看到青山绿水、长江黄河、大草原、雪山、戈壁滩等等，这样的体验是不是特别难忘呢？。
3、广州有几个火车站，各站功能是如何分的？
目前广州有四座办理客运业务的火车站，分别是广州站、广州东站、广州北站和广州南站，各站的分工和功能确实不同，下面详细介绍下这四座车站的功能：广州站广州站是一座特等站，广州站最大的特色就是站房外立面两侧竖着八个醒目的大字，就是“统一祖国，振兴中华”，相信来到广州站乘坐火车的旅客朋友们看到这八个大字都会有无限感慨和自豪感，
广州作为我国经济最发达的城市之一，每年都吸引着无数来自全国怀揣着梦想的打拼者来到这里，在过去没有高铁的年代，广州站为来来去去数不尽的旅客朋友们服务。每年的春运期间，广州站也是为这座城市一直超负荷地运转，曾经回家的火车票一票难求也要来广州站碰碰运气，站前广场挤得水泄不通是很多曾经在广州打拼过的人心里共同的记忆，
广州站接入的铁路有京广铁路、广九铁路、广深铁路、广茂铁路和广佛肇城际铁路，因此广州站主要承担京广铁路广州的始发终到车次、广州经广茂铁路到粤西以及西南地区的普速车次、广州经广深铁路的部分广深城际动车车次以及广佛肇城际铁路的部分动车车次。广州东站广州东站同样也是一座特等站，是广州铁路枢纽的重要组成部分，是广州最早的一座火车站，比广州站的历史还要早二十余年。
