美团公司外卖一天有多少单，这个恐怕只有美团公司后台的人才知道了。美团能上涨佣金，这表明了一点，当前的外卖市场美团拥有不小的话语权，竞争力度在下降，由于百度外卖被饿了么收购，目前市场上份额最大的两大平台为美团和饿了么，他们的外卖市场份额已经占到整个市场份额地位90%左右，这里只按照这两大平台的提成方法和运营方式给您回答，如果是采取平台专送的话，提成为20%左右，这个包括你的店铺在他们平台的运营费用和配送费用，这两大平台的运营费用都是按照每单收取的，大概在5%-6%左右，剩下的就是配送费用了。
1、美团等外卖平台再提商家佣金，平台、消费者、商家、骑手谁才是最终的受害者？
受害者很多，但显然有一点是肯定的，那就是不包括美团！美团能上涨佣金，这表明了一点，当前的外卖市场美团拥有不小的话语权，竞争力度在下降。从此前的数据也基本印证了一点，去年10月左右曾有第三方统计数据显示，美团占据有59%的市场份额，也就说已经达到了6成之多，这也说明竞争对手阿里系至少在目前未有效狙击美团外卖市场，至于滴滴更不用说，去年滴滴的麻烦不少，主营业务都出了问题，外卖怕是暂时顾不上了。
所以，就从行业环境来说，美团不是受害者，骑手在我看来也不是受害者，因为骑手们通过自己的劳动获得了对应的收入。最新的美团外卖骑手就业报告显示，2017年有270万骑手获得收入，三成每月能获得5000元以上，五成骑手是家庭收入的主要来源，超四成骑手非常注重学习提高自己，同时，用户的认可程度也比较高，2018年用户为骑手写下了3亿好评、2.5亿感谢。
所以，从各方面来看，多数骑手在这个外卖产业链中获得了自己的新生，这个产业链中现在就只剩下了消费者和商家，这样我们其实又回到了原点，也就是和之前没有外卖平台时一样了。那消费者和商家之间谁是受害者呢？我觉得都是！商家上缴更高的佣金，对于利润低的餐饮店来说，必然要做出自己的应对策略，操作也很简单，要么涨价，要么减量，否则这成本就没人分担了，但无论怎么应对，这里消费者肯定是属于最终买单的那个人，
但如果真的涨价的话，必然也会流失部分消费者，这样商家也是受害者。也就是说不管商家怎么应对，其实他都是受害者之一，即便利润稍高的商家选择不涨价不减量，这部分费用自己扛下来了，这就意味着他们的利润率再度下滑。而总的成本其实不光是平台佣金，还得包括人工成本、店面租金成本，其他方面的成本也都是在上涨的，各方面都涨点，对商家来说就是很高的成本负担。
长此以往，或许商家就关门歇业了，或者尽量减少外卖订单，尽量搞堂吃，其实现在就已经有一些商家在这么操作，所以，这个环节上的受害者就两个：消费者和商家，这两个受害者的利益被平台收割了，同时也带动了一部分农村人口的就业，美团外卖报告显示七成骑手来至农村。感谢阅读，给点个赞鼓励下吧，欢迎关注【罗氏虫社】，谢谢！，
2、想做美团外卖代理，每天多少单才能盈利？
一个生意要想盈利有很多考虑的因素，只是单纯从每天的接单量这一个指标，可能会被误导。你一定要综合考虑，可以从以下几个方面入手：第一，你可以先了解一下美团外卖代理的相关政策，如何分成，合作期限，是否有霸王条款，这些都和盈利密切相关，有曾经作过的代理商反映美团会有很多硬性要求，比如哪里出了问题，要罚款，而且罚的很重，这些都是要考虑的间接成本，
第二，你要做一个市场调研，去和你所在城市规模相当的其他城市，考察一下同行的经营状况，多比对几家，经营好的是什么状况，不好的又是什么原因。你还要考察一下当地的市场情况，你所在区域的居民人口构成状况，单身的，家庭的，年轻的，年老的都大概占到什么样的比例，哪个年龄段的居多。他们对送餐的接受度如何？通过什么样的宣传渠道，影响他们的就餐习惯，
以及面对同行的竞争，如何能够取得商家的信任选择你来送餐。另外因为你还要雇人，所以你要考虑当地的工资水平，支付什么样的工资才能招到人，他们需要多少单才能挣到这样的工资，第三，你还要结合自己的实际情况，你需要雇佣至少十个骑手，这已经是个不小的团队，你要做管理者，你是否又有管理经验呢，有的人自己单打独斗是把好手，吃苦耐劳，能闯敢拼，但带起人来，就力不从心。
