从广州到郑州全程近1500公里，帮你查看了一下，显示有三条路线，一条前半程京港澳到湖南岳阳转许广（图1），然后是随岳、焦桐、郑栾（图2），这是距离最短的一条路；第二条是全程京港澳图3（靠近武汉有一段与武深重合）；第三条武深高速，武汉过后与京港澳重合（图4）。
1、武汉到济南的高铁，为什么一定要到郑州，再转徐州呢？
估计明年就好了，鲁南高铁开通，不扰徐州了。济南到郑州的高铁规划线路是从济南出发，往西经德州齐河、聊城、濮阳、新乡到郑州，全长380公里，设计时速350公里，全程跑下来只要1个多小时，比现在绕道徐州要少用2个小时的时间，假如郑济高铁，由济南沿着济荷高速公路修建，济南到郑州就更方便了。据说开始这样设计的，后来河南非要济南绕道濮阳再到郑州，所以，郑济高铁又重新规划设计，比原来计划晚了多年开建和开通，
假如郑济高铁，由济南沿着济荷高速公路修建，省时间，省财力，不用两过黄河修建高铁黄河特大桥，修建一座就可以了。目前山东省内能够达到设计时速350公里的高铁线路只有一条，还是国家统一建设的，这就是京沪高铁，所以山东出省高铁都只能通过京沪高铁来转出去。济南到青岛的高铁很大部分资金是山东省出的钱，与胶济客专平行，目前，济南站，和济南东站和连接不起来，
2、过年开车回家，从广州到郑州，到底该走哪条高速？
从广州到郑州全程近1500公里，帮你查看了一下，显示有三条路线，一条前半程京港澳到湖南岳阳转许广（图1），然后是随岳、焦桐、郑栾（图2），这是距离最短的一条路；第二条是全程京港澳图3（靠近武汉有一段与武深重合）；第三条武深高速，武汉过后与京港澳重合（图4）。那么到底该走哪条线路，首先出发前查天气预报，广州出发只有两条可选，就是京港澳或武深，用导航导出来线路查看是否有拥堵，哪条不堵走哪条，到岳阳前再次查看导航，哪边比较通畅走哪边，提前做好可能转换道路的准备，这都需要副驾驶位上的人帮你查看，你自己驾车不要分心，另外高速上，副驾驶位的也要经常用另一部手机帮你查看路线，前方是否有拥堵路段，如果发现大红色长距离拥堵路段，往往都是发生了交通事故造成的，这时候果断下高速改走国道京深线，避开拥堵后再回到高速路。
