就以哈罗单车为例，它不是采用一些固定的充电桩来实现充电的，主要是目前大面积的推行充电桩条件还不成熟。电动自行车充电桩市场，前景广阔，收益尚可，综上，充电桩行业是有政策支持的，电瓶车飞线充电极易引发火灾，公安部门亦先后多次下发关于电动自行车火灾防范的通知，各地也逐步将电动车火灾纳入消防条例，小区开始规范安全充电问题，重视品质消防安全的物业公司也很头疼飞线充电的问题。
1、共享电动自行车怎么充电？怎么防盗电池？
我想很多小伙伴骑车都遇到过这样的烦恼了：骑共享助力车时还要求停在指定的地点，否则的话就会被扣钱。其实这样做的根本目的就是为了方便进行电量的补充，就以哈罗单车为例，它不是采用一些固定的充电桩来实现充电的，主要是目前大面积的推行充电桩条件还不成熟。通常官方都是通过后台的监控数据来了解哪些地方的助力车是处于弱电的状态，然后安排专业的运营人员去进行更换电池，
2、共享电单车，怎么充电，是谁在给充电？
目前共享电单车主要还是采用了换电技术，即通过快速更换电动单车上的电池，将馈电的电池取出，再装上已经充满电的电池，即可。比如某电动单车，从座椅下方锁扣解锁，将电池抽出，再换上满电电池即可，谁来换电池？肯定不会是消费者自己找电池，自己换电池的，商业也不会允许。这是由电动单车公司派专人，通过电动单车的物联网，找到馈电的电动单车，再通过他们独有的解锁方式，解锁电池保护装置，从而更换电池，
满电电池哪里来？一般来说，在城市内都会布有专门集中充电池的点。工作人员将馈电电池集中在一起充电，充好电后取出，由工作人员携带，找到馈电的电动车进行更换，再将馈电的电池带回到集中充电处充电，为什么不用广布充电桩的形式？最大原因是投资太大，并且难以管理。不像电动汽车更换电池难度较大，不得不采用简单点的充电桩形式，
3、共享电动自行车充桩行业收益如何？
结论：电动自行车充电桩市场，前景广阔，收益尚可。第一、政策支持，物业欢迎，电瓶车飞线充电极易引发火灾，公安部门亦先后多次下发关于电动自行车火灾防范的通知，各地也逐步将电动车火灾纳入消防条例，小区开始规范安全充电问题，重视品质消防安全的物业公司也很头疼飞线充电的问题。2018年5月15日，国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》，
该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。综上，充电桩行业是有政策支持的，第二、投资门槛不高，日常运营成本低如果想进入这个行业，完全可以先投放一两台在小区内试试效果，只需要投资设备、小区进场费用等；且成为运营商后，不存在人工运营费用等杂七杂八支出，后期售后维护保养成本低廉；整体风险较低。
