所谓的公共交通的补充，说白了就是公交车跑不到的地方，小街背巷，偏远的市郊，早上或晚上公交车没有上班时间，车租车作为公共交通工具的一种来解决市民出行困难的问题，这是公交车的补充，每个地级城市都有几千辆出租车，向北京就有十几万辆，公交车道顾名思义就是公交车达到最大化的通行发展公交，提倡绿色低碳环保出行，很多城市有条件的都规划有公交车专用车道已达到公交车的优先权，出租车在每个城市都是大不如以前受市民欢迎，很多地方都叫出租车是城市老鼠，乱停乱放，不按交规，超速驾驶，随意停车等等，如果允许几千辆上万辆出租车在公交车专用道路行驶那就谈不上公交优先了，更谈不上方便，快捷了，出租车走走停停，公交车想快捷也不行啊，不过有些地方规定，早上，中午，晚上，三个高峰时段专用车道是不允许占用的，其他时段社会车辆可以借用。
1、想买唐山的出租车，开出租车前景怎么样？
作为一个出租车司机，唐山的。跟你说几点1，如果你有别的出路或者技术，就别干这行，2，没技术没出路，这行可以干。但是你得做好心理准备，起早贪黑，三餐不准时，大钱看不见，小钱天天赚，3，目前我自己出，一般我都睡到自然醒，上午一般九点多吧，出车，干到中午饭，回家吃饭，睡一觉，大概三点多再出来，干到晚上七点多回家吃饭，八点多再出来，干到晚上差不多十一点，大概能拉三百七八，多的时候能上四百五，少的时候也有三百二三。
2、出租车是公共交通的补充，能否让出租车进入公交车道通行？
所谓的公共交通的补充，说白了就是公交车跑不到的地方，小街背巷，偏远的市郊，早上或晚上公交车没有上班时间，车租车作为公共交通工具的一种来解决市民出行困难的问题，这是公交车的补充，每个地级城市都有几千辆出租车，向北京就有十几万辆，公交车道顾名思义就是公交车达到最大化的通行发展公交，提倡绿色低碳环保出行，很多城市有条件的都规划有公交车专用车道已达到公交车的优先权，出租车在每个城市都是大不如以前受市民欢迎，很多地方都叫出租车是城市老鼠，乱停乱放，不按交规，超速驾驶，随意停车等等，如果允许几千辆上万辆出租车在公交车专用道路行驶那就谈不上公交优先了，更谈不上方便，快捷了，出租车走走停停，公交车想快捷也不行啊，不过有些地方规定，早上，中午，晚上，三个高峰时段专用车道是不允许占用的，其他时段社会车辆可以借用。
