我没跑过滴滴，也不太了解滴滴的一些机制。作为一个经常叫滴滴出行的消费者，在等车的同时也经常计算等车耗时，有没有遇到过在高峰时连续2-3起码都是2公里以上的3-4单交通问题无法去的，有没有给你派2公里多不去的（要乘客不取消，你弄球半天才取消，那边等着做车，无法用软件，这边司机接不了单，好不容易刚取消，刚好200米地方就有个，给你派了。
1、跑滴滴停车等单技巧有哪些？
早上上学时段在小区密集区域（七点-九点小学基本在七点出门，幼儿园在八点后），上班族在七点后至九点半之间，最好在城中村，单身公寓附近，这时间段已覆盖了企业上班族，服务行业以及写字楼的上班时间。九点半后可以在市场，医院附近，这个时间段可能乘客不多，但是乘客行程相对较远，中午时候会比较多外出吃饭的中年人，下午两三点后是美眉出街，美妈带娃逛商场的高峰期，因为刚好太阳最猛的时候刚过，在家闷了大半天，参照城中村和小区密集的地方。
2、滴滴快车不就近派单，按服务分派单合理吗？你怎么看？
尤其是在高峰派派还他娘指☞无法达成交易，就算是垃圾单，有没有遇到过在高峰时连续2-3起码都是2公里以上的3-4单交通问题无法去的，有没有给你派2公里多不去的（要乘客不取消，你弄球半天才取消，那边等着做车，无法用软件，这边司机接不了单，好不容易刚取消，刚好200米地方就有个，给你派了。如果完1秒，你接不到200米的单子，滴滴会在派个2公里的司机去接就在你身边的乘客，说的有点儿绕圈，但跑过的司机都明白）高峰期附近没车为啥不多等会（这他妈呢滴滴装逼嘚瑟，就知道给自己脸上贴金，乘客一叫就有车，脸上多有光）就知道他妈呢派派派个屁！司机不去成交不了，这是他妈呢高效，还是他妈呢添堵（心❤）即使去给道路添堵，
遇见个不好说话（乘）他就不取消（不过现在，大部分乘客，只要司机发信息《滴滴软件发的》不去，基本都是马上就取消，现在都知道滴滴傻德行，）要遇到一个就是和你对着干的就不取消（不说没有遇到过）司机没办法很无语，强行取消吧扣服务分，（这种人99%的还会投诉）所以呢只能开行程，让后在结束，没办法遇见这种人。所以说，他妈呢滴滴高层就脑残，你出来跑一个月你看你自己会不会骂娘，要是给司机选择机会那有这么多吊事，中你牛逼嘚瑟，你派派派还他妈呢指派，但是起码高峰（17:00-20:00）你设定个时间段让司机有选择，你他妈呢高层要是没有被驴子踢，你就会知道那个更高效，成交率更高（司机出来赚钱的合理单子他能不去），
3、跑滴滴是找个繁华地点等待，还是跑起来运动等单好？
我没跑过滴滴，也不太了解滴滴的一些机制。但是作为一个经常叫滴滴出行的消费者，在等车的同时也经常计算等车耗时，在经过大量的滴滴出行后，我发现在火车站、汽车站以及商业区等人流量大的地方，接单速度、到达时间都很短；而在郊区、人流量少的地方，接单速度和到达时间都很漫长。我想这个有趣的现象，也尝试分析这个现象，分析如下:一、流量为王，
现在说起流量为王，大家伙第一反应都是在网络这一块，其实传统行业很多东西也都讲究一个人流量。在人流量大的地方，餐饮、交通、娱乐等行业都十分发达，相对来说生意做起来也简单一点，二、人的惯性思维，滴滴司机也是人，也有惯性思维，在人流量大的地方，生意好做，当然选择往这样的地方扎堆。三、成本问题，开着车到处跑，成本压力自然会增大，而且是动态的，接单的效果并不好。
