东风本田，在武汉已有三家工厂，是东风和日本本田的合资企业。武汉东风汽配厂工资待遇还是挺优厚的，在5OOO一8000元，招普工和学徒工，此前长期为东风在武汉车厂项目的排头兵，直到近几年被隔壁的东风本田赶超，在武汉，可能今后东风本田会独树一帜，因为不可一世的上海通用武汉工厂销量也在走下坡路。
1、武汉东风汽配厂待遇怎么样？
武汉东风汽配厂工资待遇还是挺优厚的，在5OOO一8000元，招普工和学徒工。招聘人数为100人，学历不限，有无经验均可，应届生也可以，地点江夏一东湖高新江夏东湖高新武汉富士康工业科技园。新进员工做满3个发200元奖励，满6个月再发200元，免费发厂服(冬季两件，夏季两件)，福利待遇：转正即购五险金，每年有年终奖。
2、武汉东风公司、神龙、乘用车、东风本田、雷诺，哪个待遇好？
武汉汽车整车厂情况，如下：1.东风，前身二汽，央企，集团总部在武汉，武汉是东风集团旗下乘用车的重要生产基地，而商用车基地在湖北十堰，也是东风成长期的总部所在地。2.东风本田，在武汉已有三家工厂，是东风和日本本田的合资企业，逐步发展壮大，没有摊大饼式的发展，比较理性。目前销量在东风旗下合资品牌里排行老二，仅次于位于广州的东风日产，
东风本田是武汉市利税大户，发展前景看好，收入不错。3.神龙汽车，东风与法国标致雪铁龙合资企业，在武汉有三家工厂，另在成都一家工厂和湖北襄阳一家发动机厂。此前长期为东风在武汉车厂项目的排头兵，直到近几年被隔壁的东风本田赶超，神龙现在销量堪忧，效率低下，机构臃肿，老国企的烙印深重，恐怕很难刮骨治疗，近期又传出转卖工厂的消息，神龙汽车再难有起色可能会就此消失在中国车市中。
4.东风雷诺，是东风和法国雷诺的合资企业，也是在武汉最年轻的一家车企，雷诺和日产是联盟，但武汉的东风雷诺却比广州的东风日产差距十万八千里，反而和神龙汽车同病相连，也许都有法国合资品牌共性的企业问题。不过即使东风雷诺销量再差，也可以考虑日后为东风日产代工，总归选择比神龙汽车多点儿，5.东风乘用车，定位是东风自主乘用车工厂，属于自主品牌。
总体上没有太多自我开发的技术，经常会在东风旗下其他几家合资品牌那里消化吸收一些技术为我所用，其中借鉴神龙和日产的技术比较多，比如东风A9和A60等车型，以及发动机和变速箱等，原型和技术都来自标致雪铁龙和日产品牌，在武汉，可能今后东风本田会独树一帜，因为不可一世的上海通用武汉工厂销量也在走下坡路。国家对车厂合资股比限制也在逐渐放开，今后的日系合资品牌很有可能在中国车市里成为销量举足轻重的角色，
3、武汉有没有好点的厂？包吃包住一个月7000以上的这种？
压力大是常态。武汉的工资水平属于中等偏上的水平，就你说的问题来分析一下：、待遇，一般由这几部分构成：吃、住、五险一金、拿到手的数额等部分。题主要求的：1、包吃住：住，单独租房，一个月差一点的得个1000来块；如果厂里有集体宿舍，那是另当别论，吃：如果吃单位的大食堂，一个月得个300元吧，！2、五险一金：五险，按三档的标准，一个月单位和个人缴纳共计1300多元。
其中，个人将近400，单位缴纳900左右，一金的标准，可多可少，少的没有，100来块的都有，单位和个人缴纳金额一样。3、到手现金：就是这些全部去掉后剩下的，如果题主说的是拿到手的现金是7000元，那把其他部分加起来，厂里对你的开支一个月不少于10000万。如果题主说的是吃住之外，拿7000元，包含五险一金的话，也得个8000到8500的样子，
当然，这是纯面上来算了，还有些隐性的不计算在内。按我的理解，一般厂里或者，大厂的一般工人岗位，这个待遇在武汉很难拿到，任何一个厂都是要盈利的，如果你想厂里给你一个月10000元的待遇，你也得想一想，你能给厂里带来多大的利润？除非特殊情况，比方说危险的岗位，高级一点的管理岗位，对身体健康有影响的岗位，等等。
