虽然商丘的铁路是挺发达的，但是近年来看，不管是国家还是省内，对于商丘的发展并没有大力地扶持跟规划；再者，外资的对于河南的进驻相对于商丘更加青睐于郑州；发展的动力没有存在，商丘的发展因此也会相应受阻。商丘最新的规划中，三年内建成高铁普铁“双十字型”铁路枢纽，高速公路形成“四纵四横”网络格局，“三环九放射”双向八车道快速路，未来商丘机场的投入使用，实现商丘民用航空“零”的突破，开辟商丘至全国中心城市的航线，拉近商丘与外界的时空距离。
1、河南商丘的发展前景怎么样？
关于一个城市的发展前景有多方面所决定的；北上广之所以发展这么好，一个是政治中心，一个是金融文化中心(自民国起就是较为发达的城市之一)，另一个得益于改革开放伟大政策的推行；以此，一个城市的发展前景主要取决于地理位置，是否为国家实施政策发力对象，还有就是这个城市的交通是否发达；商丘的铁路交通肯定不用说，做过商丘站的朋友都应该知道商丘站是个大站，是河南境内仅次于郑州的铁路枢纽；是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁、京雄商高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一。
虽然商丘的铁路是挺发达的，但是近年来看，不管是国家还是省内，对于商丘的发展并没有大力地扶持跟规划；再者，外资的对于河南的进驻相对于商丘更加青睐于郑州；发展的动力没有存在，商丘的发展因此也会相应受阻，还有一个原因就是当那些一二线城市发展达到饱和的时候接下来就会快速发展那些三四线城市，但时现在看来北上广依旧在高速发展，没有丝毫停滞的迹象；一批批企业刚到下，一批批新型企业又建立了起来，不断地给城市换血，激发活力；而且就算北上广那些一线城市达到饱和了，接下来首先发展的也是郑州，洛阳等城市，而商丘的发展因此需要缓上一缓。
2、河南商丘现在发展的怎么样？
根据商丘的发展现状，我认为商丘在未来几年会大有作为，5年内应该能进6强，10年内能进5强，商丘2017年GDP总量为2217.90亿元，全省排名第10位，名义增速11.5%增速排名第7位，全省排名处于中位置。而实际增速为8.7%，领先全省0.9个百分点，和洛阳一起排名全省第一位，我们来看一下最近5年内商丘的GDP增速:最近五年商丘经济保持中高速发展，发展稳定快捷，没有大的波澜，而这种发展的惯性在未来几年会继续保持。
我们再来看一下2017年河南省各地级市排名情况:根据上图我们发现，第10名到第6名差距并不大，最多也就164亿，根据商丘的GDP增速,五年内应该能超过信阳、安阳、焦作、新乡排名到全省第6位，10年之内大概率超过周口、许昌处于全省前5名，这个发展速度也算可以的了，之所以看好商丘的发展，是因为商丘正处在发展的机遇期。
商丘是一个受高铁青睐的城市，要想富，先修路，这是亘古不变的道理。铁路带给一个城市的红利是显而易见的，商丘处于陇海铁路和京九铁路两大交通动脉的交汇处。郑徐高铁已于2016年开通运营，京九高铁正在如火如荼的建设中，预计2019年开通，届时，商丘将成为高铁新贵，成为全国不多见的双十字铁路枢纽。高铁建成后，会形成明显的经济效应，正式吹响向大城市进军的号角，
商丘地理位置优越。商丘位于河南东部，与苏皖鲁接壤，号称豫东门户，商丘西临郑州，东接徐州，又处于北京上海中间地带。交通发达，是全国性交通枢纽，高铁3小时可达京沪，8小时内可到达全国绝大多数地方，高速四通八达，连接全国，京杭大运河贯穿全境，可通江达海。商丘城市建设进展很快，商丘最近几年城市建设发展很快，老城区、城中村的改造力度很大，整个旧城区就是一个大工地。
以高铁建设为契机，对道北区域进行了集中改造，极大的改善了城市面貌，城市建设的飞速发展，也引来了不少大企业的入驻，可谓“梧高自由凤凰栖”。品牌企业的进驻所呈现的气象又让人们眼前一亮，明显提升了城市的品味，重视人才的引进，可观来讲，商丘高校不多，人才输入一直是个短板，随着商丘城市日新月异的发展，城市设施越来越完善，人才呈现回流的现象。
