相信北京和上海的地铁总里程也绝不会比深圳少。您问深圳的地铁有多少公里?这个谅一一俺还真答不出标答，里程数上面根本没有可比性，上海，北京，广州地铁发展都要比深圳起步早很多，深圳地铁1号线，也就是深圳的首条地铁，一期工程于2004年12月28日才通车试运营，二期工程（西延线）于2011年6月15日通车试运营。
1、深圳地铁多少公里？
谢谢邀请。您问深圳的地铁有多少公里?这个谅一一俺还真答不出标答，俺是特别希望我国有更多的城市，多修地铁。城市群之间也应该多修地铁，修地铁的好处太多了。第一，节省了大量的宝贵的地面土地资源，第二，节约能源，没有给城市制造噪音污染，第三，交通便捷，能抗大雪、大雨台风等恶劣天气干扰，第四，有利于战备。
2、深圳地铁总里程规划是1300公里左右，目前营运200多公里，以后在深圳要开车吗？
我国目前北上广深四大一线城市的地铁总里程数合计约2000公里，而全球最大的城市——日本东京，如今的城市轨道总里程数就已达到了2500公里，70%以上的市民是通过城市轨道交通来实现流动。可我国地铁相对发达的一线城市地铁出行占比也只有30%，随着未来城市的发展，城市轨道交通系统也会更加完善，而且还有很大的拓展空间，最终让大部分居民出行通过城市轨道交通来实现。
深圳目前的人口数量1250万，可实际管理人数预计可达到了1800万，按照万人半公里的城市轨道交通比例，那么深圳可以实现1000公里的城市规划。可是深圳的城市还在不断的扩张，预计到2035年人口人数可达到1800万，成为城市管理人口达2500万的超级大城市，而地铁规模拟达到1300公里的目标，在深圳不到2000平方公里的土地上，假设开通了1300公里的城市轨道交通，那么完全可以超过日本的城市轨道交通的密度，也就意味着在深圳的大部分城区范围内已经形成密集的地铁网。
在区域中的任何一个点，都可以在步行5～8分钟达到地铁口，距离应该在600米以内，在这种人口高度集聚且地铁十分密集的城市中，私家车基本上成为了出城的交通工具，而在城市中的上下班或商务、购物等基本上通过地铁来实现。并且还会看到未来城市也会有意控制或驱赶私家车在城市中的通行，地铁车票10元左右而私家车停车费用每小时高达100～200元，看还有多少人会开车在城市里瞎逛？1300公里的地铁总里程在今天看来十分惊人，可广州的未来地铁规划更是高达2000公里，
相信北京和上海的地铁总里程也绝不会比深圳少。这也是北上广深具有打造全球城市实力的原因，要实现人口高密度聚集，那么首先要让私家车退出城市，还城市一个安宁，而地铁高铁的高密集布局就是一种很好的替代，同时，人口的密集更加促进的地铁产业的发展，这就是一种相辅相成的关系。深圳未来会同其他的三大一线城市一样，通过实现大规模的城市轨道交通建设，解决城市的交通出行难题，驱赶私家车离开城市中心，实现城市的更加快速的发展，
3、中国城市地铁排名出炉：上海运营里程排第一，深圳与北上广差距大,你怎么看？
1、里程数上面根本没有可比性，上海，北京，广州地铁发展都要比深圳起步早很多。2、深圳地铁1号线，也就是深圳的首条地铁，一期工程于2004年12月28日才通车试运营，二期工程（西延线）于2011年6月15日通车试运营，深圳地铁1号线东起罗湖区罗湖站，途经福田区、南山区，西至宝安区机场东站，呈L型西北——东南走向。
深圳地铁1号线一二期工程线路总长40.979千米，共有30个站点，3、截止2018年底深圳已经建成通车的就已经达8条线路，分别是：1号线：罗湖站-机场东站2号线：赤湾站-新秀站3号线：益田站-双龙站4号线：福田口岸站-清湖站5号线：前海湾站-黄贝岭站7号线：西丽湖站-太安站9号线：红树湾南站-文锦站11号线：福田站-碧头站而且还有多条线路正在建设当中，如果论地铁发展速度，深圳绝对是国内第一莫属。
