当然是可以开车了，您没看过新闻，外卖小哥开跑车送外卖吗。外卖公司肯定有啊，要不然谁去管理送外卖的人员，就这有人管着限制着还频发偷吃外卖的事件，如果没人管不知道要乱成什么样子，特别是在一二三线城市一些上班族下班之后兼职送外卖的人多之又多，因为大城市有第三方配送公司，典型的有“美团众包，点我达，达达等”，但是在兼职送外卖的前提是你必须要拥有一辆交通工具，在大城市兼职送外卖用什么交通工具合适呢。
1、送外卖，骑摩托好还是电车好？
这个问题其实说到底还是在考验两种车型的性能，首先两款车型都具备机动性强的特点，这就意味着这两款车型的起跑线是一样的，但前提是所在的城市不限行，不禁摩。选择摩托车送卖外肯定会选择踏板车，因为其它车型根本不适合这一项工作，比如整辆大排量功能性机车去送外卖可能都不够它来回的油费，所以踏板车是最适合这项工作的，
这样一来从操作特性上来说踏板车和电动车都是一致的。从前期投入来看踏板车貌似会高一些，但踏板车的使用寿命会更久，所以从长远来说踏板车更靠谱，但问题的关键就在于如果用送餐频率比较低，活动半径比较小电动车更实用，如果充一次电能够完成一两天的工作量何必去选择踏板车呢？但如果送餐频率比较高，活动半径比较大踏板车的优势就出来了，虽然它的续航里程不大但加一次油跑个100多公里还是可行的，所以根本就不用担心中途没电的烦恼，
外卖公司肯定有啊，要不然谁去管理送外卖的人员，就这有人管着限制着还频发偷吃外卖的事件，如果没人管不知道要乱成什么样子！其次，广州虽然禁止使用电动车，但大多数情况下你会发现抓骑摩托车和电动小三轮的非常多，会抓电动车的情况比较少，大多数情况下都是睁一只眼闭一只眼，特别是送外卖的电动车和脚蹬式电动车管的其实更松一些，如果是有市里领导来开会,检查或者市里举行大型活动的时候才会管的非常严格，另外市中心最好也少去，其他时候只要运气足够好就抓不着你…如果是有特别关注过交通案的话会发现，十次事故有八次都是因为电动车而发生的，骑着电动车上路，说是自行车也算不上，说是机动车也差点，速度不快不慢但平衡力很差，毕竟不像轿车经的起怼，电动车有外力一怼就倒，歪倒在地的时候车来车往保不齐因为来不及爬起来就被其他车压过，电动车一直处在一个两难的位置，而且抓的比较多的一般都是带人的或是逆行载太多物品的三轮电动车，一般送外卖的只要别光明正大大摇大摆的从交警面前过去都不会有事，实在来不及了赶快多踩几下脚蹬子可能就会让过了。
3、外卖为什么非要骑电车或者摩托呢，不可以开车吗？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：当然是可以开车了，您没看过新闻，外卖小哥开跑车送外卖吗？不过人家估计只是体验生活的，一单还够不够油费呢：不过由于各种原因，大多数骑手都是出来挣钱的，所以大多数骑手还是选择了骑电瓶车或者摩托车送外卖原因如下：第一，骑电瓶车或者摩托车经济性强，很多外卖小哥都有两辆电瓶车换着开，摩托车五十块钱油能跑很长的里程，
4、想兼职外卖该选摩托还是电动车？
中国经济的互联网时代最主要的概念就是O2O，那么O2O最主要的环节是什么呢？那就是物流，而物流最主要的组成部分当然就是即时配送了，外卖行业恰恰就是典型的案例我们都知道在当下这个工资低消费高的时代每个人都不可能是做一份工作的，因为用一份工资来养家是会饿死人的，所以在当下每个人做好几份工作是很正常的事。
那么特别是在一二三线城市一些上班族下班之后兼职送外卖的人多之又多，因为大城市有第三方配送公司，典型的有“美团众包，点我达，达达等”，但是在兼职送外卖的前提是你必须要拥有一辆交通工具，在大城市兼职送外卖用什么交通工具合适呢？今天咱们就来讨论一下，首先要分析的是看看这个城市是否是在禁摩，因为要根据不同城市的政策来选择合适的交通工具，用摩托送外卖当然速度快效率高，别人送一单你有可能能够送2-3单，但是所面临的问题是你必须要有驾驶证，行驶证，还要有保险等，才能安全上路，每天还要按时去加油，咱们来算算成本，一辆摩托车大概价格在5000-8000左右，考驾驶证以及上牌照保险等一起下来大概了2000-3000左右，预计每天加油大概在20-30元，一个月需要500-800的油费，一年就是7000-9000元，平均一天按40单来算，一单5元，一天是200元，一个月6000元，一年就是72000元，除掉所有的成本一年纯收入大概在4万-5万左右，综合下来就比较高了，我自己之前也是跑外卖的所以感觉不划算。
