蹭车逃逸如何处理，车辆刮擦逃逸处理流程

本文目录一览

1，车辆刮擦逃逸处理流程
2，把车蹭了逃逸怎么办
3，车辆剐蹭后逃跑怎么办
4，擦了车子逃逸怎么处理

1，车辆刮擦逃逸处理流程

首先，轻微交通事故一般不够肇事逃逸的所成条件。处理流程也就按一般交通事故处理。如果对方漫天要价，不必多说什么。在交警出具责任认定书后，你可以拒绝赔偿，让起到人民法院起诉你。法院会有个公平的裁决的。

1、是的，车身接近处必须与剐蹭痕迹位置上吻合。2、不吻合不能认定责任，如果吻合则认定你承担事故全责。指另外一个位置，也必须在你的车上相应找到该划痕，只有单方面划痕不能证明剐蹭。3、能否看录像记录这个取决于交警的处理。4、如果认定你方责任，赔偿额度取决于对方的修复费用。5、保险能赔。

车辆刮擦逃逸处理流程

2，把车蹭了逃逸怎么办

如果你是开车刮蹭了别人的车，你这属于肇事逃逸。你最好是去自首，如果对方报警了，由当地交警大队联系的你，你这直接被认定为肇事逃逸。会扣12分以及处罚2000元。当然如果没有摄像头拍摄到的话，那怕啥？又不知道是你干的，找谁说理去。如果真的有交警大队联系到你，你就一口咬定你不知道你刮蹭了别人的车，一副毫不知情的情况就行，交警会让你与对方车主私了的。没事。

心里会害怕。

能找到,但到时你会觉得"得不偿失"的因此,为免麻烦,还是自认倒霉,自己去修修吧

把车蹭了逃逸怎么办

3，车辆剐蹭后逃跑怎么办

如果对方车主不在意，那就没什么事。如果对方选择报警，等警察找到你的时候，你就属于逃逸，全责，保险公司不管。所有费用自己出。而且还是面临行政处罚。建议小刮小蹭免不了，维修也花不了多少钱，遇到这样的事就地解决就好，不要抱有侥幸心态哦。

您好，这可以情况可以联系交警报案，查监控资料，没有监控的话就没有办法界定了

你好，这个属于肇事逃逸了，对方要负全责的，报警处理就行了，有监控可以抓到

这个会追求刑事责任的，介意赶紧自首，如果剐蹭严重的情况下，不严重可以和对方私聊。

你好，如果当地有监控或者你车有行车记录仪拍摄到的话可以通过报警处理，如果没有的话只能自己维修了！

车辆剐蹭后逃跑怎么办

4，擦了车子逃逸怎么处理

《道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）机动车行驶超过规定时速50%的；（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处15日以下拘留。

据材料显示，汽车漆面的厚度一般仅为20μm(20μm＝1／50mm)、莫氏硬度仅为0．4至0．6，相当于2支4h铅笔芯硬度，强烈的阳光、酸雨、柏油等都会对车漆造成损坏。某汽车维修公司的小杨解释说：一般来说，新车只要用过一段时间以后，就会在车身两侧留下些细小的擦痕。而一些小的擦伤，如油漆表面的伤痕黑里泛白，或是油漆表面被刮成发丝状，其实都没有必要马上去补漆。轻者，用车蜡就能处理；重者，做个抛光也就可以了。但是，如果经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，一旦钢板裸露在外，便极易生锈。严重的，有可能会因此改变整个车架的结构，必须马上修复、补漆。另外，还指出：汽车保险杠、后视镜等部位一般都是塑料件，不会生锈。问题小的，补不补漆都无所谓，可用一些时尚贴图来遮盖。既可省下一笔维修费，又不影响车身的美观。不过，要减弱刮擦对车子造成的伤害，还得平时做足“功课”。一位长期从事汽车保养的专业技师认为：平时，可在车身外表打上一层蜡并将之磨光，不但可使汽车外形保持美观，更可在车身表面留下一层保护膜，以抵挡阳光中的紫外线以及其它有害物质侵袭。如果是漆面被轻轻划刮一道痕迹的话，这层蜡也可防止金属面直接与水分及空气接触，起到防止车壳生锈的功能。或者，可在买了新车后往车身上上一层镜面釉。它以高分子聚合物为主要成分，直接作用于车漆表面。抛光机将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，将大大提高漆面的硬度。同时，耐高温抗紫外线的特性会更好地保护车漆。由此看来，要使自己的爱车在发生刮擦后“有损而无害”，车主应掌握一些汽车保养的基本知识，分得清暂缓维修和紧急维修的“轻重缓急”，如此才能真正做到爱车有道、护之有术。保护车漆表面的3中方法: 产品可以分为三种形态：最初是传统的的车腊，以植物蜡和石蜡为主要原料，其特点是施工容易，具有一定的光泽。弱点是，保护性能差，保持时间短，需要重复多次施工。为了解决蜡制品的弱点及技术进步，就出现了第二种产品——釉。釉是高分子聚合物和石油基溶剂为主要成分的原料，其保护性能和保护时间得到一定的提高。弱点是由于其主要成分是有机物，很容易被酸化、氧化，给车漆造成二次污染，同样需要三到六个月进行一次施工，才能有效的保持漆面光泽度。第三种就是无机物的玻璃纤维镀膜。它克服了传统汽车美容产品的弱点，实现了施工工序简单，施工率高，保护性能好，光泽度高，持续时间长达一年到一年半。镀膜护理是在车表面形成一层腊质保护层，用镀膜机将带有负离子的液态腊，均匀的喷涂到车漆上，由于液态腊带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打腊相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续的时间比通常的打腊要长。所谓封釉处理，就是通过专用的机器将车辆保护剂亚入车漆内形成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象的称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、酸碱的侵蚀、风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油及轻度硬物的刮擦。总结镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“膜”或者“釉”在车漆表面的附着能更加持久。