重庆市航空装备维修，先科弹看戏机重庆市区有维修点吗

来源：整理时间：2023-01-12 07:26:45 编辑：重庆生活手机版

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4，重庆旅游职业学院飞机机电维修专业就业方向有哪些呢

本专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作，在飞机与发动机主机或附件维修单位从事检测与维修工作。

5，重庆专科学校有没有飞机维修师专业

我晓得，我有亲戚在航空学院工作，修直升飞机，可以给你引荐引荐

有，广州民航职业技术学院，大专，分数线就是专科线，飞机维修专业学费贵。你可以进学校网站了解了解，就业现在就是学习好就业肯定没问题。问一下，你是哪个省的？还有中国民航大学专科、四川广汉的中国民用航空飞行学院都有专科的，飞机维修专业的。好好学吧。考本科！考中国民航大学，学费便宜点。

6，跪求回答啊西南航空专修机电维修怎样

四川西南航空专修学院机修专业要求是男生，高中理科毕业，对英语和数学成绩有较高要求。。每年招收的人数不多，进来后对英语成绩要求也比较高目前机修专业毕业的学生就业单位你可以看看：一汽大众中航工业新力航空重庆黔江机场四川新力航空科技有限公司四川汉宇航空科技有限公司西安超码科技有限公司成都安立盛科技有限公司重庆鹏华航空科技有限公司西安天元航空科技公司昆易安飞航空科技有限公司飞亚航空设备应用研究所有限公司中国国际航空公司吉祥航空公司西藏航空公司深圳航空公司昆明航空公司春秋航空公司

四川西南航空专修学院是经四川省教育厅批准成立的，专门从事民航空中乘务、空港服务、民航票务、民航安检、航空机电设备维修等专业人才培养的高等专修学院，是四川泛美教育集团旗下的教育机构之一。教育集团现有近两万名在校学生，是全国最大的民航空地勤人才教育集团，也是全国在校学生能够获得民航安检员资格证、民航客运员资格证、民航货运员资格证、民航危险品运输员资格证的为数不多的民航服务类院校。学院秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，塑造现代绅士与淑女”的先进办学理念，突出办学特色。近年来，我院独创的管理模式和教育理念已被众多同类院校推崇和采用，学院也成为了全国报考民航专业学生的首选院校。为了满足学生提高自身综合职业技能和就业能力的需要，近年来，学院投资新建了各类航空实训基地——空中乘务实训室、安检实训室、贵宾接待实训室、值机实训室、话务实训室、票务实训室等，学生实训室一应俱全，是众多想实现航空梦想学子的理想院校。学院科研实力雄厚，教师业务精良。2009年由我院主编的“十一五航空职业教育专业规划教材”由四川教育出版社正式出版，并被全国多所航空院校选为专业教材。学院编写的“十二五航空职业教育专业规划教材”2012年正式出版，并在全国航空院校推广。学院与国内外数百家民航单位建立了紧密合作关系，并与多家民航单位联合开展民航岗位职业技能培训，在此基础上探索出了学院独特的“无缝对接”培养模式，使学生既有良好职业素质又具备超强职业技能，并为学生就业开辟了广阔的渠道。几年来，数千名学生走向民航工作岗位，毕业生就业率保持在96%以上，其中民航对口就业率达90%，受到了社会各界的一致好评。

7，民航机务维修需要考什么证

飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照：1、A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。2、B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1.1（aeroplane tubine），B1.2（aeroplane piston），B1.3（helicopter tubine），B1.4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。3、C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。扩展资料：飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。要持有CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。设备不断的应用最新科技成果，性能更高级，技术更加综合，结构也更加复杂，给航空设备的定期维修、快速维修特别是大修带来很大挑战。因此，国内外航空发动机的维修装备和手段也在不断发展，推陈出新，使航空发动机的维修手段更加现代化、髙科技化。工业内窥镜检査成为航空发动机上最常用的维修检査装备。航空发动机最易发生故障的区域为高压压气机、燃烧室及高压涡轮。传统对航空发动机的检测、维修，都是通过分解的方法进行检测，这样不仅耗费时间、人力、财力；航空发动机维修的重要性，主要是由于航空发动机是由多种类型零、部件组成的复杂机器，在高温、高压、高转速及恶劣的环境不断变换的工作状态中工作，要求重量轻、推力大、耗油低、工作可靠、寿命长、成本低，而且发动机结构还要不断更新，导致航空发动机维修所占的比重也不断的加大。而且对发动机拆解本身对航空发动机来说也是一种很大的损害，大大降低航空发动机的使用寿命。艾尼提内窥镜检测技术为维修人员提供了一种非常有效的检查发动机内部状况的方法。民航机务维修职位的要求：1、教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。2、工作经验：有飞机维护工作经验；具备基础执照及相应机型授权者优先考虑；身体健康,责任心强。参考资料来源：百度百科-飞机维修工程师参考资料来源：百度百科-CCAR

你说的证就是民航机务维修基础执照，分av和me两种。av是电子的me是机电的。　　中国民航维修网在民航总局考管中心报名考试，培训班在天津中国民航大学和广州民航技术学院有，各地航空公司不定时也有培训班。?

维修基础执照啊，你要是机械专业的话就考me的，电子的就考av的。考了执照公司再安排你学一个机型，你就具有这个机型的放行资格了。再想知道具体的，留下qq号，我们细聊。

维修执照机型执照

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