重庆市壁山戴山大道南延伸段，外地车进重庆呆3个月左右怎么样路桥费才划算

来源：整理时间：2023-01-11 11:34:01 编辑：重庆生活手机版

1，外地车进重庆呆3个月左右怎么样路桥费才划算

如果是想逃避入城路桥费就需要饶一点点道了，线路为铜梁-壁山-青杠上成渝高速，在走马下道，再经过九江大道-华福路进入主城，这条线路不需要刷卡也不需要路桥费，出城的时候也可以选择这条线路出去！

外地车进重庆呆3个月左右怎么样路桥费才划算

2，黛山大道修到重庆市璧山区来凤街道对来凤街道的发展有好处吗

肯定有啊，要致富先修路，现在来凤就是因为丁家和青冈的高速路口才发展不起来的

渝遂高速璧山下道口下去就是，国道319线璧山到往铜梁方向出城就可上黛山大道。

黛山大道修到重庆市璧山区来凤街道对来凤街道的发展有好处吗

3，壁山地理位置

名称 :壁山地理位置 : 马祖列岛的北竿岛，位于马祖列岛的北竿岛上中央，海拔高度298米，为马祖列岛的最高峰，路途十分崎岖陡峻，林荫茂密，可眺望海天美景，景色十分怡人。山顶上有一座观景台，可远眺马祖各岛、俯瞰塘后村全景、大道机场、高登岛等。雾季时，浓雾弥漫，伫立其间，仿佛置身海上仙境。壁山脚下，有中正公园、中兴公园、碧山公园，都是当地居民运动与休闲的最佳所在。

壁山地理位置

4，黛山大道真的会延伸到来凤街道吗

应该是要渝昆高速扩容改造工程完了之后了。渝昆不扩容改造，来凤地理位置就没价值。但来凤到双福的隧洞打通了，来凤设高速下道口。地理位置优势立现。就可以将黛山大道延伸过去了。

就在收费站前面50米左右（走永川方向哟不是走重庆方向那边哈）

求引路！我没找到

应该是水泥路吧我走过

我只想说青杠到双福这么近还是条其烂的鸡耕路

目前来凤到青杠的四车道老公路已经够了，确实在等渝昆高速分流道

5，成渝高速公路

“成渝高速公路复线”正式更名为“成安渝高速公路” 成安渝高速公路将于2009年开工，该公路建成后将成为成渝间最短的高速公路，全长约250公里，其中四川段全长约175公里。2010年4月22日在重庆市沙坪坝曾家，成渝高速复线（成安渝高速）重庆段举行开工典礼重庆段总投资78.4亿元，全线按双向6车道标准建设，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。走向为：从重庆绕城高速起点，横穿缙云山脉，从璧山县城以北4公里处通过，随后经福禄、大庙、转龙，穿越巴岳山脉，再经新石、万古、大堡、登云，从大足县城以南5公里处通过，经四川安岳入川。重庆段长78.068公里，计划建设工期为4年。

不是早修好了嘛！！~~

6，北碚661123交通规划现在还有吗

“661123”立体综合交通网络指六纵、六横、一环、一水、二条轻轨、三条铁路。1.六纵即合川草街—澄八路—璧山，缙云大道—碚青路—青木关，仪北路—朝阳二桥—北碚火车站—大学城，碚金路—嘉陵江水土大桥—国道212线—连接重庆二横线—沙坪坝，渝武高速，北华路—嘉陵江复兴大桥—蔡家组团南北干道—嘉陵江蔡家大桥—北部新区；2.六横即合川杨柳—华蓥山隧道—金刀峡—金邻隧道—渝北大湾—渝邻高速，三圣—静观—天府—合川草街，东阳磨心坡—飞蛾山隧道—水土—复兴—龙王山隧道—渝北空港，合川盐井—国道212线—十里温泉城—嘉陵江澄江大桥—西山坪隧道—北碚大沱口—水两路—江北国际机场，歇马—龙凤桥—施家梁—水土—复兴—渝北空港，歇马—蔡北隧道—蔡家组团—北部新区；3.一环即北碚组团—歇马—蔡北路—蔡家组团—嘉陵江复兴大桥—北碚三横线—水土组团—北碚组团东阳片区；4.一水即嘉陵江黄金水道；5.二条轻轨即轻轨六、七号线；6.三条铁路即襄渝铁路、遂渝铁路、兰渝铁路。

1楼答得很好。再看看别人怎么说的。

那是北碚区的口号，口号喊得响，不见得事情做得好。

7，轻轨三号线在岔路口有站吗位置在哪里

你好，重庆轻轨三号线在岔路口有站。但是是远期目标，三号线南延伸段2012年才建设完毕。南延伸段内站点就包含“岔路口”车站。三号线一期工程　　二塘至龙头寺（重庆北火车站），线路全长约21公里(包括铜元局、两路口、建新路、龙头寺四个隧道)，途经六公里、五公里、四公里、南坪、工贸、铜圆局、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、新牌坊、郑家院子、唐家院子、狮子坪、龙头寺、龙头寺北，设18座车站，1座车辆维修基地、1座控制中心、2座主变电站、7座牵引变电所。线路于2007年开工建设，拟于2011年建成试运营。三号线二期工程　　起于龙头寺站，向北沿金渝大道、金开大道经过鸳鸯镇、凉井、两路镇至机场高速公路后接入江北机场站。线路长约18公里，设童家院子、金渝、经开园、鸳鸯、翠云南、翠云北、凉井、桐岩、碧津、双龙东路、江北机场共12个车站，远期规划进入江北机场东航站楼。线路于2009年动工建设，计划于2011年建成通车。三号线南延伸段　　从南岸区二塘站至巴南区渔洞站，线路全长16.3km，设车站10座，全为高架车站，平均站间距1.743km；设板田湾主变电站1座，设道角车辆段1个，控制中心设在两路口（一、二、三号线公用）。设八公里、麒龙、九公里、岔路口、炒油厂、大山村、学堂湾、鱼胡路、鱼洞东、鱼洞，车站10座，计划于2012年建成通车。三号线北延伸段（空港开发区支线）　　三号线北延伸段自双龙东路站向北延伸经双凤桥立交，穿空港广场沿空港大道至环城北路站，该工程拟于2012年开工，2014年建成通车。　　三号线北延伸段在空港广场附近共设两个车站（空港开发区站和迎宾大道站），空港开发区站位于空港广场南侧双凤桥立交处，迎宾大道站位于空港广场东北侧空港大道路中。参考资料：重庆轻轨 http://baike.baidu.com/view/119950.htm