重庆市涪陵北工务段，有谁知道重庆北工务段好久成立

1，有谁知道重庆北工务段好久成立

前排占位支持了，嘿嘿

有谁知道重庆北工务段好久成立

2，现在涪陵工务段还在吗怎么联系到涪陵工务段的朋友

在啊，现在涪陵工务段在涪陵火车站旁边。他是哪个车间的···

现在涪陵工务段还在吗怎么联系到涪陵工务段的朋友

3，涪陵工务段职工收入多少

6000

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涪陵工务段职工收入多少

4，有谁知道涪陵工务段吗

涪陵工务段目前已经不存在，现在统一是“重庆工务段”，您准备了解什么方面的情况？重庆工务段段长姓翁，段机关在九老坡铁路二村。朋友，兰先锋已经不在那里了。

兰先锋

5，重庆到涪陵工务段行车路线

从西安乘火车到重庆，在重庆北站下车，步行到重庆北站，坐火车到涪陵站下车，涪陵工务段就在涪陵火车站。祝你好运！

显摆，建议你去铁路局，不过要有爹拼，没的话，也莫啥摘头

6，成都铁路局涪陵工务段和重庆西部人力公司公开藐视劳动法

正式职工和劳务工是有区别了，很多单位为了减轻负担，不正式招人，而是和第3方的劳务公司签合同，而劳务工的合同关系是和第3方劳务公司有关，和铁路局没有关系的。不过一分奖金都没有，都可能吧，听说可以拿正式工的几分之几.同时楼主必须明白一个概念：1.劳务工是基于雇佣合同的，一半是短期的；而合同工是基于劳动合同，通常是长期的。 2.劳务工与雇主之间的关系是由《合同法》所调整的；合同工与用人单位之间的关系是由《劳动法》所调整的。 3.劳务工通常是不交“四金”的；合同工的待遇是由《劳动法》而强行规定的。

7，请问涪陵工务段有哪些站包括小站

涪陵工务段地处重庆市涪陵区龙桥镇涪陵火车站于2005年11月23日成立。涪陵工务段下设7个科室（6个行政管理机构：行办、线路和桥路技术科、安全调度科、劳动人事教育科、财务计划科和材料科，1个党群机构：党群工作室）、7个车间（4个线路车间、2个桥路车间、1个综合机修车间）；现有职工370余人。全段共设56个生产班组。主要工作是对管辖内的道岔、桥梁、隧道、涵渠的维修、养护、管理任务。渝怀线西起四川盆地东部的重庆市，沿长江而下经长寿至涪陵，再沿乌江而上，穿越大娄山山脉北端，经武隆、彭水、黔江后翻越乌江水系和沅江水系的分水岭园梁山，再经酉阳、秀山、贵州省的松桃、铜仁、抵达湖南省的怀化市。沿线地形起伏大，穿越了丘陵区、低山区、中山区，尤其是涪陵至酉阳段地形极为困难，或山高坡陡，峡谷深切，悬崖峭壁；或山岭连绵，峰峦叠嶂，沟深壑险，道路崎岖。武陵山谷区，线路沿乌江支流郁江两岸逆流而上至郁山镇，翻沙坝隧道后沿阿蓬江左侧河岸至濯水，翻乌江和沅江分水岭园梁山后沿麻旺河至龙潭，局部地区悬崖峭壁，连绵数十公里，蔚为壮观。涪工段管辖渝怀线重庆（团结村K1+550）至秀山（K426+767）段全长425.217km，铁路为Ⅰ级单线，预留复线，共设有车站38个。线路最小曲线半径800米，最大坡度12.5‰（保家楼至泔溪段），钢轨为60kg/m、25m标准新轨，道碴正线为Ⅰ级道碴，站线为Ⅱ级道碴，共设道岔368组。桥梁234座／52420.5延长米，占线路总长的12.3%，其中：特大桥15座/11533.9延长米、钢梁桥1座/85.83延长米；涵洞863座／23511.37延长米；隧道112座／198861.72延长米，占线路总长的46.6%，其中园梁山隧道11070米。