迈腾在北京的优惠是3.6万元左右，330领先是迈腾比较走量的配置之一，优惠后裸车不到17.9万，落地大概20万出头。相比其兄弟车型迈腾更加年轻-化、潮流化，李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题2018款迈腾1.8t标配，也就是330舒适版，这款车外观方面非常稳重大气，前脸直白，侧面流畅，尾部饱满，除了排气略显粗糙之外，一切都很和谐。
1、迈腾2018款1.8标配下来多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题2018款迈腾1.8t标配，也就是330舒适版，这款车外观方面非常稳重大气，前脸直白，侧面流畅，尾部饱满，除了排气略显粗糙之外，一切都很和谐。动力方面，1.8t的涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，变速箱配7速双离合，零百加速成绩8.3秒左右，这样的表现还是比较强悍的，深踩油门一不错的推背感，平时超车基本上无压力，
底盘方面，悬挂调教硬中带柔，初段滤震彻底，中后段支撑力足，开起来既有乐趣又不难受，扎实有质感。空间方面，完全是越级而立，后排异常宽大，尤其是腿部空间完全不熟一些c级轿车，后备箱开口和进深也很让人满意，533升的容积能轻松容纳各种日常物品，同时还可以放倒后排实现进一步的拓展，内饰方面，还是大众熟悉的感觉，不咸不淡，由于是1.8t低配所以没有配备大屏，整体看上去就更为简单了，好在用起来很便利，按键旋钮紧致，人机工程到位。
2、2019迈腾330领先落地多少钱？
大众车主说点儿干货吧，迈腾在北京的优惠是3.6万元左右，330领先是迈腾比较走量的配置之一，优惠后裸车不到17.9万，落地大概20万出头。以这个价位买到一台一线合资品牌、大空间、低油耗、动力充沛的B级轿车，我觉得还是可以的，但是我个人觉得，迈腾车系里，330豪华版的性价比其实更高。优惠后裸车19.3万，与330领先相差1.4万元，
我给你列一下它们的配置差距，你就知道我为啥说豪华版性价比更高了。膝部气囊疲劳驾驶提示倒车影像1400元（领先版加装的话需同时选装8寸中配主机）感应尾门（俗称一脚踢）680元四门无钥匙进入2400元前排座椅加热带导航的8寸屏幕的中配MIB主机5000元后排220V电源550元自动大灯 大灯延迟开闭 感应雨刷（这是一个模块控制的）300元内后视镜自动防炫目自动空调 后排独立空调3200元 3000元凡是已知后期改装价格的配置我都标出来了，有心的可以自己算算，光这些已知价格的配置就基本达到1.4万的差价了，这还不算你拆车的风险和工程量呢，
同时，这些配置里，膝部气囊、倒车影像、自动大灯、后排独立空调、内后视镜自动防眩目、无钥匙进入、感应尾门、座椅加热都是实用性比较高的配置。其中无钥匙进入、座椅加热、后排独立空调、换中控主机要想后期加装，都是动辄3小时以上的工程量，而膝部气囊这么重要的安全装备更是没法自己加装，算上保险和购置税，落地也就多花不到1.6万元，多出来这些配置实用、改装麻烦、又能值回票价。
3、迈腾330豪华版怎么样？最低上路要多少钱？
迈腾可是中型车销量中的王者，与它的兄弟帕萨特老少通吃，相比其兄弟车型迈腾更加年轻-化、潮流化。简单的家族外观成熟稳重中透漏着年轻，动力充沛、操控性好，更加符合80-90后人群对车的要求，轴距达到2871带来一个横向更大的乘坐空间。您所说的迈腾330豪华版应该是2018款330TSI双离合豪华版，指导价为23.49万的哪一款，
2018款330TSI双离合豪华版这款车搭载的是1.8T的涡轮增压发动机配备7速双离合变速箱。1.8T的涡轮增压发动机最大扭矩达到300牛、最大功率132千瓦、最大马力180匹，理论上可以在1450-4100转速区间达到最大扭矩输出，现实使用中1.8T的涡轮增压发动机表现还是比较出色的，动力随叫随到。
