郑州航空港书记是郑州市委常委，例如介绍新书记时，通常为“郑州市委常委、郑州郑州航空港区党工委书记XXX”。郑州航空港区可谓是河南省经济发展的新龙头，以2011年郑州新郑综合保税区封关运行为标志，近年来发展异常迅猛，郑州航空港行政属于郑州市，这是河南省行政级别中级别最高的区。
1、郑州航空港行政上属于郑州还是新郑？
郑州航空港行政属于郑州市，这是河南省行政级别中级别最高的区。2011年4月，经河南省委、省政府批准设立郑州航空港区管理委员会，为省政府派出机构，行政级别为正厅级，也就是和郑州市平级，但由郑州市政府代管。郑州航空港书记是郑州市委常委，例如介绍新书记时，通常为“郑州市委常委、郑州郑州航空港区党工委书记XXX”，
郑州航空港区可谓是河南省经济发展的新龙头，以2011年郑州新郑综合保税区封关运行为标志，近年来发展异常迅猛。尤其在2013年获批上升为国家战略，港区的发展更是一日千里，以地区生产总值来看，2017年航空港实验区完成达700.1亿元，是2012年的3.4倍，年均增长率高达19.4%。手机产量高达2.99亿部，是2012年的4.4倍，年均增量达4000万部，
航空旅客吞吐量更是高达2430万人次，是2012年的2.1倍。航空客运吞吐量完成50.3万吨，是2012年的3.3倍！郑州目前的热点无疑是郑东新区，北龙湖的房价更是高出其他区一个身位，而郑东新区的级别才是副厅级，作为国家战略的郑州航空港是正厅级。不久的将来打造成全国第二国家级特等站郑州高铁南站、中国第四大国际会展中心、中国最大的中部领事馆区，这都需要以较高的行政级别来匹配，
2、对郑州航空港，你怎么看？
河南郑州市一直都是全国的交通网络枢纽站也是中国物流枢纽中心！郑州航空港是国务院总理李克强07年在河南省任职委书记时候规划经国务院批准建立的航空经济先行区规划面积大约400多平方公里！设立为国际航空物流枢纽中心枢纽站是一个现代航空的都市也是河南省的经济增长核心是中国对外开放的重要大门航空高铁地铁高速公路普通铁路快铁路等多个交通方式综合交通枢纽中心现代服务业大力发展专业会展、电子商务、航空金融、科技研发、高端商贸、总部经济等产业，打造为区域服务的产业创新中心、生产性服务中心和外向型经济发展平台。
3、郑州地铁三期为什么没有航空港区？
感谢邀请，想必是问的郑州地铁3号线为什么没有航空港区，从目前的规划来看，郑州地铁3号线服务于郑州西北-东南方向，在东南角到达经开区的经南十五里站，因此3号线本省就与航空港区并无瓜葛。但航空港区并非没有相应的地铁规划，港区作为郑州城市延伸重要的一部分，地铁早已做了规划，像已经开通的城郊线就是从南四环直达新郑机场，据悉，在今年年底前，城郊线二期也将开通试运行，届时城郊线将由新郑机场延伸到郑州南站的位置，
在远景规划中，郑州地铁11号线则是航空港区的主干线，目前预计的开通时间是2023年。此外郑州地铁17号线作为郑许市域铁路，也是要经过航空港区，开通时间也未定，并且郑州南站建成后，也将陆续建设郑洛城际、郑许城际等，总之，从郑州地铁的规划来看，港区的线路还是挺多的，只是现在港区的发展程度也不适宜大量建设地铁。
4、为什么还有那么多人，竟然看不懂郑州航空港？
看懂，看了才懂！很多人根本就不看，空口说胡话，在这些人的想象中，港区想买菜要去郑州，想喝酒要去郑州，港区一穷二白，唯一有的就是飞机满天飞，在港区居住睡不着觉，在他们印象中，港区就是乡村，除了富士康，什么都没有，并且富士康可能很快搬去印度。你谈政策，他说政府画饼，你谈现实，他说没有烟火气，反正在他们眼里，港区就不该是居住的地方。
