商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。大到省级小到村级，在中国很多都存在着飞地，而在国外甚至国家级的飞地也都存在，故不同级别、不同地区形成飞地的原因也是不同的，二、淅川石槽沟——历史典故传下来的飞地在河南淅川县同样有一块神奇的飞地——石槽沟，这个村子有点像中国孤悬海外的台湾岛，飞进了湖北的深山里。
1、商丘高铁站在哪里？
商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站，
商丘站共计建设9台23线，16个站台面，其中陇海铁路3台8线、郑徐高铁3台7线、商杭高铁3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为郑徐高铁站台、12站台至16站台为商杭（远期京九）高铁站台。现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米，站房总建筑面积25151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米，北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用，
2、为什么在河南有那么多飞地？
大到省级小到村级，在中国很多都存在着飞地，而在国外甚至国家级的飞地也都存在，故不同级别、不同地区形成飞地的原因也是不同的。河南因为历史条件和地理环境复杂，所以很多飞地形成的原因不能一概而论，下面我们就具体问题具体分析一下河南与众不同的神奇飞地。一、范县——“插入敌人心脏的飞地”在河南范县县城有一条由南街和北街组成的大街，经常会发生一些让人哭笑啼非的事情，
比如住在南街的王婆去北街的娘家却需要“出省”。再比如住在南街的一个人非要给北街的邻居写信，结果这封信先由镇邮政所寄出，再经过莘县、济南、郑州，最后到范县送到那个邻居的手中足足花了15天时间，而如果南街的这位朋友直接把信送到邻居家，只需花五分钟。这就是发生在范县这块飞地上的魔幻现实，在范县有一大片樱桃园，范县整个县城就被这个巨大的樱桃园包围着。
但令人尴尬的是，这个樱桃园在行政关系上却隶属于山东莘县的樱桃园镇，所以在这块地界就形成了“山东地里有河南县，河南县里有山东镇”的独特现象。而如此混乱的行政规划背后的故事还得从1952年讲起，大多数人不知道的是，1948年中共曾在豫冀鲁三省交界地带成立过一个平原省。但3年后这个昙花一现的平原省就被撤销了，而其下辖的县市就又划归回原有的省份，
范县重新回到山东，隶属于聊城地区，县城驻在的山东莘县。时间走到1963年，这一年位于河南、山东两省交界地带的金堤河遭遇特大暴雨，面对暴雨成涝的威胁，位于上游的河南省只能开闸泄洪。结果凶猛的洪水一发就不可收拾，直接就把下游山东范县、寿张县的农田给淹了，两省百姓因为这事就吵起来了，事态严重了起来，为了合理协调好两省的水利纠纷，国家特地发文决定撤销山东寿张县的建制，从而将原分属寿张、范县两县管理的金堤河南部整体划归范县，而原隶属于范县、莘县的金堤河北部就整体划归莘县。
经过重新调整，原本交叉难解的金堤河分段治理难题一下子就变得明朗了，但当时为了更好的防汛，上级部门却把范县县城留在了山东，而县城附近的几个村就顺势成了范县的辖区，但外围更大的樱桃园镇却还是隶属于山东莘县。所以这块隶属关系混乱的地界就像一个洋葱，虽然层次分明，但每一层却属于不同的主人，二、淅川石槽沟——历史典故传下来的飞地在河南淅川县同样有一块神奇的飞地——石槽沟，这个村子有点像中国孤悬海外的台湾岛，飞进了湖北的深山里。
石槽沟村很穷，只有74户人家，全村加起来一共257人，村里85%的媳妇都是湖北人，包括建筑风格、民俗方言都和湖北荆楚文化很像。而关于这块神奇飞地的由来，据当地村民讲述，是出自一个世代流传的历史典故，石槽沟贾姓居多，贾姓祖上原本是河南内乡县贾沟村人，当年因为逃难来此定居，有一年贾氏家族与附近湖北省的吴氏家族发生了土地纠纷，因为地方官员处理不了，案子就传到了皇帝那里。
