这不是咸宁市专属，很多四五线小城市都存在，行政能力弱，能留住强人或者优秀企业吗。98年才有咸宁市这个概念，所以四县一市城市概念不强，都在讲是谁的咸宁，大家的，不止是咸安一个地方的咸宁，只不过首府在咸安，多少沾了些便宜，都说要想富先修路，对于城市道路就是命脉，我认为应增大，規划好中心城区南部，麦笠山路东西两端公交路线路的联络流量，公交车次，优化麦笠山路沿线公交，更大方便碧桂图温泉城人群出行方便，向东经月亮弯经温泉桥用公交车‘与温泉路商业街连接起来，西与余佐村综合集贸市场连接起来，这是城市南部到达东西两地区最优化的公交路线，目前碧桂园温泉城到中心城区任何地方都不便，出门，上学都得打车，再宜居公交是窗口，出门不方便，潜山再美丽也失色，望小编，城市交通规划设计，公交，碧桂园物业齐声向市有关部门陈词呼喊，改善这一片与东，西部，万达广场，南站及一，二级街道公交车的方便，以便众出行，让宜居的咸宁到达任何一个角落都方便。
1、咸宁是一个适合定居的城市吗？
好消息，告诉大家一个最近新闻，4月14号人民日报新闻早班车第五条，咸宁市被生态环境部通报评为三月分空气质量好的全国重点监测的168个重点城市中属排名好的前20名，与南宁市并列为13名，第一名为海口。适于宜居是智者公认的，都说要想富先修路，对于城市道路就是命脉，我认为应增大，規划好中心城区南部，麦笠山路东西两端公交路线路的联络流量，公交车次，优化麦笠山路沿线公交，更大方便碧桂图温泉城人群出行方便，向东经月亮弯经温泉桥用公交车‘与温泉路商业街连接起来，西与余佐村综合集贸市场连接起来，这是城市南部到达东西两地区最优化的公交路线，目前碧桂园温泉城到中心城区任何地方都不便，出门，上学都得打车，再宜居公交是窗口，出门不方便，潜山再美丽也失色，望小编，城市交通规划设计，公交，碧桂园物业齐声向市有关部门陈词呼喊，改善这一片与东，西部，万达广场，南站及一，二级街道公交车的方便，以便众出行，让宜居的咸宁到达任何一个角落都方便。
2、咸宁为什么发展那么慢？
成市太晚：1998年才有咸宁市这个概念，所以四县一市城市概念不强，都在讲是谁的咸宁？其实是大家的，不止是咸安一个地方的咸宁，只不过首府在咸安，多少沾了些便宜，县市不齐心：稍微有点实力的赤壁嘉鱼总是网上三下的叫嚣之类，不过现在嘉鱼已经下去了，声音小了很多，但是赤壁这地方一直还是网上挑衅不断，希望多出来走走，咸安都比你大2倍了，别做吴下阿蒙。
咸宁本地企业少:说的本地企业，是有担当性的，比如随州的程力，鄂州的鄂钢这种企业，或者只有他们一半的企业都基本没有，主要命脉都是一些招商来的分厂，分公司撑着，好在招商还给力，工业园多多少少有几家类似立邦，红牛，和乐这种企业，但是自身造血太差，唯一的上市公司也是在通城县，咸宁行政部门自身问题：这不是咸宁市专属，很多四五线小城市都存在，行政能力弱，能留住强人或者优秀企业吗？不可能的。
