武天城际铁路西延过荆门，并不是荆门比荆州强的缘故，荆州的地理位置很不错，武汉直辖后荆州也是可做省会的城市，未来若能规划开通咸宁至荆州高铁，荆荆常高铁，随州至.天门.潜江.监利.岳阳高铁，荆州也将成为枢纽城市，荆州.天门的交通条件急需改善，望长江经济带与汉江经带发展规划能实现而不是停留在文件规划上。
1、从荆门到荆州的高铁还建吗？
湖北荆门到荆州的高铁目前正在建设当中。设计的时速是350km每小时，全长线路是78km。一旦开通了高铁之后，从荆门到荆州20分钟就到了，现在坐大巴要两三个小时。这是大大的缩减了大家的出行时间，荆门市作为一个湖北唯一一个不通高铁的地级市，有了这样子的好消息，相信是每一个荆门人的喜悦，包括我也是一样，我也是荆门人。
想想之前外出要坐高铁都要去荆州还是挺难的，我是荆门后港的，我家离十里铺就只要十来分钟就到了。荆门到荆州的高铁，在十里铺设了一个高铁站，下次我要坐高铁直接到十里铺，非常的方便。通高铁了之后都有我们乡下老百姓来说也是一个非常好的消息，尤其是荆门市，因为地理位置处的比较尴尬。所以多条高铁线路都没有从荆门经过，
那这一次是国家重点的一个项目，就是开通荆门到荆州的高铁。荆门市期盼已久的高铁梦也将要快实现了，目前定的好像是2023年通车，还有三年的时间。其实三年的时间一晃就过去了，想想也挺快的。我是小付，每天给大家分享一些有用的知识，如果大家觉得我的分享有用，希望大家给我一个关注，给我一个支持，如果大家还有更多的观点，欢迎写在评论区，
2、为什么荆州竞争不过荆门？特别是在高铁线路上？
为什么荆州竞争不过荆门？特别是在高铁线路上？荆州长江边重要城市，下辖洪湖.监利.石首.公安.松滋.江陵，辖区人口约六百九十万，荆门汉江边中心城市，下辖沙洋.钟祥.京山，辖区人口约三百万。荆州辖区内经济较强的有洪湖.松滋，石首，人口近一百六十万的监利还未撤县划市(盼其早日撤县立市)，可见其经济如何，荆门辖区内的钟祥.京山均经济强县级市，沙洋县恢复县制时间没多少年，其经济发展后势可以期待，不容小视，荆门辖区内县域经济均相比荆州辖区内县域经济要强一点。
谈区域位置，覆射范围荆州肯定优于荆门，荆门的发展得益于很早就拥有了普铁，火车一响.黄金万两，二就是拥有荆门石化，火力发电厂，三钟祥.京山奉献不小，四就长(云)荆铁路开通，荆州辖区内交通不堪忍睹，武汉至洪湖.监利.荆州高速至今没开通，荆荆常高铁也没开通，荆州辉煌不在与交通是有一定关系的，荆门好事多多，普铁很早就有.又通了云荆铁路，规划有襄荆宜高铁，武荆高速通车多年了，在武天城际(沿江高铁)铁路西延的纷争中荆州落下，但沿江高铁从天门设连接线过潜江达荆州未偿不可。
荆门获胜后应城.京山.钟祥仿佛看到了希望，本是武天城际铁路(沿江高铁)西延的事，却搞成希望武天城际铁路不过天门，抛开军事重镇沙洋，搞成喧宾夺主的事，本来汉川.天门.沙洋的城区站点可靠的，湖北早就官宣定调的，武天城际(沿江)西延的事，搞的成儿戏一样还在争吵，天门的交通在1十8城市圈中最差，希望天门的高铁站千万别在出边缘站，一条高铁线路不可能串起所有的城市，希望武.川.天.沙.荆门铁路早日开建开通，规划云荆高铁解决应城.京山.钟祥的高铁梦，然荆门的高铁.普铁枢纽城市地位基本定调了，武天荆高铁的开通符合国家批复的汉江经济带发展规划，荆门大势已成，
荆门为什么能获胜，主要是荆州已经拥有汉宜动车线荆州站点。因此武天城际铁路西延过荆门，并不是荆门比荆州强的缘故，荆州的地理位置很不错，武汉直辖后荆州也是可做省会的城市，未来若能规划开通咸宁至荆州高铁，荆荆常高铁，随州至.天门.潜江.监利.岳阳高铁，荆州也将成为枢纽城市，荆州.天门的交通条件急需改善，望长江经济带与汉江经带发展规划能实现而不是停留在文件规划上。
