现在一些年青人找不到合适的工作，工资低养不了家，思想压力大，就再打一份工，去送外卖，我问他你送外卖能挣多少钱，他说有时好了一月能挣五六千，有时也就是三千多点不等，我这是加班，不加班不行啊，我又问他两份工作合起来有多少钱，他说就是七八千块钱，累不累，累有啥办法，为挣钱就得吃苦。
1、你们对美团、饿了么的骑手如何评价？
谢谢先生邀请！先生这个问题不太好问题，学生试试能不能说清楚，美团、饿了外卖骑手这个工作，是常年不管刮风下雨都要在路上跑的工作，他们接单是非常随机性的，特别是饭点儿，一下子会有许多单要应对，又想多接单赚得多一些，骑车速度快，在马路上像个疯子一样，撞人或被撞的可能性都会发生。他们的平均年龄都在二十几岁三十岁，而且做骑手的外卖员都是文化素质不高，家里条件不太好没办法才选择这份工作的，有些骑手深夜还在给流连酒吧的送外卖很辛苦，俺觉得应该为这些骑手做些培训工作，加强他们的安全意识，教育他们赚钱重要，生命都没了赚钱又有什么用？要比骂他们更有效对不？谢谢！祝健康平安！，
2、外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下，
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过，
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长，而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手，顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。
3、在武汉送外卖一个月能挣多少钱？你怎么看？
分专送和众包，先解释一下专送和众包的区别。专送就是有公司有团队管理，跟上班一样，每天有在线时长的要求，按时打卡，派单是系统派，钱是按单量算的，无论远近都一个价钱（最远也就三四公里），公司考核你的数据，每月按时发放工资。优点是，有一定的人文关怀，比方说入职以后有老员工带，不懂的团队可以教你弄，出交通事故等这样糟心的事处理起来会比较方便，毕竟公司在这方面有一定的资源和人脉，比你单枪匹马跟人交涉要强多了！缺点就是不自由，规矩多，罚款多，每天要开早会，要按时打卡，请假要提前申请！再来说下众包，众包就是下个APP传个健康证就可以开工挣钱了，
派单模式是系统派＋自己抢。自负盈亏，每单的钱是按距离算的，头一天跑的钱，第二天就可以提现，优点是自由，任何时候想干就干，不想干就不干！缺点就是配送范围大，对路线的要求比专送要高，配送难度比专送大。自己单枪匹马，出了问题要自己独自面对，接下来说下收入，以我们武汉美团街道口为例来说干专送如果你能吃苦耐劳的话。
