商丘高铁站共有6台15线，为一等站。商丘高铁东站在商丘市区，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高铁站，商丘南站外，其实商丘还有一座火车站新成员，这座火车站，也是一座高铁站——商丘东站，除了在商丘市区的商丘站，商丘高铁站，商丘南站，商丘高铁东站这四座火车站外，在商丘各县城，还有6座火车站。
1、建一个商砼搅拌站价格如何？一套hzs180商混站年利润大概有多少？
商砼搅拌站至少两条生产线，40台搅拌车，才能正常生产，四千万建站，一个亿垫资，不然干不起来的。——这是一线二线城市，这行业可不是谁都能做的。我在搅拌站工作6年，一个4线城市，现在搅拌站越来越多，利润也压榨的比较小。做这行业没有自己的工程想盈利难了，一个搅拌车40多万可以选择买二手的20万左右能买到挺不错的。
泵车可以先去租，48米泵车按月租一个月9万，如果按立方米出混凝土25-30左右。最主要的是能不能要回来工程款，现在工程不好做了，钱特难要一般都是给车和房子抵账。现在我们搅拌站c30卖400一个立方毛利润只有60元，除了人工水电费，设备修理费这些净利润最多不超过35元一立方，不过我们站一年下来有40万立方左右，
在浙江一搅拌站了解到，他们有4条180生产线。奔驰38米两台，五十铃52米三台，车载泵两台拖泵四台，龙工855N装载机五台，解放12方搅拌车40台，重汽和东风大力神9方搅拌车22台，去年刚刚又提了红岩自卸车20台，年产值120万方左右。而大老板从来没来过搅拌站，只要钱投资到位。什么都好办！建议不过最近一年时间内成本压缩的非常厉害，以前原材料不紧张的情况下生意还好做，现在的生意越来越恼火了，最关键是钱不好拿，我们现金单子还贵些，那些大工地赊账价格还低，我们挣外快都不好挣了，
2、商丘有几个火车站？
你问商丘有几个火车站？其实，即便是商丘本地人，也不一定能全部说出来，而且十个人里面，恐怕一半以上都会答错！那么商丘到底有几个火车站呢？有人说3个，有人说5个，还有人说9个......其实都错了！商丘目前应该有10个火车站！而将来会有11个火车站！下面我们来看下。1、商丘站（南站房）位于站前路的商丘站，作为一座有34年历史的老站房，
一直以来，商丘站在商丘人的心目中都占有重要的位置，堪称是商丘的门面。2、商丘高铁站（北站房）如上图，高大上的商丘高铁站北站房，商丘高铁站共有6台15线，为一等站。商丘高铁站的开通，标志着商丘开始了通高铁的历史！3、商丘南站商丘南站位于商丘南京东路，始建于1987年，于1989年10月建成投入运营，站房建筑面积24000平方米，站台规模3台6线。
是链接京九铁路与陇海铁路的重要铁路枢纽站，为一等站。4、商丘高铁东站在商丘市区，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高铁站，商丘南站外，其实商丘还有一座火车站新成员，这座火车站，也是一座高铁站——商丘东站！我们重点来说一下这个商丘高铁站新晋成员吧！现在商丘东站的牌子已经挂在了站台上商丘东站，原来叫商丘新区站，位于商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域，是商杭高铁、京九高铁、商南客运专线、商济客运专线、郑商城际铁路的交汇枢纽站！车站等级为一等站，目前工程建设处于收尾阶段，不久后即将通车！商丘高铁东站站房商丘东站站房建筑面积7979平方米，站台雨棚投影面积9275平方米，
计划一期总投资5亿元！站场西侧与现有的京九铁路为邻，上行距离商丘站15.91公里，车站采用线侧平站型，一期站台规模为2台4线，设到发线2条，站台2座，其中基本站台1座，侧式站台1座，旅客地道1座8米宽。车站等级为一等站！除了在商丘市区的商丘站，商丘高铁站，商丘南站，商丘高铁东站这四座火车站外，在商丘各县城，还有6座火车站！它们分别是——永城高铁站、民权站、高铁民权北站、虞城站、宁陵站、夏邑站！可以看到，在商丘所属的各县市中，只有2个县没有火车站，其中一个就是睢县，那么作为一个拥有90余万人口的睢县，为何却没有一个火车站呢？因为历史上睢县一部分辖区被划分给了民权，火车站也被一同划分了过去，不过，睢县没有火车站的历史将来也要结束了，因为商丘市城乡规划局新规划的一条城际铁路——郑商永铁路，这条铁路东起商丘永城，西至新郑机场，途经商丘、开封、新郑，共有永城、夏邑、虞城、商丘机场、宁陵南、睢县等共10个车站。
