感谢邀请，洛阳制造业一直是洛阳工业体系中的骄傲，早在洛阳地铁修建之初，洛阳便提出了力争实现“洛阳地铁洛阳造”的目标。洛阳地铁启动规划于2009年，启动申报于2016年，当年即获批建设，也就是现在在建的洛阳地铁一期工程，包括洛阳地铁1号线和2号线。
1、洛阳地铁车辆“洛阳造”，首列明年5月交付,你怎么看？
感谢邀请，洛阳制造业一直是洛阳工业体系中的骄傲，早在洛阳地铁修建之初，洛阳便提出了力争实现“洛阳地铁洛阳造”的目标。随着洛阳地铁的快速修建，车辆的采购也迫在眉睫，而此次洛阳采购的22列B型车将全部由洛阳自行制造，也专门为洛阳定制，第一列计划在明年5月交付，包括现在郑州地铁2号线、5号线的部分车辆也是来自洛阳，这也彰显了洛阳制造业基础的深厚，工业发展的能力。
不仅如此，在洛阳地铁修建中，牡丹一号盾构机也是由洛阳自行制造，并且是专门服务于洛阳的地铁修建，最终也将有十几台牡丹号盾构机参与修建洛阳地铁，因此我们就能看到，洛阳地铁洛阳造绝不是一个空话，在关键设备上洛阳制造也是名不虚传。近些年虽然洛阳在不断加快经济转型，向旅游、高新技术产业转化，但作为曾经的五大重工业城市之一，工业基础并没有拉下，
像神舟飞船、嫦娥一号、国产大飞机C919等均有一些零部件来自于洛阳的制造企业，中国一拖生产的工程专用车辆每年也热销到全国各地。总之，洛阳修建地铁是利于城市发展的民生工程，实现洛阳造也能帮助本地企业的发展和进步，洛阳修地铁，既有这个需要，也有这个实力，我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，欢迎关注、点赞、评论、转发，谢谢！。
2、目前，洛阳地铁进展的怎么样了？
洛阳地铁目前进展顺利，自去年底启动本市2号线一期工程以来，受到社会各界广泛关注，在此我诚挚地向你们道声谢！感谢大家长期关注洛阳、支持洛阳，美丽洛阳欢迎你！2017年12月26日上午，洛阳市有关领导宣布本市2号线一期工程正式开工。全长接近34公里的线路，北起西工区红山乡；南至洛阳火车站、洛阳龙门火车站、洛北新区、洛南新区，
尽管本市开工的只是一小段，但最终领先于中部其他同类城市进入全国地铁轨道城市序列。由此可见大洛阳即将展现出独一无二的十三朝古都现代化魅力！此次一期工程起于老城区国家牡丹园附近，途径博物馆、隋唐城等地，全长18.2公里，止于龙门大道，全线设置车站十五座，出于尽最大力度方便市民的考虑，人性化周全思维，设立密集车站群，将有效缓解城市交通压力。
3、洛阳地铁规划了几条线，进程怎么样？
洛阳地铁在建2条，远期规划4条，更远期甚至有8条，但很长一段时间内，洛阳也就只会有2条地铁！洛阳是中西部唯一在建地铁的非省会城市，这一点也是洛阳的骄傲，是面对其他中西部非省会城市时非常有底气和自豪的一点，洛阳地铁得以修建，应该说是赶上了好时候，凑得了好时机。洛阳地铁规划的早，申报的早，洛阳地铁启动规划于2009年，启动申报于2016年，当年即获批建设，也就是现在在建的洛阳地铁一期工程，包括洛阳地铁1号线和2号线。
随后，在2018年，国家即出台了关于城市地铁申报的准入门槛，明文规定，修建地铁的城市需同时满足1、GDP大于3000亿，2、一般公共预算收入大于300亿，3、城区人口大于300万，在洛阳地铁申报时，洛阳市并不满足条件，一直到今年2020年，洛阳市仍然不同时满足这3个条件。其实也就是最难的城区人口条件，
洛阳差距还有80万人左右，按照洛阳年城区人口自然增长速度，要达标还要起码40年。更何况，关于地铁准入标准还有收紧的可能，因此，洛阳地铁2号线之后的线路将很难再报批，洛阳也将在很长一段时间内仅有这两条地铁线路，至于规划，洛阳当前是规划了4条线路，在建的1号线，西起于中州西路西端的谷水站，东至中州东路延长线，贯穿涧西区、西工区、老城区、瀍河区，终点是位于洛龙区白马寺镇的杨湾站，是紧密联系中心城区洛北板块的东西向骨干交通线路。
