郑州地铁5号线服务绿城市民快捷出行交通犹如人体血脉，是一个城市得以运行的最基础保证。盼了许久，郑州地铁5号线终于在几天前空载试运行啦，要说5号线，可以说是我在郑州最熟悉却又最陌生的地铁线路了，郑州地铁5号线全线土建工程于2014年9月30日全面开工，计划工期4年，预计2018年底到2019年年初前通车试运营。
1、郑州地铁5号线空载试运行，你怎么看？
盼了许久，郑州地铁5号线终于在几天前空载试运行啦！而且，据相关负责人表示，5号线将在2019年上半年开通运营，沿线市民可以开始倒计时啦。据河南商报的试乘记者报道，5号线的地铁比1号线和2号线的更大，能搭载的乘客更多，列车初步设计的运营时间间隔为5分钟36秒，列车座椅上甚至还有贴心的加热功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。
除此之外，5号线的18个换乘站据说还融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱们拭目以待！要说5号线，可以说是我在郑州最熟悉却又最陌生的地铁线路了，说熟悉，是因为天天上下班都会经过5号线的一个车站，长长的挡板将十字路口的一大部分，都隔了进去，过路的车辆只能从狭窄的一侧道路挤着通过。外面的人每天能只能看到吊车高高举起的吊臂，
2、郑州地铁5号线时刻表来啦，明年还将有8条地铁线,你怎么看？
郑州地铁5号线，是郑州地铁线路网规划中唯一的一条环形地铁线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。属于郑州市城市核心区的环形线路，线路全长40.7公里，均为地下线，全线共设车站32座，其中换乘站18座，平均站间距为1.272公里，功能定位为郑州中心城骨干线。
在西北角设五龙口停车场，在东南角设中州大道车辆段，郑州地铁5号线现在成为了中国大陆第五条建成通车的环线地铁线当然，随着郑州经济的发展和在国内地位的不断提高，尤其是在中原经济发展区，路上交通的发展已经满足不了当前社会的需要，而地铁的修建和不断完善，更会带动人们改变出行方式，在一定程度上减少汽车尾气的排放，保护生态环境，同时也能够带动地铁站周边经济的发展，也体现了一个城市的发展程度。
3、你期待郑州地铁5号线通车吗？为什么？
当然期待，我就是河南人，河南每多一个建设，说明我们又强了一些，而且开通地铁，更利于大家上班，工作出行不是吗，现有的交通没有那么便利，郑州地铁5号线简介：郑州地铁5号线，是郑州地铁线路网规划中唯一的一条环形地铁线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。
属于郑州市城市核心区的环形线路，线路全长40.7公里，均为地下线，全线共设车站32座，其中换乘站18座，平均站间距为1.272公里，功能定位为郑州中心城骨干线。在西北角设五龙口停车场，在东南角设中州大道车辆段，郑州地铁5号线全线土建工程于2014年9月30日全面开工，计划工期4年，预计2018年底到2019年年初前通车试运营。
郑州地铁5号线建成通车后，将成为中国大陆第五条建成通车的环线地铁线路，5号线途径32个站，起点月季公园站终点五一公园站，这是郑州目前唯一一个环形地铁线路。地铁施工状态：目前32个站就已经有其中三四个车站主体结构已经封顶了，68个盾构单线区间，也已经实现了67个贯通，中州大道以东的14个站点已全部洞穿洞都通了。
中铁四局承建的5号线6标，是全线12个标段，首家完成单线区间，双区，双线分区间全部贯通的施工单位，在盾构掘进施工中，碰到了非常多的难题，地下水丰富及郑州东站地面环境复杂等不利的因素环境影响下有超长联络通道，建设全国首例，盾构区间穿越群，还要穿越铁板沙地质，燃气管线和七里河，以及侧穿高架桥墩等，避开各种管线的同时，还要不影响地面交通，处理难度及风险特别大。
