摩托车理论，摩托车理论考试是怎么样的啊

1，摩托车理论考试是怎么样的啊

在交警队的不知道三楼还是四楼的多媒体厅里考试(记不清几楼了),电脑考试的..要过90分,如果之前做过模拟考试的应该能过的,摩托车比汽车简单多了

摩托车理论考试是怎么样的啊

2，摩托驾照要考理论吗

和其他驾照一样，摩托车驾驶证也要考理论知识的。科目一和科目四全是基础知识的检测，包含公路交通安全性相关法律法规和相关的常识和安全性文明驾驶考试基本常识，实际上和C类驾驶证的科目一和科目四是相似的。全是90分合格。

摩托驾照要考理论吗

3，摩托车考试理论和汽车理论一样么

基本上是一样

基本交通知识一样但摩托车理论考试简单好多，，理论考试知识可以在百度搜索中自己找所需要的东西！！

摩托车考试理论和汽车理论一样么

4，考摩托车驾照理论总共有多少题

付费内容限时免费查看回答摩托车科目一考试总共有100道题目，考试总时间为45分钟，每题2分，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格；考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。

5，摩托车驾驶证就考理论吗

理论只是其中的一项，还有桩考和路考呢

要考，理论考试内容和考试汽车本是一样的。摩托车的桩考和路考就是走一个形式，主要是交规考试。

6，考摩托车驾照理论总共有多少题

7，三轮车理论和摩托车理论是不是一样

是的，都是一样的题，c1汽车本考试也基本一致，个别问题不同，摩托车本的理论相对简单，常识性问题居多

很多三轮摩托车用的实际就是摩托车的发动机，只不过有些参数不太一样而已，它们所用的机油是一样的。

8，摩托车驾照理论考考些什么

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》摩托车驾照理论考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试100道题90分及以上过关。摩托车驾照相关介绍：1、种类：摩托车驾照分为D、E、F本。摩托车有两轮和三轮两种除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。2、增驾：增驾就是车主已经有C照再申请摩托车驾照然后驾驶证上会有C1D等字样。不过有一年的驾龄才可以申请增驾增驾还需要三科目都要再考一遍。

9，摩托车的理论时速与实际为什么会差距

不是特意这么设定的，只不过是设定了一个允许误差的范围，比如表速一百的时候实际速度在90以上一百以内，那么这个仪表显示就是正常的，超过这个范围就不正常也就是不合格了，至于说油耗这点，因为这个误差值很小所以基本可以忽略，当然更有原因是所有车都这样设定的，那么当大家都一样误差得出油耗值了，最后结果还是一样的基本上没办法调准，或者说调准很麻烦，不值得这么做，大家都偏快之下计算的油耗，所以其实都不用去管真实速度和里程了

这都不懂经济时速就是车辆设计的最省油运转方式实际时速就是说车辆在路上跑每小时的公里数

10，摩托车驾照理论考试多少分合格

摩托车驾照理论考试达到90分合格，满分为100分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十五条各科目考试的合格标准为：（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；（二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。关于理论考试的规定。《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十八条考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。第二十九条科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。以上内容参考中国政府网——公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》

11，摩托车的工作原理

摩托车上装有发动机(单缸二冲程汽油机)一整套底盘(传动系统操纵系统行走系统制动系统电气系统等).其工作原理如下: 发动机--离合器--变速器--驱动盘--驱动轮.(开动) 操纵系统--制动系统(变速转向制动)(油门手柄制动手柄) 电气系统(配合工作)

我是修理摩托车的，四冲程摩托车的工作原理是，发动机曲轴旋转两周，活塞从上止点到下止点往返移动两次，完成包括进气--压缩--做功和排气四个工作原理。两冲程摩托车的原理和四冲程的原理一样但它是曲轴旋转一周完成这四个工作过程的。你说要详细的，我可是翻书找的详细的啊。希望对你有所帮助

12，摩托车驾照主要考哪些内容

和汽车一样，摩托车也需要驾照才能上路。不仅如此，学习摩托车标准驾驶比考驾照还要严格。摩托车在“铁包肉”和“铁包肉”的较量中没有优势。因此，机动车必须有完整的证件，以确保其人身安全。下面，太平洋汽车网站边肖整理了摩托车驾照考试的流程和一些技巧，供大家参考。摩托车驾驶证考试内容:科目一，即理论考试，基本采用计算机考试。2科目二，即现场考试，主钻杆。科目三，即路试、单板桥、坡道起步、直角弯、定点停车等。场地和道路测试:钻杆现场数据:(1)桩与边线的距离为车辆宽度加30cm(一般桩与边线的距离为1m左右)；(2)桩间距:普通和轻便摩托车的长度为50厘米；三轮摩托车是长度加40厘米；侧三轮车是长度加80厘米；(2发子弹通常为2.5米至3米)(3)终止线为最后一根桩杆长度的3倍。一般要求是:1.钻5杆，S形，间距2.5m两边白线有1米多点。当压线时，棒被击中，火焰熄灭，它就会熄灭。绕圈钻完，会钻回来。2.要求两座长约3m、宽十几厘米、高125px的独木桥，两座相距2m，左右各一座，左右各2m，保证前后轮不坠、不熄火；3.直角转弯，路宽1m，不能压线；4.碾压路面，三个水泥坑，深度约125px，不得关闭；5、S路，两条S型路，不能压线；6.从半坡开始，大概30度坡，坡中间有一条白线，前轮压线时停止，然后重新开始。要求一次启动，不关闭发动机，后退速度不能超过750px；7.停在一个固定点。交警附近有白线，要求前轮停在白线上。2摩托车驾照如何考摩托车驾照考试大家应该都知道，但是摩托车驾照分为D、E、F三种照片。摩托车有两种，即两轮摩托车和三轮摩托车。除了直接申请初学者的两轮摩托车和初学者的三轮摩托车，还可以申请驾驶两轮摩托车和三轮摩托车。根据自己的摩托车类型选择自己的驾照。下面小编告诉你如何考摩托车驾驶证。1.注册。有的地方可以到驾校报名，有的地方需要到交警队或者车辆管理所报名。报名时携带身份证、6张照片(部分需在驾校或车辆管理所拍摄)和暂住证。然后交费，然后填表格。2、体检，拿着缴费收据去体检，体检项目主要是检测你是不是色盲、残疾、视力不好等。3.科目一考试，理论考试，有的地方直接送你一本书，回去看就行，有的地方要求你刷卡上课，考50题，满分100分，90分以上。有些地方提供在线模拟服务。如果你没有，你可以自己做。看看书，做题的时候要小心，一般都能及格。考试结束后，你会当场知道自己的分数。4.科目二的考试，围绕着桩，在一条直线上，有三根杆子。要求绕过S形的三极，再绕回。过程中脚不能着地，车不能熄火，车不能压黄线。平时自己练习，慢一点，稳一点，考试的时候不要紧张。还有土路、上坡路、直角弯路、单边桥路、蛇形路、起伏路等。，所有这些都可能不同。一般来说，他们只是绕一圈。上坡时，停在上面是合理的，但一般没人在意。上坡时减速就行了。5.科目三，路考，路考很简单，只要按照考官要求的路线走就可以了。

13，摩托车驾驶证理论考试题目一般有哪些

我刚刚通过增驾D照的交通规则的考试，有关摩托车的考试与小车的考试有如下不同：小车的考试试题是100题，每题1分，成绩达到90分算合格通过！而摩托车的考试试题是50题，每题2分，成绩达到90分算合格通过！大部分题目与C1驾照的考题相同，不同的题目我认为主要有：摩托车是可以上高速的，在最右道行驶，车速维持在60-80km/h，还有，摩托车的载物尺寸范围（比如不能超过车身尺寸的多少？），大部分题目与小车考试的题目是相同的，不用担心。基本上小车能通过的话，摩托车也能通过的。

和c1的题基本差不多，但是就是高速上题的没有，

登陆车管所查询

分三大类：选择题、交通图标识别、小问答题。

14，摩托车理论

摩托车工作原理摩托车工作原理由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。自1998年以来，美国的摩托车数量增加了34% 。摩托车为什么会突然流行？与汽车不同，摩托车使骑手与驾驶经验息息相关。但是，这不只是冒险和自由。随着汽油价格的上涨，百公里油耗3.3升的节能摩托车成为高油耗汽车诱人的替代工具。摩托车是用于承载一或两名乘客的机动车。通常，摩托车只有两个车轮，但是，可将任何与地面接触车轮少于4个的车辆归为摩托车。三轮的摩托车包括“出租车”摩托车加边车和“三轮车”。现代摩托车的设计布局于1914年确定，且至今基本保持不变。摩托车的整个结构和功能非常简单。其中包括一台汽油发动机，这种发动机与汽车中的一样，将活塞的往复式运动转换为旋转运动。变速器系统将此运动传递给后轮。随着后轮的转动，推动摩托车前进。通过手把转动前轮，并使摩托车朝一侧或另一侧倾斜，以实现转向。两个手柄使车手可操作离合器和前制动器，而两个脚踏板使其可以换挡和控制后制动器。工作原理二冲发动机的工作过程如下: 1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 . 2.活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。 3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火. 4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多四冲程发动机的工作原理.四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下： 1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 . 2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。 3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。 4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出. 二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩,在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。