第六号，今年第六号台风叫什么

1，今年第六号台风叫什么

今年第六号热带风暴“派比安”泰国命名,意为雨神;

今年第六号台风叫什么

2，第6号台风翠丝生成双台风共舞是否会引发海啸

翠丝和桑达双台风共舞，不会引发海啸。主要的原因是两个台风在黄海海域相遇的时候已经处于末期阶段，能量已经减弱；另外从科学的角度上分析，海啸产生需要足够大的能量，所以单纯的台风无法形成海啸。翠丝和桑达相遇。今年的第六号台风翠丝已经于日本冲绳那霸市偏西方向的东海南部海面上生成，翠丝将以每小时25公里的速度向北偏西方向移动，因为强度属于热带风暴级，所以很快将会到达黄海南部海面。而先前太平洋上生成的第五号台风桑达，也将同时达到黄海南部海面。两个台风会在此处相遇。海啸产生的原因主要包括海底地震，火山爆发或者水下地层塌陷和地层滑坡等。震源深度小于20到50公里，地震的等级达到6.5级地震都会引发海啸。因为地震引起海底地壳变动断层，海底地壳的急剧上升会产生巨大的能量。根据能量的转移和守恒定律，能量会波动的方式向四周传播，这个时候海洋就成为了其介质，地震的等级越高能量越大，海洋的波峰越高。巨大的波峰在传播的过程中继续发生能量的传递，当能量传递到陆地上就会产生破坏。台风不会产生海啸。台风的活动范围主要在海洋的表面，所以它的能量无法让海水形成巨大的波浪，当然也就不会让海水以能量的方式向周围扩散。翠丝和桑达都属于热带风暴，它们的最大风力也只有8到9级。两者相遇的时候因为彼此之间的气压和运动方面都存在差异，所以其中的能量会抵消一部分，并不会简单的合并。此外两台风在相遇之前已经运动了一段时间，彼此都处于台风的末期阶段，能力基本已经消失。

第6号台风翠丝生成双台风共舞是否会引发海啸

3，第六号匈牙利舞曲

这首曲子我第一次听是在很早以前在电视上听过。我觉得他的启示不仅宏大有力度，更是华丽的。听完后我感觉像是从错综复杂的旋律中挣脱出来，有一种余音绕梁的感受。这首曲子先是一弦乐合奏，后又逐渐变得有力，先是增加了木管乐，然后是打击乐，最后是铜管乐器喧嚣的咆哮。这个主旋律像是把人带进一个豪华的大城堡中，层次重叠，景致深远，这就是我的感受。仅代表我的个人意见，我的欣赏能力不太好哈。

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第六号匈牙利舞曲

4，第6号台风翠丝生成哪些地区要防范强对流天气

第6号台风“翠丝”在2022年7月31日下午生成，但是台风发源地距离中国沿海城市比较遥远，不会对沿海城市造成太严重的影响。中国沿海城市比较多，每一年都会有不同的台风影响当地居民的生活。如果台风情况比较严重的话，可能会造成强降雨，那么当地会发生洪涝灾害会导致农作物受损，地势低的房子也会被水淹没。这次台风会向北偏西的方向移动，不过随着台风的移动，威力会慢慢的减弱，不过东海部分区域会出现大风，因此那些外出打渔的潜质要多加小心，最好要等到大风天气过去之后才能够安全出海。这一次的台风强度比之前的台风入，时间也相对短一些，不会对沿海城市以及内陆城市造成直接的影响。所以当地气温依旧是非常高的，那么当地居民需要做好防暑降温的措施，出门也要做好防晒，随身装着一些防暑的药物。”翠丝“是6号台风，这个名字是由柬埔寨的人起的，这次台风是从海上经过的，穿过日本，日本冲绳受到影响，接着一路向前行，速度达到了每小时25~30公里。原本以为这次台风能够部分地区实现降温，但万万没有想到台风擦肩而过，不过也能够为当地减少一些损失。2022年8月份有可能依旧产生各种台风气象，所以沿海居民一定要时时刻刻做好准备，一旦发现情况比较严重的话，也需要提前准备好物资。那些外出航海捕鱼到渔民们提前了解天气情况，台风很容易会引起海啸，那么这些海啸的威力是非常大的，会让船只直接沉入海里，后果比较严重，即使当地的大型船只能够及时赶到现场，但是台风也会给他们的营救工作造成一些负担。

5，请教一个分子生物学上的用语位于第6 号染色体上6p11 q21 表

为了准确描述出人类染色体，目前人类染色体已经被按照顺序编号。人类有23对染色体，你所描述的那个基因，就位于第6号染色体上。具体的位置就在6p11 - q21 这一段上。至于编号规则以及你要找的这段染色体序列，你还是上NIH网站上查一下，看看是否有已经发表的测序信息。

你好！PSE肉产生的分子机制，即基因变异引起。猪有19对染色体，变异的是第6号染色体上、具体的位置就在6p11 - q21 这一段上的CRC基因ORF的第1843bp处的C变为T，导致编码氨基酸615位的ARG变为CYS。如有疑问，请追问。

6，第6号台风米克拉是在哪里形成的朝哪个方向移动

2020年第6号台风“米克拉”在我国南海形成。在今年8月7日，日本气象局将南海中部的热带系统归为低压区并给予持续关注。在8月9日，低压区逐渐形成热带低压，中国、日本和菲律宾三国气象局相继确认后，发布台风蓝色预警警告。8月10日，台风由热带低压升级为热带风暴，并向我国福建省靠近并于当日14时在福建省漳浦县沿海登陆。不久后，台风威力减弱，被降级为热带低压。受此次台风影响，广东潮汕等地以及福建全境都有大量降雨。并于8月11日都当地气象局都挂出了相应的台风预警警报，其中，福建曾一度挂出橙色台风预警警报。“米克拉”台风有形成到登陆移速非常快，仅一天时间就在我国福建省登录。也正因为如此，泉州海事局立刻派出相关工程船只在港口一带对防汛工程做了进一步的检查。所有渔船也停止出航，在港口停泊直至相关部门下达文件后才能出海捕鱼。由于台风“米克拉”的形成过快，使其在海面时间不长。所以，并不会形成像前几年的“山竹”“天鸽”等超强台风，带来的破坏力较那两个台风小许多。由于台风的影响，去往鼓浪屿的船只暂时停航，在福建沿海港口的渡轮全部取消。由于台风带来的暴雨影响，厦门机场也取消了部分班机。“米克拉”台风虽然正面吹袭了我国福建省，但因为提早做好了先关防台措施，有关部门也对台风进行实施检测，台风并没造成太大损失。截至目前，并没有人在这场台风中丧生，建筑物也只有一座厂房倒塌，其余均为微小磨损。台风也在登录后不久威力逐渐减弱，但8月12日已完全消失。接下来，将会有大范围的降雨，请在广东和福建的民众出门时务必小心，以防摔倒。

7，NBA中6号是谁

6 阿莱克斯-雅克特后卫 6 阿韦达斯-马斯贾斯克斯 6 埃迪-琼斯前锋-后卫 6 霍华德-艾斯利后卫 6 奎恩特-伍兹前锋 6 安东尼奥-丹尼尔斯 6 布里斯-怀特后卫 6 马奎斯-丹尼尔斯 6 安德鲁-博格特

幾乎每個球隊都有6號，

老钱啊

易建联

，，，，掘金的猛男。。肯扬-马丁（以前网队时穿过）

那个多~AI全明星时还穿过一次6号~

8，第6号台风生成将造成什么极端的天气呢

今年的第六号台风被称为米克拉，已经形成。8月11日7:33左右登陆我国领土福建，福建已经启动了台风二级应急响应，台风米克拉的级数高到八级。米克拉在福建漳州登陆，以每小时25到30km的速度向北方移动，预计也会在厦门以及周边的沿海地区登陆。台风所经过的地区都会造成暴雨天气，当地的居民要注意防范。现在的福建正在全力防范米克拉，台风带来的不仅仅有大风还会持续降暴雨。暂时米克拉还没有造成人员的伤亡，但是所带来的极端天气给大家的生活带来很大的不便。米克拉的级数高到八级，这是已经是很大的一场台风。会对福建当地的居民带来很大的生活影响，不仅仅是出行不方便，出行在外也会威胁生命安全。台风天气我们要注意的不仅仅是出行安全，在家的电器使用也要注意，家中最好紧闭门窗。暴雨天气的话就不要使用电器以及接听电话。因为台风天气我们应该注意一些事项。台风天气，不要随便出门，台风天出门容易发生交通事故，在家是最安全的避风港。台风天出门的话，一定要注意周围一些不稳当的广告牌，电线杆等危险事物。避免有山坡的路线，防止暴雨所引发的泥石流。台风天气在家中也要注意电梯的使用安全，以及阳台上不要放盆栽或者其他物件，如果台风天将这些物件都吹掉的话，会对其他人的生命造成威胁。网友们纷纷表示，漳浦人有被吓到，早上被风声吵醒的。坐标漳州市区，6点多被落地窗哐哐响震醒，这次风有点大。躺被窝里等风小点，在去上班。在漳浦登陆的一手台风，漳浦龙海这边感受很强烈啊，窗户哐哐叫，还断电了。我忘了几点，反正睡得正舒适，就被玻璃窗的碰撞声和风雨声惊醒，然后爬起来关窗户。

9，神舟6号是哪天发射的

飞船数据飞船名称：神舟六号发射：北京时间2005年10月12日 09:00:00 起飞：北京时间2005年10月12日 09:00:03.583 着陆：北京时间2005年10月17日 04:33 飞行时间： 115小时32分钟轨道： 76圈高度： 343千米神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

北京时间2005年10月12号早上9点整

2005年10月12日 09点00分03秒,酒泉卫星发射基地 10月17日4点33分返回

10，第6号台风的生成民众应该做好什么预防措施呢

台风是热带气旋的一种，发生在赤道以北、日界线以西的亚洲太平洋国家。每年的8月份都是台风的高发期，每每台风过境都会对民众产生严重的影响。台风的名字是由14个国家共同取名并组合在一起，共140个名字，每一个台风都有一个属于自己的名字。这些名字年复一年的重复使用，如果某一个台风造成极大的灾害和财产损失，那么这个台风的名字就会被淘汰掉。第六号台风“米克拉”马上就要来了，沿海地区的民众一定要提高警惕。一、提前做好防范措施在气象局发出通报后，民众就要提前做好防范措施。提前采购一些生活必需品，避免台风来临后再出去购买；及时收听天气预报，跟进政府的防御指令；提前关好门窗，加固搭建的建筑物；将家里阳台上的花盆和衣服全安都收进来，防止坠物伤人；提前从低洼的屋子里搬到较高地势的地方。二、台风来临时的防护措施台风除了带来大量降雨，还会有电闪雷鸣的现象，所以要提前切断电源和煤气，也不会要使用收音机、手机以及电脑等无线电产品，防止将闪电引到室内，发生危险。市民尽量不要外出，如果有急事非要出去则要带好雨伞，在街上行走的时候不要在广告牌下停留，也不要到建筑工地或者是废旧建筑物等地方去，防止被砸伤。沿海的渔民也要听从相关部门的管理，不要私自出海捕鱼，也不要因为害怕船只受损而擅自到海边去加固船只。三、台风带来的好处台风除了会对沿海地区造成严重的影响，还会带来很多的好处。台风会给沿海地区带来大量降雨，补充淡水数量，还会缓解内陆的旱情，还会降低内陆地区的气温；台风还能将海底的沉积物搅动上来，为海中的鱼儿提供饵料，引来大量的鱼群，增加捕鱼量。各位读者对第六号台风有什么看法呢，欢迎在下方评论。

11，第6宫是什么意思

第一宫“命宫”，又称“上升宫位”，生命诞生的第一宫，也是白羊座的固定位置。第一宫代表生命的诞生─“我是”，也显示着一个人的性格、言行举止、健康、外貌、体型、以及给予他人的第一印象。在时势占星学里，第一宫代表“人民宫”。　　第二宫“财帛宫”，本是金牛座的固定位置。代表一个人的物质和资源─“我拥有”，它显示一个人的经济状况、金钱价值观、处理财物的能力、所拥有的资源等。影响所及甚至是对事物的鉴赏能力。在时势占星学里，第二宫代表的是“经济宫”。　　第三宫“兄弟宫”，本是双子座的固定位置。它代表一个人所处的环境，也显示着一个人的学习能力（特别是指在大学之前的学习状况）、沟通能力、短程旅行以及兄弟姐妹、亲戚邻居等关系。在时势占星学里，第三宫代表的是“新闻宫”。　　第四宫“田宅宫”本是巨蟹座的固定位置。代表着一个人的内心情感和家庭关系，同时也反映出幼儿时期所养成的习惯，它反映出一个人的家庭状况、潜意识、晚年生活及与财富、遗产的关联。第四宫影响的范围小至家庭，大至家族、国家和民族。　　第五宫“男女宫”，本是狮子座的固定位置，代表的是一个人对感情的态度与表现方式，也显示了一个人的在爱情、投机、休闲、创意以及自我表达方面的能力。由于第五宫和纯粹的快乐有关，所以在时势占星学里，它代表的是“娱乐宫”。　　第六宫“工作宫”，原本是处女座的固定位置，在过去代表主人对待仆人的态度，现在则转换成对待雇用者的态度。第六宫也与一个人对工作的态度、部属关系、健康和饮食有关。在时势占星学上，第六宫代表的是“劳动宫”。　　第七宫“婚姻宫”，本是天秤座的固定位置。代表着人与人之间的互动，它也显示着婚姻、合伙、合作关系，所以从第七宫也可以看出一个人与配偶的关系。在时势占星学里，第七宫代表“外交宫”。　　第八宫“疾厄宫”，本来是天蝎座的固定位置。是“再生能力”的象征，或从他人所获得的东西（无论有形或无形的），显示了一个人的遗产、保险、信托、赋税和嫁妆等。由于天蝎座的守护星是冥王星，因此第八宫也代表一个人对死亡、神秘事物的态度。在时势占星学里，它代表的是“债务宫”。　　第九宫“迁移宫”，固定位置是在射手座。代表一个人对深层心智能力的追求，它显示一个人的宗教、法律、哲学观，甚至也牵涉到个人有没有长程旅行、出国深造的运气等。。在时势占星学里，代表的是“航务宫”。　　第十宫“官禄宫”，原本是摩羯座的固定位置。探讨的是个人在社会地位的象征，也代表一个人的自我实现和外在表现，它掌管一个人在事业上的企图心、名声、创业、升迁、社会地位、信用等。同时从第十宫也可以看出个人对权力地位的渴望程度。在时势占星学里，它代表“官商宫”。　　第十一宫“福德宫”，本是水瓶座的固定位置。它所管辖的是一个人对群体的态度和关系，它显示一个人的交友状况、在社会公益的参与程度与梦想实现，重视精神生活方面的交流与分享也是第十一宫展现的魅力之一，在时势占星学中，它代表的是“议会宫”。　　第十二宫“玄秘宫”，本来是双鱼座的固定位置。由于奉献牺牲是双鱼座展现的人生方式之一，所以第十二宫代表一个人本身未知的力量或弱点，它显示一个人的秘密、潜意识、直觉力、秘密敌人等。在时势占星学里，它代表的是“福利宫”。

12，今年第6号台风已经生成第6号台风为何叫米克拉

今年第6号台风已经生成，第6号台风为何叫米克拉？我觉得现在台风的行程还是非常迅速的。因为在现在这种天气条件之下，有很多台风都是受海上的一股暖湿气流的影响，形成低压中心，才逐渐生成台风。看到这里大家可能会产生疑问了，既然台风形成的过程比较漫长，那么台风是怎么命名的呢？特别是第6号台风马上就要到来了，第6号台风为什么叫米克拉呢？有什么具体的原因吗？其实这个问题还是很容易回答的，因为在台风形成以后。有关气象部门就会对它进行观测，如果观测到确实是台风，那么就会对它命名。至于用什么名字给他命名，而不是太确定，所以要临时决定。其实关于台风形成的原因也是多种多样的，有时候它是在海上形成的，因为在夏季的时候太阳位于北回归线附近期，所以这个时候北方的光照是比较充足的，所以在海上有大量的水气蒸发。水汽蒸发以后，进入天空当中就会形成降水。这些在天空中的水汽也不是固定不动的，因为我国是温带季风性气候，所以夏季的时候会刮东南风。在刮东南风的过程中，就会把这些暖湿气流从海上逐渐感到陆地。这些台风如果进入陆地的话，就会形成比较大的威海，特别是对沿海地区。因为在那些地区建筑物是比较密集的，而且人口密度也比较大，这些沿海地区会使得降水量突然增加。有些人可能根本就反应不过来，因为这个降水量非常大，有很多人完全就是陷入了这种迷茫当中。因为在大量降水的过程中，还会伴随着一些狂风暴雨，使人和一些交通都会受到影响。但是如果这股台风没有进入陆地而是在海上的话，那就会形成海啸，而且海啸的影响力和台风也相差无几。因为一个地区的海啸一旦发生以后，就会直接影响这个地区的海岸线，特别是有些城市非常紧靠海岸线，所以一旦海水上涨海岸线上涨的话，就会影响到这个地区的居民。所以说特别是一些车辆就等到台风到来的时候，大家一定要小心应对，因为这伙台风的影响力可能会非常大，如果形成持续性的降水的话，那么可能会使得路面形成积水会受到非常大的影响而且会导致交通中断有时候还可能会产生的危害。所以大家一定要注意天气预报，及时的防范这种天气。以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以在相关评论区点赞关注，我将会和大家积极互动。

13，神舟六号飞船简介

神舟六号飞船的设计重点是优化全船配置，减轻结构重量，合理安排新增设备在轨飞行工作模式，保证飞船的能量平衡，进一步提高飞船的可靠性和安全性。首次使用轨道舱首次由返回舱进入轨道舱生活据悉，将于今年适当时候发射升空的“神舟六号”将实现我国载人航天技术的新突破，其飞行时间将由1天增加到5天，航天员则由1名增加到2名。权威人士近日表示，由于神舟六号的三个舱：推进舱、返回舱、轨道舱分别在不同的地方进行总装，到七八月份会完成各自的总装工作。随后三个舱会被送往发射基地，进行最后的组装工作以及发射前的准备工作。与此同时，宇航员们也会前往发射基地，作最后的训练，并在发射基地完成选拔登上神六的宇航员。而九十月份是发射飞船的窗口时间，即发射飞船的最佳时机，有适宜的天气和空间环境。此外，神舟六号的航天员还将首次由返回舱进入轨道舱生活，而杨利伟去年乘“神五”飞天时则未进入轨道段使用生活设施。因为神六运行时间长，载人多，所以在飞船轨道舱的方面就必须进行相应的改进。比如，飞船轨道舱的环境控制和生命保障分系统将要为神六的航天员创造合适的舱内环境，保证舱内适宜的温度、湿度和通风条件，清除舱内有害气体，收集处理废物，提供用水和氧气等。兼有生活舱和留轨实验舱功能专家告诉记者，神六飞船分为三舱式：推进舱、返回舱、轨道舱，“其中，轨道舱兼有宇航员生活舱和留轨实验舱两种功能，所以也称为留轨舱。” 据了解，由于与返回舱分离后，轨道舱还将在运行轨道上停留半年，进行一系列科学实验，同时还能作为未来空间交会对接的一个目标飞行器，可以比国外进行太空对接时少发一个飞行器。留在太空轨道接成空间实验室 “神舟”飞船发射后，其轨道舱会留在太空轨道，成为“空间实验室”，这是中国载人航天工程的第二步。有关人士称，载人飞船的主要用途是作为空间站的运输器，未来的神舟飞船发射后,会有一个轨道舱留在太空轨道，成为“空间实验室”。据介绍，轨道舱的“交会对接”类似于“拧瓶子”——两个轨道舱在火箭推进舱的作用下，撞击到一起，对接的“卡口”找到合适的角度后卡入“槽”中。多个轨道舱通过多次对接后，最终建筑成空间站。这样的空间站才能算得上一个功能齐全的“单元”，各舱之间可分可通，宇航员可以从一个舱钻进另一个舱里进行各种工作。首次在太空生活吃“鱼香肉丝”飞上天在神舟五号的时候，宇航员杨利伟携带的食品是普通的太空食品，不需要加热、也不需要加水。但是，由于神六飞行天数长，航天员将在轨道舱里生活，所以轨道舱配备有餐具、复水设备、食品加热器和废物收集箱等。神六航天员在太空生活的五天里，可以吃到热食热饮。不仅如此，宇航员的食品种类也从神舟五号的二三十种增加到四五十种。其中有复水菜、冻干水果、罐头、糕点、主食和饮品等。像“鱼香肉丝”、“宫保鸡丁”、“墨鱼丸”、“牛肉丸”、“叉烧肉”和“红烧肉”都将有望随神舟六号上天。在主食方面，还包括白饭、八宝饭、咖喱饭和什锦炒饭4个品种，航天员们可以每天换着食用。为了在太空也能吃上水果，研究人员还为神舟六号上的航天员特制了“冻干水果”，它们在水分脱掉的情况下，仍然保持水果的风味，种类包括菠萝、水蜜桃、哈密瓜、草莓等等。研对地观测和实验神舟六号飞船飞行的目的不仅为了载人，还有一系列对地观测和科学实验任务，重点完成出舱活动、交会对接试验和发射空间实验。据了解，利用留轨舱进行交会对接试验，可充分利用飞船的技术成果研制出一个空间实验室，解决我国一定规模的空间应用问题，以弥补飞船的有效载荷少、飞行时间短、单位有效载荷发射成本太高的缺陷，使我国尽早建立起相对完整配套的载人航天工程体系。对于神六，两名航天员在入轨后有1人控制飞船，另1人则可进入轨道舱开展科学实验。记者获悉，航天员在从事这些科学实验前要进行相关的培训，于是航天员就不仅是飞船的“驾驶员”，也是有效载荷专家。睡袋固定舱壁上专家告诉记者，航天员在太空飞行中，睡袋放置在轨道舱内。当航天员要休息时，可以将睡袋固定在轨道舱舱壁上，戴上防噪音耳塞，就可做一个太空中的“好梦”。不仅睡得好，神六宇航员还能吃得更好。用抽气马桶来“方便” 由于神舟五号飞船在轨飞行时间短，安装在轨道舱的厕所实际上并没有启用。杨利伟上天时只携带了类似于“尿不湿”的用具，并通过在出发前灌肠和饮食等手段来控制排泄。但是，神舟六号飞船有可能飞行5天，这样一来如厕对于航天员来说就变得必不可少了。据了解，航天员在轨道舱中使用的“厕所”实际上是一个有2个和身体接触的小口容器的装置，大小便分开使用。航天员在“方便”前要首先打开位于整套装置末端的抽气装置，以便使排泄物一旦和人体分离，就会立即向下运动，这与吸尘器原理一样，这就是所谓的“抽气马桶”，同时，由于飞船的空间狭小，抽气马桶也可以防止臭气向外扩散。本版撰文/特约记者朵旭关键词轨道舱轨道舱位于飞船前部，其外形为两端带有锥角的圆柱形，两侧各装有可绕单轴旋转的太阳能电池阵，外部还装有太阳敏感器和天线等，用来吸收太阳能转换为飞船的能源及与地面进行通讯等。不执行交会对接任务时，轨道舱前端安装的是附加段；而在执行交会对接任务时，前部则安装一个对接机构。轨道舱装有船上各分系统为飞船自主飞行和留轨飞行工作所需的设备及有效载荷，这些设备分装于轨道舱两侧，中间作为航天员在太空中的生活空间。航天员返回地面前，轨道舱也是太空卧室，舱内温度和湿度等适宜人类生活，一般要求保持在17℃~25℃之间。回答者：ybh63 - 秀才二级 11-8 21:55--------------------------------------------------------------------------------“神舟”六号发射火箭总设计师刘竹生在接受本报记者采访时说，承担“神舟”六号飞船发射任务的“长征2号F”运载火箭各系统的生产制造工作已经全面展开。截至目前，发射火箭的各项生产均按计划稳步进行。据刘竹生介绍，今年年底火箭系统的各项设备将“齐套”，明年年初将先后进行各系统的综合实验与匹配实验，如果工作进展顺利，发射“神舟”六号的火箭系统将在明年6、7月份出厂。 “神六”运载火箭总设计师刘竹生接受本报独家专访，细解火箭系统继我国“神舟”五号首次载人飞行成功后，“神舟”六号航天工程已在紧张进行中。为把国人的“飞天梦想”推向又一全新的高度，“神舟”六号发射前各项准备工作已全面展开。作为飞船的“助力神”，“长征2号F”运载火箭将再担重任，送“神舟”六号上天入轨。“神五”和“神六”飞船的动力载体虽是同一型号火箭，但发射“神舟”六号的火箭系统却“另有文章”。昨天，火箭系统总设计师刘竹生接受了本报记者的独家专访，细解“神舟”六号火箭焦点。焦点1 火箭交工时间年底设备配置齐全承担“神舟”六号发射的火箭系统总设计师刘竹生向记者透露了发射“神舟”六号的火箭系统准备工作的时间表。根据刘竹生的介绍，2004年年底，火箭系统的各项设备都要“按期交工”，各套仪器均要求配置齐全，为随后在明年年初进行的火箭系统综合实验做准备。刘竹生讲，综合实验阶段，火箭的每个组成部分都要进各自的实验室进行检测，目的是确保火箭整体达标，检测合格后各系统将“会师”，进行匹配实验。焦点2 火箭应急能力正在进行极限计算运载火箭的“极限分析”是专门针对“神舟”六号飞船内一系列重大变化而进行的。刘竹生说：“首先，由于神舟六号将实现多人多天飞行，人员和天数的增加带来食物、生存设备等其他质量的增加，这就要求火箭的运载能力必须提高，比如原神舟五号的七八吨质量就有可能要变成8吨多。其次，如果航天员不止一个的话，飞行过程中出现问题就会直接影响到逃逸能力，对火箭在遭遇突发情况时的应急能力提出了挑战。”刘竹生讲，针对以上两点，目前正在与飞船系统方面协调合作，进行相关的火箭极限计算。据了解，目前，这样的“极限分析”已经做了几轮。焦点3 火箭动力特性将随载荷改变而调整火箭配上飞船组成一个“大弹簧”系统，刘竹生说：“从动力学分析，飞船与火箭连接后是会相互作用影响的，由于神舟六号轨道舱上的有效载荷将由原来神舟五号上的多个设备变成一两个设备，飞船质量块儿的变化必然影响整个火箭的动力学特性，目前的工作就涉及到火箭与飞船动力特性相应的问题。” 焦点4 发射安全性地面发射系统将“体检” 为了确保“神舟”六号发射万无一失，发射基地地面设备检修工作将进一步加强。据刘竹生介绍，和以前发射场承担发射任务时进行检修工作相比，由于两次发射间隔加长，这次将是有史以来最全面的一次地面发射系统的“体检”。刘竹生强调说，检修工作将做到任何一个细微处，每个插头都要求必须检查，每根线路都要“从头摸到底”，看是否存在可能断线的问题。另外，刘竹生讲，目前已完成了对“神舟五号”遥测数据的分析工作，对“神五”整个发射过程中不够完善的地方，比如某些设备使用不方便等问题都将在“神舟”六号发射前做改进。焦点5 运载安全性载人可靠性高达97% “这个可靠性数值在国际上也是非常高的。”刘竹生在接受采访时指出，“长征2号F”在长征系列“金牌火箭”家族中虽属于运载火箭，但最大的特点是专门用来载人。刘竹生说：“目前世界上只有两个国家的火箭能把人送入太空，中国的长征2号F和俄罗斯的联盟号。一般性的火箭，可靠性能为91%到93%，载人用的长征2号F火箭为97%参考资料：最新新闻

据悉，将于今年适当时候发射升空的“神舟六号”将实现我国载人航天技术的新突破，其飞行时间将由1天增加到5天，航天员则由1名增加到2名。权威人士近日表示，由于神舟六号的三个舱：推进舱、返回舱、轨道舱分别在不同的地方进行总装，到七八月份会完成各自的总装工作。随后三个舱会被送往发射基地，进行最后的组装工作以及发射前的准备工作。与此同时，宇航员们也会前往发射基地，作最后的训练，并在发射基地完成选拔登上神六的宇航员。而九十月份是发射飞船的窗口时间，即发射飞船的最佳时机，有适宜的天气和空间环境。此外，神舟六号的航天员还将首次由返回舱进入轨道舱生活，而杨利伟去年乘“神五”飞天时则未进入轨道段使用生活设施。因为神六运行时间长，载人多，所以在飞船轨道舱的方面就必须进行相应的改进。比如，飞船轨道舱的环境控制和生命保障分系统将要为神六的航天员创造合适的舱内环境，保证舱内适宜的温度、湿度和通风条件，清除舱内有害气体，收集处理废物，提供用水和氧气等。兼有生活舱和留轨实验舱功能

“神舟”六号发射火箭总设计师刘竹生在接受本报记者采访时说，承担“神舟”六号飞船发射任务的“长征2号F”运载火箭各系统的生产制造工作已经全面展开。截至目前，发射火箭的各项生产均按计划稳步进行。据刘竹生介绍，今年年底火箭系统的各项设备将“齐套”，明年年初将先后进行各系统的综合实验与匹配实验，如果工作进展顺利，发射“神舟”六号的火箭系统将在明年6、7月份出厂。 “神六”运载火箭总设计师刘竹生接受本报独家专访，细解火箭系统继我国“神舟”五号首次载人飞行成功后，“神舟”六号航天工程已在紧张进行中。为把国人的“飞天梦想”推向又一全新的高度，“神舟”六号发射前各项准备工作已全面展开。作为飞船的“助力神”，“长征2号F”运载火箭将再担重任，送“神舟”六号上天入轨。“神五”和“神六”飞船的动力载体虽是同一型号火箭，但发射“神舟”六号的火箭系统却“另有文章”。昨天，火箭系统总设计师刘竹生接受了本报记者的独家专访，细解“神舟”六号火箭焦点。焦点1 火箭交工时间年底设备配置齐全承担“神舟”六号发射的火箭系统总设计师刘竹生向记者透露了发射“神舟”六号的火箭系统准备工作的时间表。根据刘竹生的介绍，2004年年底，火箭系统的各项设备都要“按期交工”，各套仪器均要求配置齐全，为随后在明年年初进行的火箭系统综合实验做准备。刘竹生讲，综合实验阶段，火箭的每个组成部分都要进各自的实验室进行检测，目的是确保火箭整体达标，检测合格后各系统将“会师”，进行匹配实验。焦点2 火箭应急能力正在进行极限计算运载火箭的“极限分析”是专门针对“神舟”六号飞船内一系列重大变化而进行的。刘竹生说：“首先，由于神舟六号将实现多人多天飞行，人员和天数的增加带来食物、生存设备等其他质量的增加，这就要求火箭的运载能力必须提高，比如原神舟五号的七八吨质量就有可能要变成8吨多。其次，如果航天员不止一个的话，飞行过程中出现问题就会直接影响到逃逸能力，对火箭在遭遇突发情况时的应急能力提出了挑战。”刘竹生讲，针对以上两点，目前正在与飞船系统方面协调合作，进行相关的火箭极限计算。据了解，目前，这样的“极限分析”已经做了几轮。焦点3 火箭动力特性将随载荷改变而调整火箭配上飞船组成一个“大弹簧”系统，刘竹生说：“从动力学分析，飞船与火箭连接后是会相互作用影响的，由于神舟六号轨道舱上的有效载荷将由原来神舟五号上的多个设备变成一两个设备，飞船质量块儿的变化必然影响整个火箭的动力学特性，目前的工作就涉及到火箭与飞船动力特性相应的问题。” 焦点4 发射安全性地面发射系统将“体检” 为了确保“神舟”六号发射万无一失，发射基地地面设备检修工作将进一步加强。据刘竹生介绍，和以前发射场承担发射任务时进行检修工作相比，由于两次发射间隔加长，这次将是有史以来最全面的一次地面发射系统的“体检”。刘竹生强调说，检修工作将做到任何一个细微处，每个插头都要求必须检查，每根线路都要“从头摸到底”，看是否存在可能断线的问题。另外，刘竹生讲，目前已完成了对“神舟五号”遥测数据的分析工作，对“神五”整个发射过程中不够完善的地方，比如某些设备使用不方便等问题都将在“神舟”六号发射前做改进。焦点5 运载安全性载人可靠性高达97% “这个可靠性数值在国际上也是非常高的。”刘竹生在接受采访时指出，“长征2号F”在长征系列“金牌火箭”家族中虽属于运载火箭，但最大的特点是专门用来载人。刘竹生说：“目前世界上只有两个国家的火箭能把人送入太空，中国的长征2号F和俄罗斯的联盟号。一般性的火箭，可靠性能为91%到93%，载人用的长征2号F火箭为97%参考资料：最新新闻

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14，第6号台风生成哪些地区将会受到影响

根据中央气象台的消息，今年第6号台风“米克拉”已经生成，并且在福建漳浦县沿海登陆，登陆时强度为十二级台风，风速为33米/秒。“米克拉”将以25公里/小时左右的速度向偏北方向移动，强度变化不会很大，登陆后强度将会逐渐减弱。那么，台风将会影响我国哪些地区？受台风“米克拉” 影响，福建东南部沿海、台湾西部和南部等地部分地区出现大到暴雨，台湾南部局地大暴雨（100～155毫米），福建东南部沿海出现6～9级阵风，个别岛屿风力10级。受“米克拉”的影响，在十一日08时至12日08时，南海东北部和南部、巴士海峡、台湾海峡、台湾以东洋面、东海大部以及台湾岛沿海、福建沿海、浙江沿海将有6～7级大风，其中福建中南部沿海、台湾海峡南部将有8～10级大风，福建南部沿海局地风力有11～12级，阵风可达13～14级。中央气象台八月十一日06时还发布台风橙色预警。值得一提的是，由于六号台风将会在厦门登陆，对于将受影响的厦门来说，许多人都表示是一件好事。因为最近厦门降水量非常少，每天都非常炎热，整个夏日的厦门像是一个“烤炉”一样。这一次“米克拉”的到来或许可以给厦门“灭火”，给厦门市民们带来清凉。也正因为如此，很多人都认为这次台风是一个好台风。事实上，这种看法也是错误的，台风并不是什么好事情，“米克拉”以径直的路线向厦门袭来，且速度不断增强，或许在登陆的时候会带来强风暴雨。由于这次的台风不太稳定，或许会对沿海楼盘有所影响。我们知道，有的台风的破坏性是非常大的，那么，当台风到来的时候，应该如何避险？第一，台风到来的时候尽量不要外出，就待在家中。同时，家中阳台上的东西一定要收好，比如花盆，避免被风吹掉下去砸到人。第二，台风到来的时候如果在外面的话，不要到建筑物、高空设施旁边避雨，因为强风有可能吹倒建筑物、高空设施。第三，一定要注意远离高空坠物，强风可能会吹落高空物品，易造成砸伤砸死事故，即使是住在一楼的人，也要注意。第四，尽量不要在河边和桥上行走，防止被吹下水，当你走在涉水的地方的时候，也要将手臂张开，万一踩空的话，也是可以快速反应的。第五，当台风到来的时候，如果你要停车的话，尽量不要将车辆停放在露天广告牌下、大树旁以及地势低洼处（地下车库），防止重物坠落砸伤车辆或强降雨导致车辆被淹。