宜昌是湖北副中心城市，又是湖北自由贸易区之一。宜昌是一座干净文明的城市，连续四连冠全国文明城市，中国最美秀美城市，在大街上十个人，绝对有三个人是外地人，宜昌的优美环境吸引了全国很多朋友落户于宜昌，综合目前对比，襄阳人口多于宜昌，经济GDP高于宜昌，宜昌人均GDP高于襄阳，至于湖北老二究竟是宜昌还是襄阳，其实这都不是我们老百姓考虑的问题，两边的城市的朋友也只是打嘴仗，吐槽而已。
1、宜昌是个怎么样的城市？
我是宜昌人，我来回答这个问题。宜昌是一座历史悠久的千年古城，水至此而夷，山至此而陵，山平水阔处，魅力大城浮，始称夷陵。同时她又是一座青春焕发的现代城市，在两坝一峡间，崛起一座诗画绚丽的山水新城“宜人之城，昌盛之地”宜昌金色三峡，银色大坝，绿色宜昌宜昌经过近十年的快速发展，在各方面都进步神速，打造了以旅游经济，化工经济。
绿色经济为主的具有本地特色的市场经济，获得了全国文明城市、国家卫生城市、国家森林城市、国家环保模范城市等一系列靓丽的城市名片荣耀。构建了一主三副的现代城市发展格局，同时，宜昌又是很接地气的城市。宜昌有漂亮的BRT公交系统，有很美的滨江公园，有CBD购物街，有夷陵广场，这都是宜昌的骄傲。宜昌人爱吃辣，爱打麻将，
2、襄阳和宜昌都是湖北省域副中心城市，哪个城市发展更有前景呢？
湖北一主两副的城市格局，就是大武汉一个超级大城市，再加宜昌襄阳两个大城市。如果比较襄阳和宜昌哪个更有发展前景，我认为毫无疑问，地位更高、区位更好的宜昌远比襄阳有发展前景，襄阳的前景应该和荆州黄冈差不多，宜昌曾经是省会级城市，作为三峡省筹备办的省会筹备建省，虽然三峡省没有建成，但是准省会的经历还是给宜昌留下不少丰厚的遗产。
三峡集团、葛洲坝集团两大央企总部都在宜昌，四大银行三峡分行都是省级分行，拥有独立的计划管理权，更重要的是，宜昌已经越来越成为湖北第二大交通枢纽。作为长江翻坝的亿吨枢纽，这样的物流不是襄阳可以幻想的，宜昌海陆空交通并举，特别是长江航运和机场，都远胜襄阳。以前，襄阳的优势是铁路枢纽，郑州铁路局曾经在襄阳设立铁路分局，因为汉丹线和襄渝线在襄阳交汇，加上现在汉西高铁和郑万高铁也在襄阳交汇确实有些铁路枢纽的意味，
但是，宜昌的铁路地位一点儿都不比襄阳差，已经开始反超襄阳。首先，焦柳铁路和沪汉蓉高铁在宜昌交汇，另外，郑万高铁也设立连接线接入宜昌，现在，新建的包海高铁和沪蓉高铁两大350时速高铁正好在宜昌交汇！宜昌下一步会成为内部地级市的第一铁路枢纽。比铁路，宜昌胜过襄阳，比民航，宜昌胜过襄阳，比教育，宜昌胜过襄阳，比航运，宜昌胜过襄阳一万倍！比区位，地处江汉平原和入川第一通道的宜昌，不是崇山峻岭的丘陵中的襄阳可以比的！所以，宜昌的发展前景，远胜襄阳！，
3、湖北第二大城市是宜昌吗？
我是湖北人，每次看见很多自媒体人，专门拿襄阳和宜昌对比，来挑起宜昌和襄阳两边人，互怼，湖北就好像一个家庭，襄阳和宜昌就好像两弟兄，两弟兄不是想如何取长补短，携手共同发展，而是被一些所谓的媒体带偏了，只要提起谁说湖北老二，两边城市的人也很不理智，我很理解都爱自己的城市，可过度贬低对方提高自己的城市，其实你已经输了。
我在襄阳呆过二年，在宜昌带过五年，我就真实说一下我对这两座城市的真实感受，襄阳，以前是襄樊，地处平原，城市发展快，人口也高于宜昌，许多工业城市都落户了襄阳,所以从城市发展格局要领先于宜昌。襄阳虽然城市大于宜昌，但卫生状态却落后于，几次争全国文明城市都没有选上，同时襄阳靠近河南，几乎襄阳人说话都带有河南口音，初次走进襄阳还以为到了河南，
宜昌，地处半平原，城市发展没有受到一些局限，不过现在的宜昌的发展，开始往四周县市扩展，如果照目前这个发展速度，跟宜都，当阳，枝江，夷陵区整个城市发展起来的话，将真正成为名副其实的大宜昌，宜昌是一座旅游城市，如果我说湖北第二大旅游城市是宜昌，我相信襄阳的朋友，必须心服口服，每年从全球来三峡旅游的外国人，近三十万人，所以不得不说，宜昌的发展迅猛，和发展机遇，三峡大坝功不可没。
