在河南人均GDP排名中，位置相对靠后。商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边，作为一个商丘本地人，可以说对商丘还是非常了解的，那我就从一个本地人的观点全面分析一下商丘市在全省的地位，论经济商丘2018年GDP已经位列河南第八位，仅次于安阳，超过信阳。
1、商丘在河南排第几？
商丘被誉为豫东门户，位于河南的最东部是豫鲁苏皖四省交界处。论经济商丘2018年GDP已经位列河南第八位，仅次于安阳，超过信阳，在河南18地市中处于中上水平。从2019年的数据看商丘人均GDP依然位于河南省末端，与邻居周口市同病相怜，在河南人均GDP排名中，位置相对靠后。商丘区位优势特别好，从这个方面来讲商丘仅次于河南省会郑州，
商丘位于四省交界处交通特别便利，能够更好地增强贸易往来。商丘有多条铁路线，高速公路交汇，交通条件好，高铁时代的到来，商丘迎来更大的发展机遇，未来商丘发展不可限量。从目前的城市排名来看，商丘已经由原来的四线城市变为三线城市，河南省三线城市中有洛阳，南阳，信阳，新乡，商丘。目前政策越来越倾向商丘，未来商丘的发展一定会越来越好!，
2、商丘高铁站在哪里？
商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站，
商丘站共计建设9台23线，16个站台面，其中陇海铁路3台8线、郑徐高铁3台7线、商杭高铁3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为郑徐高铁站台、12站台至16站台为商杭（远期京九）高铁站台。现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米，站房总建筑面积25151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米，北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用，
3、如何评价商丘在河南省的地位？
作为一个商丘本地人，可以说对商丘还是非常了解的，那我就从一个本地人的观点全面分析一下商丘市在全省的地位。商丘市位于河南省的最东部，可以说是作为河南东大门的存在，因为地处豫东平原，所以当地都是以农业为主，没有什么像样的企业，商丘市因为是一个农业大市，所以说也是一个人口大市将近900万，正是因为人口多经济总量也比较高，在省内处于第7位，但也只是经济总量高，如果一人均的话，2016年人均GDP全省倒数第二，2017年前三季度人均GDP全省倒数第三。
